中華航空機事故から30年 名古屋空港近くで慰霊式 264人犠牲 | NHK
名古屋空港で中華航空機が墜落・炎上し、264人が犠牲になった事故から26日で30年です。空港近くで行われた慰霊式では遺族などが献花をして犠牲者を追悼しました。 1994年4月26日の夜、名古屋空港に着陸しようとした中華航空機が滑走路脇に墜落・炎上し、乗客・乗員264人が亡くなりました。 事故から30年の26日、犠牲者を追悼する慰霊式が空港に隣接する「やすらぎの園」で行われました。 遺族会の副会長で、両親を亡くした酒井光男さん（69）は「30年がたち、おやじ、おふくろの年齢もとうに超えてしまいましたが、あの若さでどうして亡くなってしまったのかという思いは今も消えません。中華航空には世界で一番安全な会社になってほしいと切に願う」と訴えました。 このあと、およそ100人の遺族などは、亡くなった人の名が刻まれた慰霊碑の前で献花をして祈りをささげていました。 一方、遺族会の会見では山本昇 会長（70
６空港の排水をウイルス調査 万博による訪日客増見据え：東京新聞 TOKYO Web
２０２５年大阪・関西万博開幕により訪日客の大幅な増加が見込まれ、感染症が流入する危険性も高まることから、国の医療研究を支援する日本医療研究開発機構（ＡＭＥＤ）の研究班が、国内主要６空港の排水に含まれるウイルスの調査を検討していることが８日、関係者への取材で分かった。２４年４月の開始を目指す。新型コロナウイルスに加え、デング熱やエムポックス（サル痘）など約３０種類の感染症を分析する。 世界的な渡航制限が解除され、２３年１０月の訪日客数は新型コロナ禍前を上回った。関西万博では約３５０万人の訪日が見込まれており、研究班の北島正章・北海道大准教授は「海外から感染症が入り込んでも、排水を調べればいち早く覚知できる。早期の実用化を目指したい」と話している。 研究班は北海道大や大阪大などの研究者で構成。那覇など一部空港では２３年秋から先行して調査を始めた。成田、羽田、中部、福岡の各空港でも調査に向けた交
JAL、ボーイング777-200ER型機の定期便最終飛来イベントを中部国際空港で実施 - TRAICY（トライシー）
日本航空（JAL）は、ボーイング777-200ER型機の定期便最終飛来イベントを、中部国際空港で10月27日夜、開催した。 残り1機となったボーイング777-200ER型機（機体記号：JA703J）が、中部国際空港に定期便として飛来する最終日に合わせて実施した。募集人数は26名で先着順、グループでの応募が多く、9月25日の募集受付開始当日には定員に達したという。ほぼ半数が愛知県からの参加で、首都圏からの参加者もいた。 ボーイング777-200ER型機は、クラスJ26席、普通席286席の計312席を配置。クラスJでは国際線時代にビジネスクラスだった、ヘリンボーン配列のフルフラットシート「JAL SKY SUITE III」がそのまま使用されている。かつては、名古屋/中部〜ホノルル線にも投入されており、国内線向けに転用された後、直近は東京/羽田〜名古屋/中部線や臨時便に多く投入されていた。 到
JAL最後の777-200ER、中部に最終飛来 駐機場から着陸見学
日本航空（JAL/JL、9201）で残り1機となったボーイング777-200ER型機（登録記号JA703J）が10月27日夜、中部空港（セントレア）に羽田発JL209便として到着した。羽田－中部線の往路最終投入便で、翌28日午前7時49分に出発した中部発羽田行きJL200便が同路線のラストとなった。27日はJALのマイル制度「JALマイレージバンク（JMB）」の会員向けに制限区域での機体見学会や、機内での航空教室が開かれた。 ＊中部離陸の記事はこちら。 JALの777-200ERによる中部行き最終日となった27日は、羽田発JL209便の着陸を制限区域でバス車内から見学。最後の1機となった3号機がスポット（駐機場）に到着後、機側で撮影したり、26席あるクラスJ（旧ビジネスクラス）でパイロットと整備士が航空教室を開いた。 参加マイルは1人1万5000マイル。JALによると、先着順の定員26人は
飛行機に乗り遅れたという報告がなぜかドラマチックな感じに「明日から飛行機を見たら笑ってしまいそう」
ぽんこげちゃん💉💉💉💉 @ponkogechan LCCはこの容赦のなさも含めてのお値段だと踏まえた上で予約取ってるので成田発の朝一便を取った時は前日から第3ターミナルにインしている。定時チェックインはLCC使いの義務 twitter.com/kuwahara82/sta… 2023-09-25 08:21:33 松尾羽翔 @747SR8118 @kuwahara82 失礼します。 peachは出発時刻の30分前までに 搭乗手続きをお済ませ下さいと 案内出てますね。 LCCは大手より地上にいる時間を 短くすることで、薄利多売が出来 ているのです。お気をつけください 大手利用と同じ感覚でいると えらい目に遭います。 2023-09-25 06:20:33 リンク 魅惑の旅コラム LCCとは？JAL・ANAなどほかの航空会社との違いやなぜ安いのかを徹底解説！ LCCとは？JAL・ANA
セントレア、2022年に新ラウンジ「プラザ・プレミアム・ラウンジ」登場 | FlyTeam ニュース
セントレア、2022年に新ラウンジ「プラザ・プレミアム・ラウンジ」登場 更新日：2021/09/15 10:13 配信日： 2021/09/14 11:25 ラウンジ 中部国際空港(セントレア)に2022年度中に「プラザ・プレミアム・ラウンジ」がオープンします。保安検査場通過後の国際線出発制限エリア内で営業する施設で、プラザ・プレミアム・ラウンジが運営するラウンジとしては日本では初めてです。 新設されるラウンジは、国際線出発搭乗フロアに450平米を確保し、出発前の旅客がリラックスしてくつろげる空間が用意されます。利用できる旅客、サービス内容、営業時間などの詳細は、改めて開業日の決定とともに公表される予定です。 プラザ・プレミアム・ラウンジは香港に本社を置き、世界70の国際空港、250以上の拠点で、空港サービスを提供しています。空港ラウンジでは「プラザ・プレミアム・ファースト」「プラザ・プレ
全日空国際線、中部ゼロに 香港、上海線、３月末から運休:経済:中日新聞(CHUNICHI Web)
全日空は、中部国際空港（愛知県常滑市）発着の香港線（週７便）を、夏ダイヤが始まる３月２９日から運休する。上海線（週７便）も同時になくなり、全日空が運航する中部空港発着の国際線は開港以来初めてゼロになる。さらに、インドネシアのガルーダ・インドネシア航空も同日から、中部－ジャカルタ便を運休することを決めた。 全日空の担当者によると、香港・上海線ともに海外航空会社の新規参入により競争が激化。ビジネス利用が低迷し、ここ数年は収益性が低下していた。上海線は近年、夏ダイヤのみの運航。香港線も民主化デモの影響で利用者が急減し、昨年１２月には一時運休となっていた。 ガルーダ・インドネシア航空のジャカルタ線は、中部政財界の要望を受ける形で昨年３月に就航したばかり。当初は週４便だったが、同９月以降は週２便に減便していた。利用者が当初見込みより少なかったとみられる上、減便でビジネス客にとっての利便性が下がり苦戦
え、そんなルートがあったの!? 京都から北海道へは中部国際空港を使うの良いらしい！を検証してみた
え、そんなルートがあったの!? 京都から北海道へは中部国際空港を使うの良いらしい！を検証してみた 2019/1/25（金） PR京都から旅へ みなさん、こんにちは。雪が年に数回しか降らない場所で生まれたWebLeafスタッフにとっての憧れは、冬らしい場所に行って、寒さを存分に感じること！そんな夢を叶えてくれる場所として思い浮かぶのは、そう「北海道」です。 北海道へは、約10年前に家族旅行で行ったことがありますが、バスツアーだったため、自分で目的地を決めたことがなかったWebLeafスタッフ。今回は、まだ出合ったことのない北海道を探しに、京都から飛び出してみることにしました。 某観光雑誌を手に夢ふくらませるWebLeafスタッフ 何はともあれ、まずは「北海道」までの行き方を見直してみることに。 京都から飛行機を使って旅行するといえば、関西国際空港（通称：関空）、伊丹空港、神戸空港が定番。でも
成田空港で台湾からの客を誤誘導 入国手続きせずに入国：朝日新聞デジタル
成田空港で１７日夜、格安航空会社（ＬＣＣ）バニラ・エアが、台北から到着した１０４便の乗客１５９人を誤って国内線の到着口に誘導し、入国手続きを済ませないまま乗客が入国するトラブルがあった。１８日朝の時点で、４７人が入国手続きをしていないという。 同社によると、１０４便は、成田空港周辺の強風のため、いったん給油のため中部国際空港に着陸した。成田空港には午後９時４５分ごろ到着したが、中部を経由していたため、乗客を到着口まで運ぶバス運転手が、国内線の乗客だと勘違いし、国内線用の到着口で乗客を降ろしたという。 午後１０時すぎに、出国ロビーの同社カウンターに乗客から「入国手続きをしていない」と申し出があり、発覚した。その時点で到着口付近に残っていた１１２人については、国際線到着口に誘導し、入国手続きをしてもらったが、４７人はすでに現場からいなくなっていた。 ４７人のうち多くが日本人で、外国人は１０人未
セントレア、日本福祉大学と産学連携に関する協定を締結 | FlyTeam ニュース
中部国際空港(セントレア)は、2015年12月7日(月)、愛知県半田市の日本福祉大学と産学連携に関する協定を締結したと発表しました。 協定では、地域振興活動推進に関すること、セントレアにかかわる調査研究に関すること、国際交流事業に関すること、日本福祉大学の学生および社員のキャリア教育や研修に関すること 、その他に産学連携に必要と思われる事項の5項目で、連携、協力していくこと確認しました。 セントレアと日本福祉大学は、これまでもインターンシップの受入やエアラインセミナーの実施など、相互に連携協力した取り組みを実施しており、今回の協定は、現在の活動の重要性を再認識しつつ、ますますの発展を図る目的で締結されました。
セントレア、電子マネーで2,000円以上の買い物で「じゃがりこ」を提供 | FlyTeam ニュース
中部国際空港(セントレア)では、2015年7月18日(土)から7月26日(日)までの土、日、祝日を対象に「電子マネーでチャンス! キャンペーン」を開催します。 このキャンペーンでは、電子マネーの楽天Edy、QuickPay、iDまたはmanacaなどの交通系ICカードで、セントレアの2階、3階、4階のテナントで2,000円以上の買い物をすると、もれなくカルビーのスナック菓子「じゃがりこ」がプレゼントされます。また、毎日抽選で20名に1,000円分の「セントレア商品券」が当たります。なお、電子マネー「WAON」での買い物、ローソン、ファミリーマート、プロントでの利用はキャンペーンの対象外となります。 「じゃがりこ」の交換と商品券の抽選は、4階イベントプラザの特設ブースでレシートを提示することで行うことができす。引き換え期間は7月18日(土)、7月19日(日)、7月21日(月・祝)が10時から
おかえり７８７初号機 ボーイング社が中部空港に寄贈：朝日新聞デジタル
米ボーイング社の最新鋭旅客機「７８７」の初号機（全長５６メートル、幅６０メートル）が中部空港（愛知県常滑市）に贈られることになり、２２日午後、本社がある米・シアトルから中部空港に到着した。空港会社は空港島での展示を検討している。 ボ社によると、７８７は２０１１年から商業飛行を始め、１１００機以上の受注がある。主翼や前胴部など機体部品の３５％を愛知県内の工場で生産。ボ社の部品倉庫がある中部空港は、米国各地の工場へ空輸する日本唯一の拠点だ。こうした縁で、ボ社で初の海外への航空機寄贈が実現した。 中部空港に着いた初号機を「おかえりなさい」の横断幕で迎えた。操縦したボ社のパイロット、マイク・キャリカーさん（５９）は初号機の０９年の初飛行でも機長だった。「次の世代が航空学などを学びたいと思える展示をしてほしい」と話した。 空港会社は７月７日に初号機寄贈の記念式典を開く。初号機から３号機は試験飛行専用
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エアアジア副操縦士 規定外の機器でアルコール検出後に乗務 | NHKニュース
フィンエアー名古屋拠点廃止、転居困難なCAは成田まで4時間通勤…異動無効訴え裁判に - 弁護士ドットコムニュース
ボーイング 787初号機「ZA001」を展示するセントレア「FLIGHT OF DREAMS」の商業エリア14店舗決定
成田、関西、中部空港の免税店、国際線乗り継ぎ客でも酒・化粧品の購入が可能に 特殊な袋「STEBs」に封入して対応。羽田空港も12月に導入予定
雨のセントレアで行なわれたボーイング 787飛行試験1号機「ZA001」の贈呈式
セントレアが終着地となった「ボーイング 787」飛行試験1号機のラストフライト
