位置情報サービスチュートリアル
このドキュメントでは位置情報サービスについて扱う。位置情報サービスは高精度のGPS、基地局からの測位、セルベースの測位、WIFIアクセスポイントによる測位といろいろなレベルで提供されている。応用はいろいろあるが基本は一パターンしかないため、その基本を実例で説明する。 誰も自分のいる位置を勝手に知られたりするのは不快だろう。当然の帰結として位置情報アクセスには権限が必要となっている。そのためマニフェストに以下の宣言をする。 <?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> <manifest xmlns:android="http://schemas.android.com/apk/res/android" package="com.suddenAngerSystem" android:versionCode="1" android:versionName="1.
Androidで位置情報取得のベストプラクティス - OrangeSignal ブログ
既に様々な blog で Android での位置情報取得については散々記載されておりますが、各実機を片手に検証していてどうにも腑に落ちなかったので、「やっぱこうだよね」と言える僕的ベストプラクティスをコード例をまじえて記載してみます。尚、必要なポイントのみ記載しているので他の部分についてはよしなに読みかえてくださいね。 AndroidManifest.xml <?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> <manifest xmlns:android="http://schemas.android.com/apk/res/android" ...> <uses-permission android:name="android.permission.ACCESS_MOCK_LOCATION" /> <uses-permission android:name=
神尾 寿の新ビジネス・モデル研究
本連載では、通信・ITS分野の気鋭ジャーナリスト神尾 寿が、標準技術によって結実した新しいビジネス・モデルを分析していく。第3回目は、携帯電話への搭載が加速するGPS（全地球測位システム）を取り上げる。2007年4月のGPS搭載義務化により、キャリアのビジネス・モデルはどう変わり、位置情報ビジネスを巡るサービスはどのように拡大していくのか。現状とこれからの動きを追う。 ■民生利用が活発化するGPS 周知のとおり、GPS（Global Positioning System、全地球測位システム）は、高度2万km上空にある24基の人工衛星からなる位置測位システムである。もとは軍事用のシステムであるが、航空機や船舶、クルマのナビゲーションなど民生利用が活発化。 特にクルマ向けのカーナビゲーションは、日本で人気の高性能なAVN（Audio Visual Navigation : オーディオ一体型）タ
自民党圧勝で、高精度GPSケータイが実現する!?
自民党の大勝で終わった衆議院の総選挙。小泉旋風が全国を駆け抜ける一方で、将来の携帯電話産業にとっても見過ごせない“追い風”が吹いている。 今回の総選挙に向けて、自民党は「政権公約2005」を作成、120の約束を国民に提示した。その中身を詳しく見ると、52項「国家基盤としての衛星測位の確立と骨格的空間情報の整備」という項目で、次世代衛星測位システムに言及されている。 「衛星測位の精度と信頼性を国家が保証できる体制を構築し、骨格的空間情報の標準化と整備促進のための「測位・空間情報基本法」を次期通常国会に提出する。」（政権公約2005より引用） 察しのいい読者ならおわかりだと思うが、これは「準天頂衛星」計画の推進を明言したものだ。GPSシステムの補完を行う準天頂衛星が実現すれば、測位誤差10メートル以下の高精度測位が可能になる。 高精度衛星測位の恩恵が大きいケータイ 先のコラムでも触れたが（9月
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