F-35への出資で利益を得たイタリア、デファイアントXにも投資か
伊空軍のゴレッティ参謀長はF-35プログラムへの出資で利益を得たように、プッシャープロペラを採用するデファイアントXの開発で米国と手を組む必要があると主張した。 参考：Italy Air Force chief wants in on US next-gen helicopter tech — pronto 乗り遅れて同分野の後追いになることだけは絶対に避けたいイタリア、デファイアントXへの開発に投資かイタリア政府はEUの復興基金から2,000億ユーロ（約25兆円）の配分を受ける予定で、この資金の一部を米陸軍の「FVL（Future Vertical Lift：将来型垂直離着陸機計画）プログラム」に投資して国内の防衛産業の維持･発展に役立てることを検討中だと2020年9月に報じられていた。 次世代の回転翼機開発で先行するFVLプログラムにレオナルドを参加させることを狙っており、ロッキード･
SB>1 Defiant 飛行試験 100kt到達(動画) | Naviation Japan
シコルスキーとボーイングは飛行試験中のSB>1 Defiant コンパウンド・ヘリコプターの動画を公開しました。 実証機は時速100kt(185km/h)に到達したようです。 公開された動画は1月13日に行われた飛行試験で30度バンク・ターンの後、100Knotsを越えた様子が収められています。(昨年10月時点では、)2020年第一四半期中に40ktづつ速度を上げながら、最終的に230ktを達成する計画です。 NASAエイムズ研究センターでは、風洞モデルで250ktの風洞試験に成功しています。 SB>1 Defiant は昨年ギアボックスのトラブルがベンチテストで発見されスケジュールの遅れが発生しています。 SB>1 Defiant は米陸軍の将来型垂直離着陸(FVL)、FLRAA(Future Long-Range Assult Aircraft)ロータークラフト技術実証機です。この機体
Sikorsky-Boeing SB-1 DEFIANT 試験飛行再開(動画) | Naviation Japan
The Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT; helicopter achieved first flight March 21, 2019. With its two coaxial main rotors and rear-mounted pusher propulsor, DEFIANT is unlike production rotorcraft available today. Photo courtesy Sikorsky and Boeing. シコルスキーSB>1デファイアント(シコルスキーとボーイング社で共同開発中の二重反転式ローターヘリコプタープロトタイプ機)の久々の飛行(４度目)の様子がアップされました。飛行は9月24日にフロリダ州ウェスト・パームビーチにあるシコルスキーの試験場で1時間のフライトが行われました。 3月の初飛行後4月まで3度飛行
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DEFIANT X: The Air Assault Mission from the Commander's Perspective - YouTube
Sikorsky S-97 RAIDER demonstrates agility at the X during Future Vertical Lift flight Demo
DEFIANT Executes U.S. Army Air Assault Mission Profile
Flight Testing Continues for the Sikorsky Boeing DEFIANT - YouTube
#SB1DEFIANT Continues Flight Test Program, Exceeding 100 Knots
