標高657m 松本空港はなぜ「日本一離着陸が難しい」といわれるのか（Merkmal） - Yahoo!ニュース長野県松本市にある松本空港（信州まつもと空港）は国内で最も標高の高い空港である一方、「着陸が日本一難しい」ともいわれる。 【画像】えっ…！ これが60年前の「松本空港」です（計10枚） 標高は657mで、2位の福島空港（福島県玉川村）の372mを285mも上回る。周囲を北アルプス連峰や美ヶ原など1500～3000m級の山々に囲まれているため、計器着陸装置（ILS）の設置が難しく、平行誘導路や飛行機が方向転換するターニングパッドも備えていない。 2020年7月からは、衛星利用測位システム（GPS）の位置情報を飛行機に搭載した航法コンピューターで滑走路の中心延長線上に誘導して着陸する「RNP-AR」が設置され、GPS航法装置を駆使した運航を行っている。 松本空港は1993（平成5）年に管制塔が完成し、4人の航空管制運航情報官が業務に就いていたが、2022年4月から、新千歳空港から遠隔で、 ・滑
長野の松本空港は「日本一着陸が難しい空港」 新空路開拓に注力 - 日本経済新聞
空港の制限区域内にある寿司屋さんの包丁が安全のために使いにくそうな感じになってた「寿司への狂気」
