新型コロナの感染リスク避け 都市部で自転車通勤広がる | NHKニュース
新型コロナウイルスの感染拡大を受け、電車やバスといった公共交通機関ではいわゆる「3密」を避けることが難しいとして、東京などの都市部を中心に自転車で通勤する人が増えています。 東京 千代田区の健康関連企業に勤める玉木健太郎さん（56）は、会社がことし3月から自転車通勤を許可したことを受け、電車での通勤をやめ世田谷区の自宅から、およそ18キロの道のりを自転車で50分ほどかけて通勤しています。 玉木さんは「朝のラッシュアワーの電車は感染が怖いですが、自転車だと人との接触の心配がなく、乗っている間はその日の仕事の予定などを考える余裕も生まれます。感染の第2波が来るかもしれないと考えると、自転車通勤を続けたい」と話していました。 玉木さんが勤務する「保健同人社」では、会社内の駐車場の一角に自転車をとめられる場所を設け、社員の自転車保険への加入を条件に希望する人に自転車通勤を認めたということで「社員の
島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「何で平気で座ってられるんだろう」反響呼ぶ（スポーツ報知） - Yahoo!ニュース
元ＡＫＢ４８で女優の島崎遥香（２５）が１６日、自身のツイッターを更新。電車の優先席に座る会社員に「何で平気で座ってられるんだろう」と苦言を呈し、反響を呼んでいる。 【写真】元同僚がインスタにアップしたビキニ姿 島崎は「お爺ちゃんが子供に席を譲ってあげてるのに優先席に座ってる会社員の人たちは何で平気で座ってられるんだろう」とツイート。続けて「韓国は素敵だったな～健康な若者はみんな立ってた 優先席はガラガラでした」と振り返り、「色んな国へ旅して素敵なところを沢山吸収したいな」とつづった。 さらに「妊婦さんが座れないのも悲しい現実だよね 生理痛が酷い方とかも もっともっと暮らしやすい国になって一人一人の思いやりが増えたらいいね！」と訴えた。 そしてフォロワーから「あとは見えない病気の人もね」とのリプライが寄せられると、「本当にそう思います。マタニティマークみたいにバッチなんて付けたくないしね！と
ベビーカー通勤を１ヶ月間してわかったこと（都内30代男性の話）
いつもはてブは、見るだけだったのですが、 こんなブログがプチ炎上していたので、初めて書いてみました。 https://anond.hatelabo.jp/20190514225348 「そんな意見おかしい！」という反論や、 「こうした方がいい！」という提案性もない文章ではありますが、 1人のベビーカー通勤者（男性）の視点で、その実態を知ってもらえたら嬉しいです。 ◯自分の状況 自分の住んでいるエリアの保育園には入れず途方に暮れていたところ、 会社近くの保育園に空きがあることがわかり、急遽入ることに。 赤ちゃんは０歳児の娘です。 出勤時には父であるぼくが連れて行き、 帰りは時短できる妻がお迎えをしてもらっています。 ちなみにぼくは、朝9:30出勤の夜は8:00退社。 ただある程度フレックスで出勤できる日もあります。 家から会社へは、東横線と東京メトロを乗り継ぎ、40分ほど。 それを赤子を連れ
The torture of Tokyo rush hour, up close and impersonal
The Odakyu Odawara Line carries one-and-a-half million people across Tokyo every single day. It starts in the suburbs southwest of the city and stretches 82.5 kilometres to Shinjuku, the planet’s busiest train station, which holds a Guinness World Record for the average number of daily passengers: 3.64 million. Photographer Michael Wolf first discovered the sheer scale of that phenomenon in 1995,
ふじすえ健三 on Twitter: "田園都市線 大幅遅延 遅延度に応じて料金を割り引く制度の導入を提案して行きます。 30分以上遅れたら無料にすべきだと思います。独占企業の地位に甘んじているとしか思えません。"
田園都市線 大幅遅延 遅延度に応じて料金を割り引く制度の導入を提案して行きます。 30分以上遅れたら無料にすべきだと思います。独占企業の地位に甘んじているとしか思えません。
皆、通勤電車って耐えられてるの？
毎朝の通勤電車が耐えられない。 平日は会社に１時間くらい掛けて東京の都心のオフィスへ通勤しているのだが、とにかく無理だ。 大勢の人を見るのが嫌いだ。 そして大勢の人がまるでルーチンワーク、ベルトコンベアーのように電車に乗って、駅で降りていく様が耐えられない。 なんで皆、通勤電車に耐えられてるんだろう。発狂しないんだろうか。 それとも既に発狂してしまった人は既にリタイア（社会、人生から）してしまっているから、今電車に乗っている人は慣れている人達なんだろうか。 自分と同じ人が居るだろうかと思ってググッてみるんだけど、あまりピンとしたものは出てこない。皆慣れきってしまっているんだろうか。 それとも、通勤電車の辛さよりも、もっと得られる何か（東京で働くことのやりがい、給料）の方が上回るから我慢出来てるんだろうか。 自分は、うっかり何の気なしに上京して、たまたま都会で仕事が得られただけなので、特に東
Interactive: How Americans Get to Work
The way that people get around can say a lot about how a place is made up. In the city I grew up, most people drive to where they need to go in under 15 minutes. Medium population, most work in town, and eating out meant somewhere local. Then I went to college in Berkeley, and it was more common to ride the bus or the BART — and I’m sure being surrounded by poor college students who didn’t own car
47NEWS（よんななニュース）
広島県東部（備後）のイベント情報＆おでかけガイド【1月11日号】 福山市、尾道市、三原市、府中市、神石高原町、世羅町
Long commutes cause obesity, neck pain, loneliness, divorce, stress, and insomnia.
Also in Slate, Tom Vanderbilt asks if Twitter and tweets about traffic will change the way we drive, and he looked at whether bus drivers might have the most stressful job on the planet. This week, researchers at Umea University in Sweden released a startling finding: Couples in which one partner commutes for longer than 45 minutes are 40 percent likelier to divorce. The Swedes could not say why.
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曾主演过《速度与激情3：东京漂移》的男星卢卡斯·布莱克宣布将加盟《速度与激情7》，据悉，他不仅将加盟第七部，而且已经确定要参演第八部和第九部。这似乎证实了之前媒体的猜测：《速度与激情》的7-9将成为一部新的系列三部曲。
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15-Minute City
山手線の車内で筋トレ JR東日本、アプリを試験導入 - 日本経済新聞
東京都が行なっている「船通勤」の社会実験に参加してみた人々
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首都圏を襲った雪から生まれた迷アナウンス : 市況かぶ全力２階建
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Cheaper to rent in Barcelona and commute to London…
Megacommuters: 600,000 in U.S. Travel 90 Minutes and 50 Miles to Work, and 10.8 Million Travel an Hour Each Way, Census Bureau Reports - American Community Survey (ACS) - Newsroom - U.S. Census Bureau