ソフトバンク、次世代電池の開発で大きく前進し、「全固体電池用正極材料の開発」など三つの新技術の実証に成功 | 企業・IR | ソフトバンク
ソフトバンク株式会社（以下「ソフトバンク」）は、2021年6月に「ソフトバンク次世代電池Lab.」を開設し、質量エネルギー密度（Wh／kg）が高く、軽くて容量が大きい次世代電池の開発を推進しています。このたび各共同研究先と「高質量エネルギー密度に向けた全固体電池用正極材料の開発」、「MI（マテリアルズ・インフォマティクス）による有機正極材料の容量予測モデルの開発」および「520Wh／kgセルの試作実証」に成功しました。 特に全固体電池用正極材料の開発は、世界でもまだ例が少ないリチウム過剰系正極の実用化に向けた大きな一歩となり、高質量エネルギー密度が要求されるIoT機器などの既存のデバイスや、HAPS（High Altitude Platform Station、成層圏通信プラットフォーム）をはじめとする次世代通信システムなどで活用される次世代電池の開発を加速させると期待しています。 1.
全固体電池にセルロースナノファイバー、東大などが電解質の候補材料を開発 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
米ブラウン大学、メリーランド大学、東京大学などの研究チームは樹木を原料とするセルロースナノファイバー（ＣＮＦ）を使い、次世代電気自動車（ＥＶ）の要とされる全固体電池の固体電解質の候補材料を開発した。成果は英科学誌「ネイチャー」に掲載された。 セルロースは通常、イオンを通さない。これに対し、ＣＮＦを銅アルカリ溶液に浸して作製した銅とＣＮＦの固体材料の中をリチウムイオンが高速移動できることを実証した。 銅イオンと結びつくことでＣＮＦの線状につながった重合鎖の間隔が押し広げられ、リチウムイオンがスムーズに通れる通路ができることがその理由だとしている。また、他の高分子イオン伝導体に比べ、イオンを運ぶ能力も１０―１００倍高いという。 さらにイオン伝導体としての特徴を生かし、全固体電池の正極のバインダー（結合材）に使える可能性もあるという。そのほか、環境負荷が小さい点や、研究開発されている固体電解質の
カワタ、全固体リチウムイオン電池の量産化に資する技術開発で一定の評価 | 個別株 - 株探ニュース
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車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行 - 日本経済新聞
