ロシア人はなぜ「計画性」がないのか？ ロシアトヨタ元社長が直面した旧社会主義国家の現実と、それを支えた奥田碩のリーダーシップ | Merkmal（メルクマール）
ロシア人はなぜ「計画性」がないのか？ ロシアトヨタ元社長が直面した旧社会主義国家の現実と、それを支えた奥田碩のリーダーシップ ロシアのウクライナ侵攻から1年がたった。 ロシアの全面侵攻と、それに対するウクライナの粘り強い反撃など予想外の出来事が続いたが、ビジネスの現場でもロシアと西側の対立がここまで先鋭化し、多くの企業がロシアから撤退せざるを得なくなったことは予想外だっただろう。サンクトペテルブルクに工場を構えたトヨタ自動車も、2022年の9月にロシア事業からの撤退を表明している。 今回紹介する西谷公明『ロシアトヨタ戦記』（中央公論新社）は、2004（平成16）年1月から2009年3月までロシアトヨタの社長を務めた人物の苦闘の記録だ。 「いまさら、なくなってしまった事業の立ち上げの記録を読む必要があるのか？」 と思う人もいるかもしれないが、以下のふたつの理由から、現在読んでも十分に面白いと
全財産を使って外車買ったら、えらいことになった｜岸田奈美｜NamiKishida
12月19日 追記 こちらの記事が、とんでもねえ経緯と熱量で、英語ほか10言語に翻訳されました！ 英語翻訳された奇跡の舞台裏note 英語翻訳版の記事 全財産の内訳は、大学生の時からベンチャー企業で10年間働いて、したたり落ちるスズメの涙を貯め込んだお金と。 こんなもん、もう一生書けへんわと思うくらいの熱量を打ち込んで書いた本の印税だ。 それらが一瞬にして、なくなった。 外車を買ったからだ。 運転免許もないのに。 「調子乗ってんなよお前」と思った人も、「どうせ“わたしのマネをすれば秒速で車が買えるんですよ”ってやばいビジネスに誘うんだろ」と思った人も、一旦、聞いてほしい。 わたしは、わたしなりに、誇らしい使い方をしたのだ。 あまりにも誇らしいので、一連の流れを12月6日放送の「サンデーステーション（テレビ朝日）」で取材してもらうことになったけど、時間が限られているTVでは、わたしの本当の思
SCANIAに託された、宇部興産ダブルストレーラーの未来 | GRIFF IN MAGAZINE｜スカニアジャパン公式ウェブマガジン
日本一の「私道」、宇部興産専用道路を持つ『宇部興産』 山口県第3位の人口を持つ西部の都市・宇部市に本社を持つ『宇部興産株式会社』（以下、宇部興産）は、化学、医薬、建設資材、機械、エネルギー・環境の各分野で活躍する国内有数の大手総合化学メーカーである。創業は1897年（明治30年）と古く、沖ノ山炭鉱組合の設立を原点とする。宇部興産の製品群の中でも建設資材分野では世界最大級のキルン（回転式窯）を備える大規模な伊佐（いさ）セメント工場を擁し、セメント、コンクリート、石灰石などを取り扱っていることで知られる。 1955年に建設された伊佐セメント工場は宇部市の宇部セメント工場から直線距離にして北に約30km離れた山口県美祢（みね）市に存在するが、かつてはこの伊佐から宇部までの物資輸送には主に鉄道が使用されていた。その輸送量は多く、ローカル路線の宇部線、美祢線が国鉄でいう「幹線」扱いがされていたほどだ
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