Better Place 東京から世界に広がれバッテリー交換式EVタクシー | Digital Life Innovator
6/1にAMNの紹介で、ベタープレイス・ジャパン主催の「世界初バッテリー交換式電気自動車を用いたEVタクシー試乗会ブロガーミーティング」に参加してきました。 経済産業省資源エネルギー庁と実験しているEVタクシープロジェクトのプレゼンを聞いたり、EVタクシーに試乗したりしてきました。 私も昔「電気自動車の充電に時間がかかるなら、交換式にすれば良いんじゃない？」なんて言ってたりしましたが、ベタープレイス・ジャパンはそんな単純な発想からすばらしいモデルを考えて、電気自動車の普及によるCO2の排出量削減を推進しているような会社でした。 ベタープレイスはイスラエルの会社で、イスラエルは80%、デンマークは180%のガソリン車課税があるため、EVを購入する動機になるそうですが、自動車業界を抱える日本や米国、フランスなどは経済性が成り立たない。そこで着目したのがタクシーで、強みを活かせるニッチなところか
【AMN】Better Place社、バッテリー交換式EVタクシー試乗会【#evtaxi】 | TAKA@P.P.R.S MAIN!!!!
AMNさんの「世界初！バッテリー交換式電気自動車を用いたEVタクシー試乗会ブロガーミーティング」に参加してきました。 今回はベタープレイス・ジャパンさんの東京都港区虎ノ門にあるバッテリー交換ステーションを訪問。世界唯一の施設なり。 このプロジェクトはベタープレイス・ジャパン・日本交通・経済産業省資源エネルギー庁 の共同で行われてます。 バッテリー交換のインフラを導入することによって、営業効率を損なわない本格的なタクシーのEV化が、現在のバッテリー技術でも十分に実現可能であることを東京で立証しようという試み です。 詳細については、この動画をご覧ください。 特徴1：バッテリー交換式EV バッテリー交換さえすれば、すぐに走り出せます。 これが充電式との大きな違い。走り出すまでの時間の大幅短縮を実現。 ただし、バッテリー交換オンリーってわけではなく、通常のEV同様、充電コネクターもついています。
世界初日本発EVタクシー試乗会レポ：その1 @btrplcjp #evtaxi [246]ログ
6月１0日に開催された、ベタープレイス・ジャパン（株）様主催の、世界初バッテリー交換式電気自動車を用いたEVタクシー試乗会に参加して来ましたのレポートします。 代表取締役の 藤井清孝さんのプレゼンテーションですが、 藤井清孝さんの略歴はこちら・・・SAPやルイ・ビトンの社長なんて凄いお方のようです！ ◆これまでの電気自動車の課題 バッテリーが高い 航続距離が短い ◆バッテリー交換式電気自動車の利点 電気代が安い ガソリンの1/10 電気自動車のメリットを享受するには長い距離を走行することでコストを逆転させることが出来るかがポイント。 しかし、長距離を走るにはバッテリーの充電を行う時間が必要であり距離を稼ぐのが難しい、ジレンマが発生する。 電機自動車のバッテリーを交換式としバッテリー充電時間をなくし、課金モデルにする新しいビジネスを考えているのがベタープレイス社。 急速充電も考えられるが、バ
![世界初日本発EVタクシー試乗会レポ：その1 @btrplcjp #evtaxi [246]ログ](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/6462faf4b6ccccb235d5f4468bd74e92d4263b9f/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.246g.com%2Fwp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2FtIMG_2613.jpg)
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
/ WSJ日本版 - jp.WSJ.com - Wsj.com
TechCrunch | Startup and Technology News