徳川幕府の鎖国は、消極的な外交政策であったと言える。海を通じた異国・異民族との接触を制限することで、幕府の統治を脅かしかねない脅威を取り除こうとした。 だが、これは排外主義とは本質的に異なっていた。オランダ・清を「通商国」(国交を結ばないものの貿易は承認)とした。朝鮮・琉球を「通信国」(国交を結び、貿易も行う)とし、朝鮮からの通信使、琉球からの慶賀使・謝恩使を迎えた。アイヌとも交易を行った。 長崎の出島は当初、ポルトガル人を管理する目的で作ったものだった。鎖国にともない、平戸にあったオランダ東インド会社の商館を出島に移した。徳川幕府はこうして、長崎奉行の厳しい監督の下でオランダとの貿易を行い、これが生み出す利益の独占を図った。オランダ船は年に1回のペースで来航した。幕府は長崎を窓口としてヨーロッパの書物を輸入し、オランダ商館長が提出するオランダ風説書によって海外の事情を知った。他方、アムス
路面電車のある街に住みたい カテゴリ旅乗り物 Tweetコメント( 59 ) 1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/19(土) 00:55:16.32 ID:p2GIk0Vq0 いま日本にどれくらい路面電車ってあるんだろ? 4 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/19(土) 00:56:14.93 ID:fs45E7FC0 鹿児島と天王寺しか知らん 2 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/19(土) 00:55:32.51 ID:NfX2xEEj0 文京区でもいけば スポンサードリンク 52 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/19(土) 01:18:40.85 ID:7exK7GiZO 偽SL(ディーゼル)が走る松山オヌヌメ 道後近いし http://www.yout
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