百舌鳥・古市古墳群、ガッカリ名所どころか、脳から汁が出るくらい楽しい - ココロ社
トップの写真からして茶色くて地味なのに、よくぞ弊ブログにお越しくださいました。広告を入れていないことが唯一のウリの弊ブログですが、ゆっくりしていってください……。 百舌鳥・古市古墳群が世界遺産に登録されたということで大変めでたいのだが、世界最大の古墳の世界遺産登録が、たとえば石見銀山よりも後に登録されるのは順番がおかしいのではないかと思った人も少なくないだろう。石見銀山はそれ自体観光地としては最高で、世界遺産に登録されていることそれ自体には何の疑問も抱いてはいないが、古代につくられた世界最大の古墳の方が今になって登録されたことに、わたしもあまり納得できてはいない。当然ながら、ピラミッドは世界遺産がはじまってすぐに登録されている。しかしあれは、大仙陵古墳よりも小さい古墳である……。 ……などと、何も知らぬかのように装ってみたのだが、百舌鳥古市古墳群の登録が遅かった原因について、実際はなんとな
青の交響曲（シンフォニー） Blue Symphony｜近畿日本鉄道
上質に乗って、奈良の懐へ。 古代ロマンに浸るか。自然と温泉に癒されるか。 世界遺産と出合うか。 飛鳥・洞川・吉野で、どうぞひとつ上の感動を。 まだ見ぬ奈良が、あなたを待っています。
つぼ市製茶本舗
お茶と、人と、人と。 食卓のお茶、会食のお茶、茶室、喫茶店など、昔から「お茶」は人のコミュニケーションの場にあり、人と人の和をとりなすために一役買ってきました。「お茶」を取り扱うつぼ市は、人と人の和や結びつきを育み豊かな社会の実現に貢献する会社でありたい、と考えております。 時代と共に人が交流する場は変わっても、人と人の間にある「お茶」の存在は変わりません。つぼ市でも、時代に合わせた形で「おいしいお茶」の提供をおこなうため、お茶の製造販売だけでなく、「日本茶カフェ 茶寮つぼ市製茶本舗」の運営も始めました。 また、CSRとして子供にお茶の魅力を伝える「こども食堂」、お茶文化発展に向けた「お茶の淹れ方講座」、千利休のふるさとでありつぼ市創業の地である堺の小学校や施設への「お茶の木の植樹」などの活動をおこなっております。
大阪城の櫓内部特別公開、延長へ » Lmaga.jp
日本の城の最高峰、大阪城の櫓（やぐら）重要文化財内部特別公開が当初予定（６月５日）に加え、夏期、秋期と延長することが発表された。 世界各国から多い日は1,000人以上訪れるという櫓内部は今も、大阪攻めへの臨戦に万全の構造。公開されているのは大手口多聞櫓（おおてぐちたもんやぐら）、千貫櫓（せんがんやぐら）、焔硝蔵（えんしょうぐら）の３つで、続櫓（つづきやぐら）から入ると、堀側は銃眼を備えた「武者走り」という廊下。そこを通りぬけた大手口多聞櫓は最も大きい櫓で床の底を窓のように開いて「槍落とし」ができる。 徳川幕府時代から現存し、徳川家茂、慶喜ら名だたる歴史的人物が通った場所に自身も足を踏み入れることができるのも感慨深い。千貫櫓では実際に火縄銃をもつことができ素早く走っても滑らないよう床はうろこのように凹凸が入っているところも面白い。 高い天井は大きな梁がいくつも使われ、多くの兵士が駐屯できるよ
ガラスの床 日本一高い観覧車が大阪に » Lmaga.jp
日本一高い観覧車「REDHORSE OSAKA WHEEL（レッドホース オオサカ ホイール）」が７月１日、大阪府吹田市の大型複合施設「エキスポシティ」に登場する。 【関連記事】シースルーの床など全貌はこちら ゴンドラは全て冷暖房が完備され、エリア放送が視聴できるタブレットを装備。さらに床面は透明ガラスのシースルー構造で、まるで空中に浮かんでるように地上を見下ろすことができるとのこと。また、２基限定でVIPゴンドラも用意され、シートや照明などの内装が豪華になるという。 ゴンドラは定員６名、２基限定のVIPゴンドラは４名 今回の観覧車は全高123m。大阪の主要な観覧車、「海遊館」近くの「天保山観覧車」（大阪市港区）112.5mや、梅田のビルの上にある「HEP FIVE 観覧車」（大阪市北区）106mを超え、さらにこれまで日本最高を誇っていた「ダイヤと花の大観覧車」（東京都江戸川区）の117m
ガイドツアー | 施設ガイド | 大阪ステーションシティ
※5/16より開始 様々な特徴を持った個性ある広場を中心に、人々を迎え入れるゲートのように建つ2つのビル。それらをひとつにつなぐ巨大ドームなどの多彩な構成要素を約60分にわたってツアーアテンダントがご案内します。
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淀川橋梁 (おおさか東線) - Wikipedia
淀川橋梁（よどがわきょうりょう）は、大阪府大阪市東淀川区東淡路1丁目と都島区大東町3丁目を結び[1]、淀川に架かる、西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の鉄道橋である。通称は赤川鉄橋[2]、地元では「じゅうはちもんてっきょう」、「あかがわのてっきょう」とも呼ぶ[3]。 概要[編集] 本橋は城東貨物線の建設に伴い1929年（昭和4年）に架橋された。架橋当時より複線幅で建設されていたが、当面の輸送量にかんがみて下流側のみ線路が敷設され単線で運行されていた[2][1]。 余った上流側のスペースは大阪市が借り受けて市道扱いの赤川仮橋（あかがわかりばし）と呼ばれる木造の歩道部分を設置し[1][4]、2013年（平成25年）10月31日まで鉄道道路併用橋として使用されていた。淀川橋梁は第二次世界大戦の戦火を耐え抜き、赤川仮橋は地域住民の生活道路となっていた[2]。 この赤川仮橋からは、淀川に生息す
飛田新地…21世紀の日本であることを忘れさせるような町。だが写真撮影は避けた方がよい | ニュース２ちゃんねる
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【インフォシーク】Infoseek ： 楽天が運営するポータルサイト
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観光パンフレット｜堺観光ガイド
世界遺産登録された百舌鳥古墳群を周遊するのにオススメのパンフレットです。徒歩で周遊するのにオススメのコースや古墳巡りをさらに楽しむことができるコンテンツなどをご紹介しております。百舌鳥古墳群をめぐる際にぜひご活用ください。
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