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【スエズ運河座礁事故】 (離礁後確定版)何がヤバイのか？←まとめました｜こんさく@通関士カード（通関士試験、物流、貿易）
3/23朝、スエズ運河で大型コンテナ船「Ever Given」が座礁しました。そして3/29午後、離礁に成功し、6日ぶりに運河の通航が再開されました。今回の事故の情報を時系列でまとめ、何がヤバイのか解説しました。（※3/30最新情報に更新） ◼️本船「Ever Given」（エバーギブン）について・船籍：パナマ籍 ←(下で解説) ・船主(所有)：正栄汽船（日本）・運航：長栄海運(エバーグリーン)（台湾）・船舶管理：ベルンハルト・シュルテ・シップマネジメント（BSM）（ドイツ）・全長：400メートル、全幅：59メートル・２万TEU積載可能な大型コンテナ船（今回は、ほぼ満載に近いが、過積載ではない）・今治造船（日本）が2018年に竣工（正栄汽船は今治造船のグループ会社） ※本船は「エバーグリーン」が「正栄汽船」から用船し運航。(定期用船契約（Time Charter） ←(下で
momizikeiko 2021/04/01
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スエズ運河座礁コンテナ船「船体の離礁に成功」管理当局発表 | NHKニュース
エジプトのスエズ運河で座礁して動けなくなっていた、愛媛県の会社が所有する大型のコンテナ船について、現地の管理当局は、座礁から6日以上たった29日午後、船体の離礁に成功したと発表しました。このあと、航路の安全を確認するなどして運河の通航を再開させるものとみられます。エジプトのスエズ運河では、23日、愛媛県の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航する大型のコンテナ船が座礁して運河が塞がれ、ほかの船が通れなくなっています。運河を管理するスエズ運河庁は、29日未明からタグボート10隻を使って船を動かす作業を進めた結果、船体が浮上し始め、午後3時すぎ、日本時間の29日夜10時すぎ、船体の離礁に成功したと発表しました。このあと、航路の安全を確認するなどして運河の通航を再開させるものとみられます。アジアとヨーロッパを結ぶ海上交通の要衝であるスエズ運河が塞がれてから6日以上たち、周辺に待機する船舶は
momizikeiko 2021/03/30
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