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セ:自動車と緊急保証制度に関するSyncHackのブックマーク (1)

  • 自動車、危機はこれから 減産の影響、4~6月に部品メーカーを直撃:日経ビジネスオンライン

    日は飲み物のサービスは取りやめさせていただきます。当社は緊急対策として、あらゆるコスト低減、費用削減に取り組んでおります」 2月4日、三菱自動車が開いた2008年4~12月期の決算説明会は、司会のこんな“お断り”から始まった。急激な販売低迷に苦しむ同社は今、社への来客に飲み物を出していない。そこまで経費削減を徹底している。決算説明会もその対象になったわけだ。 トヨタ、2兆円の利益が吹き飛ぶ 9日に発表が一巡した自動車業界の2008年4~12月期決算。三菱自が来客にお茶を出さないのもうなずけるほど、各社の状況は惨憺たるものだった。 トヨタ自動車は通期で4500億円の営業赤字となる。わずか1カ月半前の12月22日に1500億円の赤字に転落すると発表したばかり。1兆6000億円だった期初見通しと比べると、2兆円を超す利益が吹き飛ぶ。ここ数年、急速に進めてきた生産拡大に伴う負担増と、ドル箱だ

    自動車、危機はこれから 減産の影響、4~6月に部品メーカーを直撃:日経ビジネスオンライン
    SyncHack
    SyncHack 2009/02/17
    取り合えず早く予算通さんと緊急が手遅れになる。部品一個でも欠けると生産が滞るんだから自動車メーカーも積極的に融資してあげて。
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