「まどか☆マギカ」で考える「インキュベーター」の役割 : 磯崎哲也の起業案内 : 起業 : ジョブサーチ : YOMIURI ONLINE
こんにちは、磯崎哲也です。本日はベンチャー企業を育てる「インキュベーター」について考えてみましょう。 ネットやIT系の企業については、ベンチャー企業を立ち上げる投資額は非常に小さくなりつつあります。同じ性能のハードウエアのコストが数年で半減する「ムーアの法則」と、実用に堪えるオープンソース（無料）のソフトウエアの増加により、10年前に比べて、同じことをやる場合の投資額の桁が１つ２つ小さくて済むようになってきているわけです。 するとどうなるか。 全体として、資金を供給する投資家よりも、資金の提供を受ける起業家の立場の方が強くなります。（もちろん、「イケてないベンチャー企業でも簡単に資金調達できる」なんてことがあるわけはないので、あくまで「全体」「マクロ」で見た場合に、そうした方向の構造変化が起こっているという話です。） このため、投資家は、成長の見通しが確実になって来たミドル、レイターと
タタ自動車の「ナノ」、超低価格車競争の火付け役に？ (1/2ページ) - MSN産経ニュース
タタ自動車の「ナノ」、超低価格車競争の火付け役に？ (1/2ページ) 2009.3.24 00:27 【ニューデリー＝田北真樹子】世界の注目を集めたインドの超低価格車「ナノ」がようやく動き出す。しかし世界金融危機の影響で、同国でも自動車販売が落ち込むなど、これまで急拡大してきた業界を取り巻く環境は変わりつつある。低コスト化と安全・環境性能の両立という難点も抱えるが、世界的な不況下、１台２０万円程度というナノは、インドの市場を越えて世界の途上国市場における超低価格車競争に火を付ける可能性を秘めている。 タタ自動車のラタン・タタ会長は２３日の発表で、「新しいタイプの自動車を開発した」と胸を張った。数日以内に国内のショールームに展示されるという。 タタ自動車を取り巻く環境は厳しい。金融危機の影響は、需要の大幅減退にとどまらず、自動車ローンの貸し渋りにも波及した。タタ自動車の、２００８年１０－
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孫正義 on Twitter: "投資家失格でも構わない。RT @kataokanao 孫氏の100億円寄付と報酬全額寄付、同じ経営者としてちょっと失望。災害は大変悲しいできことですが、それとビジネスは別物。どういうリターンが…。経営者としては1流でも投資家としては無いかなあと。"
長文日記