二酸化炭素からの高効率メタノール合成に成功 カーボンニュートラル社会実現の鍵となる触媒反応
要点 微粒子化した銅を固定化した触媒による、二酸化炭素からの高効率メタノール合成を実現。 メタノール合成に高活性な2～3ナノメートルの銅微粒子をゼオライト粒子内に内包。 二酸化炭素からのメタノール合成の実用化でカーボンニュートラル社会実現に貢献。 概要 東京工業大学 物質理工学院 応用化学系の多湖輝興教授らの研究チームは、ゼオライト粒子内部に銅ナノ粒子を固定化した触媒を開発し、二酸化炭素から高効率でメタノールを合成することに成功した。 メタノールは、内燃機関や燃料電池に直接利用できる燃料としてだけでなく、プラスチック原料となる有機化合物へ変換可能な化学物質として非常に有用である。そのため、カーボンニュートラルの観点から、二酸化炭素からメタノールへの変換を促進する触媒の開発が注目を集めている。二酸化炭素からのメタノール合成には、銅亜鉛系触媒が有効であることが知られているが、金属銅は熱凝集で大
大気中の炭素を吸引する世界最大のプラント「マンモス」が始動 アイスランド
スイスの新興企業がアイスランドに建設した「直接空気回収技術」プラントのモジュール/Climeworks via CNN Newsource （ＣＮＮ） アイスランドで８日、地球の温暖化につながる炭素をまるで巨大な掃除機のように大気から吸い出す「世界最大」のプラント「マンモス」が稼働を始めた。 マンモスは、スイスの新興企業クライムワークスがアイスランドに建設した二つ目の商業用「直接空気回収技術（ＤＡＣ）」プラントだ。その大きさは、２０２１年に操業を開始した「オルカ」の１０倍だ。 ＤＡＣとは、空気を吸収し、化学物質を使って炭素を分離する技術。炭素はその後、地中深くに注入され、再利用されるか固形製品に変換される。 クライムワークスは、炭素を地下に輸送し、自然に岩石に変化させ、永久に貯留することを計画している。このいわゆる隔離プロセスについては、アイスランドの新興企業カーブフィックスと提携している
コーヒーの出がらしでコンクリートの強度が30％向上する
オーストラリアにあるロイヤルメルボルン工科大学の研究チームが、使用済みのコーヒーの出がらしを使うことで、コンクリートの強度を30％向上させる技術を開発したと発表しました。研究チームは、この技術がコンクリートの強度問題だけでなく、気候変動の原因となる有機廃棄物の処理問題も解決できると期待しています。 Transforming spent coffee grounds into a valuable resource for the enhancement of concrete strength - ScienceDirect https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2023.138205 Coffee offers performance boost for concrete - RMIT University https://www.rmit.edu.au/n
「空気浄化タワー」はインドの大気汚染問題を解決できるか
（ＣＮＮ） 世界で最も大気汚染が深刻な都市の一つ、インドの首都ニューデリーにある公園で、昨年の夏以来、洗練されたデザインのろ過「タワー」が周囲の空気を静かに浄化している。高さ５．５メートルの「Ｖｅｒｔｏ」と名付けられたこの装置は、１日当たり６０万立方メートル（熱気球２７３台に相当）の空気をろ過し、ニューデリーの公園スンダル・ナースリーの二酸化窒素（ＮＯ２）と危険な微小粒子状物質のレベルを低減している。 試作品のデータを収集した結果、タワーの設計に携わった建築家らは、このプロジェクトが大きな公共スペースや近隣地域、さらには都市全体の空気浄化にスケールアップできると考えている。 インドとドイツにオフィスを構える建築事務所スタジオ・シンビオシスが設計したこのタワーは、幾何学的なシェルの内部に、空気をろ過する五つの「キューブ」が積み重ねられている。事務所の共同設立者、アミット・グプタとブリッタ・ノ
さくらインターネット、会員登録不要で無償利用可能なオンラインシェル環境 「さくらのクラウドシェル」を2023年5月25日より提供開始 | さくらインターネット
さくらインターネット、会員登録不要で無償利用可能なオンラインシェル環境 「さくらのクラウドシェル」を2023年5月25日より提供開始 クラウドコンピューティングサービスを提供するさくらインターネット株式会社（本社：大阪府大阪市、代表取締役社長：田中 邦裕）は、ブラウザから無料で利用できるシェル環境「さくらのクラウドシェル」の提供を2023年5月25日より開始します。 「さくらのクラウドシェル」はオンラインのシェル環境で、すでに開発者向けの環境がインストールされているため、ご自身の環境に手を加えることなくすぐに利用することができます。 基本機能は会員登録不要のプランにて利用可能です。また、必要に応じて会員IDを利用することでアクセス制限を緩和することが可能です。それに伴い、デプロイ・リリース用サーバとしての利用や外部I/Fを利用するようなプログラミング環境としての利用など柔軟に利用できます。
新機軸の「弾丸」飛行機、ビジネス航空業界に革命起こすか
奇抜なデザインの「オットー・セレラ５００Ｌ」のキャビンは６人乗り。速度は時速約７４０キロ、航続距離も約７２００キロと大型旅客機並みだ/Brad Adkins/Otto Aviation （ＣＮＮ） 卵か、飛行船か、はたまた弾丸か。何に見えるかは人それぞれだが、オットー・セレラ５００Ｌが他の飛行機と違う形をしているのには訳がある。それは独特の空気力学だ。 セレラの形状は、空気が機体の表面を非常にスムーズに流れるようにすることにより、空気抵抗を大幅に減らす設計になっている。それにより機体の消費するエネルギーが減り、燃費が向上する。 「これにより燃費効率は他のターボプロップ機の４～５倍、ジェット機の７～８倍になる」とオットー・アビエーションの最高経営責任者（ＣＥＯ）ウイリアム・オットー・ジュニア氏は語る。 機体の数が増えれば、運航コストは同じ大きさの事業用飛行機に比べ大幅に下がる。オットー・アビ
SDGsで工業油を植物油で代用する動きが出ているが、過去に食品工場で流行った際にハエやゴキが大量発生する悲劇で終わった
しゃいん @shine_sann SDGsでまた植物油活用の動きが出ていますが、植物油を工業油みたいに使ったら虫がわいたという経験は多くの工場でしているはずなんですがね。一時期流行ったんですよ食品工場で。で寄ってきたハエやゴキが機械に挟まって破片が食品にばら撒かれる悲劇が発生しました。歴史は繰り返すんでしょうね。 2021-11-07 05:43:26 しゃいん @shine_sann マストドン垢書いておきますね。 mstdn.jp/@shine_san いいねは宇宙を救う。存在が法クラ流行語大賞2015動員賞受賞。法テラスは使えません。 アイコンは @haruhisky1 はるきち様よりお借りしました。 shootme.seesaa.net
究極のエコ飲料「エア・ウォッカ」誕生 その味は？｜テレ朝news-テレビ朝日のニュースサイト
空気から新たな飲み物が誕生。地球温暖化の救世主となるかもしれません。 通常は大麦など穀物を原料に作られるウォッカ。ところが、パッケージや建物には「AIR」の文字。原料は水と空気だというのです。 二酸化炭素と水からお酒が…。そんな夢のような話があるのでしょうか。 必要なものは二酸化炭素と水、そして太陽光。植物の光合成と一緒です。 ということは、つまり空気中の二酸化炭素を消費するということです。必要な二酸化炭素は1瓶あたり約500グラム。これは成長したアカシアの木8本が一日に吸収する量に相当するといいます。 アルコール度数は40％。通販サイトなどでは750ミリリットル入りで1瓶約8000円で販売されています。
プラスチックの自己循環型マテリアルリサイクル技術 ～家電から家電へ。何度も繰り返し再生利用～｜CSR・環境：シャープ株式会社
シャープは、持続可能な地球環境の実現に向けた長期環境ビジョン「SHARP Eco Vision 2050」を策定し、「気候変動」「資源循環」「安全・安心」の3つの分野で挑戦的なゴールを設定して取り組みを進めています。 今回は資源循環の取り組みとして、シャープ独自のプラスチックリサイクル技術を紹介します。 プラスチックの自己循環型マテリアルリサイクル技術とは モノづくりにおける環境問題を解決し、循環型社会の実現に貢献するため、プラスチックの自己循環型マテリアルリサイクル技術の開発に取り組んでいます。 解体・回収技術の向上で、廃プラスチックの再資源化を推進 使用済み家電製品から純度の高いプラスチックを回収するための「技術」と「機械化」を、関西リサイクルシステムズ株式会社との協業で推進しています。
大気中のＣＯ２を回収して資源に 環境省が実証事業へ | NHKニュース
地球温暖化対策を強化するため、環境省は、大気中の二酸化炭素を直接回収し、資源として活用する実証事業を、新年度に始める方針を決めました。 このため、環境省は、排気ガスなど大気中の二酸化炭素を直接回収する技術の実証事業を、新年度、始める方針を決めました。 実証事業では、大量の空気を吸い込み、二酸化炭素だけを分離して回収する設備を設置し、回収した二酸化炭素を資源として活用することにしています。 国連の専門機関で、世界の科学者などでつくるＩＰＣＣ＝「気候変動に関する政府間パネル」は、世界の平均気温の上昇を産業革命前に比べ1.5度に抑えるためにはこうした回収技術の活用が必要だと指摘していて、世界では、スイスやアメリカ、それにカナダで開発が進んでいます。 環境省は近く事業者を募集し、数年かけて二酸化炭素の削減効果を検証したうえで、2022年度までに実用化に必要な技術の確立を目指す方針です。
毎時200台の早業。iPhone分解新型ロボ｢Daisy｣をAppleが公開
毎時200台の早業。iPhone分解新型ロボ｢Daisy｣をAppleが公開2018.04.20 17:0012,036 塚本直樹 僕のiPhone Xも、いずれこのマシーンで…。 普段使っているiPhoneが最期にどうなるか、気になりますよね。そんな使い古したiPhoneを徹底的に分解してくれる頼もしい新型ロボット｢Daisy｣が、4月22日のアースデイを前にApple（アップル）から公開されました。 Image: AppleDaisyはiPhoneをトレーに並べておくだけで、ロボットアームなどを駆使して自動で分解し分別。そして、貴重なレアメタルを回収してくれるんです。そのスピードたるや、最高で1時間あたり200台。サックサクとiPhoneが分解できます。 Appleは2016年にもiPhoneの自動分解＆分別ロボット｢Liam｣を公開。しかし今回のDaisyは、Liamからさらに性能が
CO2モニタリングのためにセンサーをHackした話 - kurainの壺
昨年末にこの記事を読んで以来、昼過ぎに眠くなるのは CO2 濃度のせいでは無いかと思い始め、CO2センサーへの興味が湧いて仕方がなっかのだが、CO2センサーはいかんせん高い。そう悩んでいたところ、格安のセンサーを見つけたのでUSBで値を取れるようにしてみた。 まとめ CO2mini というセンサーは何処にも書いてないが、USBデバイスとして認識できる gem を作ったので bundle install すれば Mac でも Linuxでも値がとれる。 僕のオフィスのCO2濃度は別に高く無さそう。 センサー選び CO2 濃度を計れるセンサーは、専門家向けのものが多く価格帯が高い。 PCから値を取ろうと思うと、手頃のなのは 【日本正規代理店品・保証付】Netatmo ウェザーステーション NET-OT-000001 出版社/メーカー: Netatmo発売日: 2013/10/10メディア: エ
コレ、どうやって開けるの？ | ROOMIE（ルーミー）
常識を覆すパッケージデザイン。とでも言えばいいのでしょうか。 このオリーブオイルのパッケージ。どうやってあけるのかというと…。 たまごを割るかのごとく、パリンと割ります！ スウェーデンのデザインカンパニーTomorrow Machineは、パッケージデザインの根底にかかわる疑問を投げかけました。 牛乳のように賞味期限の短い食品を、紙パックのようなバクテリアで分解するのに何年もかかる素材を使ってパッケージすることは果たして正しいことなのか。 この「”This Too Shall Pass”（これもまた、過ぎ去るもの）」は、そのような疑問をコンセプトに作られました。パッケージ素材が、食品とおんなじライフスパンを持っているのです。 アイディアの源泉は果物の皮。自然が食品をどう包んでいるのかをつぶさに観察することで、三つのデザインが生まれました。 1. スムージーパッケージ ストローをさして飲みま
ＶＷ不正、世界規模か 米国だけでなく欧州にも飛び火：朝日新聞デジタル
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）によるディーゼルエンジン車の意図的な排ガス規制逃れが、米国だけでなく欧州にも広がった。ほかの大手メーカーを疑う声も上がり始め、自動車業界全体を巻き込んだ騒動になりつつある。 「何が起きたのか突き止めるため、ＶＷと懸命に作業を続ける」。独メディアによると、ＶＷが欧州での不正も認めたと明らかにしたドブリント独運輸相は２４日、徹底解明にあたる姿勢を示した。 ＶＷによると、不正の可能性がある車は「ＥＡ１８９」というエンジンを積んでおり、全世界の約１１００万台（日本市場はゼロ）が対象だという。 すでにドイツ以外でも、フランスやイタリアなどがＶＷ車などを調査する方針を示している。欧州委員会からの調査要請を受け、ほかの欧州各国も調査に乗り出すとみられる。 ＶＷのマルティン・ウィンターコルン最高経営責任者（ＣＥＯ）は２３日、不正への関与を否定しつつも辞任の意向を表明。
車の排ガス試験で「抜け穴」要求、独仏英がロビー活動か 文書流出
ドイツ・ベルリンで撮影された車の排気管から出る排ガス（2010年12月1日撮影、資料写真）。(c)AFP/JOHANNES EISELE 【9月25日 AFP】排ガス規制逃れの不正が発覚した自動車大手フォルクスワーゲン（Volkswagen、VW）の母国ドイツの外交官らが、重大な抜け穴が指摘されている従来の排ガス試験の継続を裏で働きかけていたことが24日、AFPの入手した流出文書から明らかになった。 この文書はドイツの政策方針書で、欧州連合（EU）の規制機関に対し、最新の車両試験でも重大な抜け穴を残し、実際の二酸化炭素（CO2）排出量が公式結果として発表される排出量より多くなるよう要請している。 この文書について最初に報じた英紙ガーディアン（Guardian）は、同様の要求を記した政策方針書がフランスや英国にも存在すると伝えている。 流出した技術文書の日付は今年5月で、内容はフォルクスワー
VWのディーゼル排ガス事件がこじ開けた巨大な闇：日経ビジネスオンライン
どう考えても腑に落ちない。独フォルクスワーゲン（VW）が、米国内で販売していたディーゼル乗用車で、排ガスに関する試験をクリアするために、違法なソフトウエアを使っていたとされる事件のことだ。 違法なソフトウエアを搭載していたとされているのはVWが米国で販売した2009～2015年型の「ゴルフ」「ジェッタ」「ビートル」と2014～2015年型の「パサート」、そして傘下の独アウディが販売した2009～2015年型の「A3」のディーゼル仕様車の合計約48万2000台だ。米環境保護局（EPA）の発表によれば、これらの車種に搭載されているエンジンECU（電子制御ユニット）のソフトウエアには“スイッチ”（EPAの呼び方）が組み込まれており、このスイッチが「ステアリングの位置」「車速」「吸気圧」などからEPAの排ガス試験中であることを検知すると、ECUが「試験用」の制御ソフトウエアを走らせて、排ガスに含ま
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大量の電力を消費するAIは、どこまで「地球に優しく」なれるのか
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