情報化：情報セキュリティ - 国土交通省
◯国土交通省所管重要インフラにおける情報セキュリティ確保に係るガイドライン 本ガイドラインは、それぞれの事業分野において、その特性に応じた必要又は望ましい情報セキュリティ対策の水準を明示し、個々の重要インフラ事業者等が、重要インフラの担い手としての意識に基づいて自主的に取り組むPDCA サイクルに沿った対策の実施や検証に当たっての目標を定めることを目的としています。 航空分野における情報セキュリティ確保に係る安全ガイドライン 第６版（令和6年4月25日改訂） 空港分野における情報セキュリティ確保に係る安全ガイドライン 第３版（令和6年4月25日改訂） 鉄道分野における情報セキュリティ確保に係る安全ガイドライン 第５版（令和6年4月18日改訂） 水道分野における情報セキュリティ確保に係る安全ガイドライン 第４版（平成31年3月29日改訂） 物流分野（貨物自動車運送）における情報セキュリティ確
自動車：自動車検査証の電子化に関する検討会 - 国土交通省
自動車保有関係手続きについては、申請者の負担軽減を図るため、オンラインで一括して申請が可能となるワンストップサービス（ＯＳＳ）を導入・推進しております。ＯＳＳの更なる推進にあたっては、車検証を紙から電子化し、運輸支局等への出頭を不要とすることが有効であり、本年６月に閣議決定された「未来投資戦略２０１８」においても、ＯＳＳの充実・拡充のため、車検証の電子化に取り組むこととされております。このため、車検証の電子化の具体化に向けた方策、技術的要件等を検討するため、「自動車検査証の電子化に関する検討会」を開催します。 〇委 員 （有識者） 石田 東生 筑波大学 名誉教授 大山 永昭 東京工業大学科学技術創成研究院 特命教授 川端 由美 自動車ジャーナリスト 坂 明 （一財）日本サイバー犯罪対策センター 理事 新保 史生 慶應義塾大学総合政策学部 教授 関 哲朗 文教大学情
報道発表資料：中止：東京都心部で、自動運転バスの実証実験を行います！<br>～都心部公道での実走により、導入上の課題や社会受容性を検証～ - 国土交通省
平成31年2月5日 以下の実証実験は、中止することとなりました。 （実験車両の不具合により、公道での自動走行が不可能となったため） 国土交通省は２月８、９の両日、都市部における自動運転バスの導入可能性や課題等を検証するため、「池袋における自動運転バスの実証実験」を実施します。 ○ 国土交通省では、昨年１１月に有識者からなる検討会を設置し、技術開発の動向を踏まえつつ、自動運転技術の普及による都市への影響可能性を抽出・整理し、都市交通における自動運転技術の活用に向けた検討を行っております※。 ※検討状況等は国土交通省ＨＰを参照（http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_gairo_tk_000079.html） ○ その中で、都心循環線など基幹的なバスに期待される自動運転技術の実現に向けて、自動運転技術の効果検証やバスの自動運転化を進めるための社会的環境整備の必要性な
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https://www.mlit.go.jp/common/001293531.pdf
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/it2/senmon_bunka/detakatsuyokiban/seidoseibi_subwg/dai1/siryou3.pdf
