@tsukisima_love @tadanohikiniku なーまぽ!なまぽ!なーまぽ! せーかつーほごでこーしゅーにゅー!
俺がツイートしてることなんて全部ジョークですし、暇空茜というキャラクターのツイートであって、本当に思ってたことはこうですって裁判では主張すると思いますよ(震え声)
台本空「なるくん!!!!!解けた!!!解けたぞ!!!!!!」 な「何ですか、今日はいきなりテンション高いですね」 空「共産党と強いつながりがあるColabo代表仁藤夢乃さんの運営しているシェアハウスについて、ついに謎が解けたんですよ!」 な「ほう、言ってみたまえ」 空「俺がはしゃぐと大物ぶるよね」 空「どうも、認知プロファイリング探偵暇空茜です」 な「助手のなるこです」 空「今日は、Colaboのシェアハウスの謎の真相、そしてColaboの生活保護不正受給について皆さんに私が見つけた”答え”をお見せしようと思います」 な「だいぶハードルあげますね」 空「解けた時すげー気持ちよかったんだよ、夜中2時だったけど」 な「いつもなんか2時頃急にハレルヤとか叫びますよね」 空「そういえば仕事でも2時位にひらめく事が多かったかも」 空「さて本題に入ろう。まずは前提情報から。Colaboは公称で「5物件
Shin Hori @ShinHori1 名誉毀損の成立を否定する要件の一つである「公益を図る目的」の推認を覆す証拠(主たる目的が公益ではなく私怨)として受け取られる恐れがあるのでは twitter.com/z4mibyc8fyl06m… 2022-09-26 00:17:43 Shin Hori @ShinHori1 → 「作品を燃やしたことについて詫びを入れたらやめる」という発言は、「私怨を晴らしたら公益が達成できなくてもやめる」ということですから、公益目的なんか最初から無かったと解釈されて、名誉毀損の違法性阻却が認められなくなる恐れがあるのではないかということです。 2022-09-26 01:44:16
まとめ 暇空茜さんによる、東京都が仁藤夢乃さんのcolaboに対して行った支出に関する住民監査請求はまだ「受理」されておらず.. 水原さんのやってることは大変結構なことなので頑張っていただきたいが、ちょくちょくミスリードがあるので注意された方がいいと思います。 19649 pv 49 37 users Shin Hori @ShinHori1 仁藤氏が池内さおり氏その他と一緒に出てる映像を拝見しました。 事前運動と解釈される可能性もありますが、逆に ・池内氏に国会に戻ってもらいたい願望を述べた ・「是非皆さんも・・・」の部分は皆で女性のための候補に投票しようという一般論を述べた ・・・という解釈も十分成り立つように思えます twitter.com/Z4mibyc8FYL06m… 2022-09-23 01:46:35
Shin Hori @ShinHori1 → なお誤解を避けるため補足すると、住民監査請求というのはあくまで地方公共団体自身の違法・不当な公金の支出に対する監査を求める手続で、補助金を受ける民間団体を監査するわけではないよ。 ・東京都の具体的な財務会計上の行為 ・違法又は不当な理由 ・都の損害 を具体的に記載する必要がある 2022-09-22 21:32:52 Shin Hori @ShinHori1 それは「受理」ではなく「受付」ですね。このあと「受理されるか却下されるか」の審査が行われます。 なおご存じとは思いますが、監査請求の対象となるのは、Colaboの行為ではなく、東京都自体の支出行為であり、個別的・具体的に支出を特定し違法・不当な理由を示す必要があります。 twitter.com/Z4mibyc8FYL06m… 2022-09-22 21:56:11
リンク テレ朝news 【暴走】11歳女児運転のゴーカートが…子供の列に突っ込む 3人搬送 2歳男児が意識不明 北海道南部の森町で開かれたイベントでゴーカートが暴走して人の列に突っ込み、2歳の男の子が意識不明の重体です。 18日午前11時45分ごろ、森町の「グリーンピア大沼」で開かれた車のイベント会場で「ゴーカートが暴走し、けが人が出ている」と警察に通報がありました。 警察によりますと、11歳の女の子が運転するゴーカートが見物していた人の列に突っ込みました。 1歳と2歳、それに4歳の子ども3人がはねられて病院に搬送され、このうち2歳の男の子が頭から血を流して意識不明の重体です。 警察が事故の原因を詳しく調べています 19
節電要請、電力自由化、老朽火力発電所や原発停止、急速な再生可能エネルギーへのシフト、ロシアのウクライナ侵攻など複合的な要因が絡み合い、エネルギー問題は理解しづらいものになっている。もともと日本は資源に乏しく、さらに「脱炭素」という足枷がはめられている以上、今後も不確実性はつきまとう。こうした状況をどう読み解き、国や企業は短期・中長期的にどう動いていくべきか。エネルギー・アナリストでポスト石油戦略研究所代表を務める大場紀章氏の提言をまとめた。 by Atsuji So2022.09.14 9 9 「昨今の電力需給の逼迫を『脱炭素化のせいだ』と主張する人がいますが、それは必ずしも正しくはありません。実際には電力自由化制度の問題なのです」 この記事はマガジン「脱炭素イノベーション」に収録されています。 マガジンの紹介 脱炭素化と安全保障問題、そして頻発する電力逼迫など、エネルギー問題は一般の人々
夏のある日、筆者は1泊2日の旅行に出かけました。首都圏の郊外から山梨県の河口湖に至る、片道およそ190kmの旅路です。せっかくなので、話題の電気自動車(EV)を個人的にレンタルして、移動に使ってみることにしました。 世の中のニュースによると、今後は多くの国や地域でガソリン車の新車販売が禁止になるようです。電気自動車への移行は、もはや既定路線のような雰囲気があります。 この記事の結論を先に書きます。今回、筆者が1人の消費者として感じたのは、ガソリンスタンドでの給油と比べて、電気自動車の充電はとにかく面倒であるという事実です。電気自動車の熱狂的なファンでない限り、この現状を喜んで受け入れるドライバーは少ないでしょう。 もちろん、自動車にはさまざまな評価軸があります。例えば、高速道路の走行と街乗りでは、同じ電気自動車でも使い勝手が変わるでしょう。この記事では、筆者が電気自動車のレンタカーを長距離
2022年6月、トヨタ自動車が水素エンジンを市販化する意向を明かした。電気自動車(EV)に傾注してきた欧州勢からは、“本音”が漏れ聞こえてくる。内燃機関を搭載する新車の販売禁止を検討してきたが、存続の可能性が出てきた。カーボンニュートラル実現に向けて、水素エンジン車が走り出す。 「富士山は5合目まではクルマで行ける。この事実を加味した開発ロードマップになっている」。冗談交じりだが、トヨタ自動車の水素エンジン開発者の目は笑っていなかった。 同社は2022年6月、水素エンジン車を市販化する意欲を示した(図1)。投入時期を未定としながらも、「富士登山になぞらえると、4合目くらいのところに来ている」(同社執行役員の佐藤恒治氏)と明かした。 小型SUV(多目的スポーツ車)「カローラクロス」をベースに開発した。エンジンは、スポーツカー「GRヤリス」に搭載した「G16E-GTS」を改良した。水素タンクは
大手商用車メーカーが、走行距離に応じて電池の容量を3種類から選べる新型のEVトラックを発売します。脱炭素への対応を迫られる国内の物流業界では、このところ中国で生産されたEVを導入するケースが相次いでいて、競争が本格化しそうです。 三菱ふそうトラック・バスは、今月、小型EVトラックの新型モデルを来年春に発売すると発表しました。 新型モデルは3種類の電池の容量を用意し、走行距離を80キロ、140キロ、200キロから選べるのが特徴で、距離や価格の選択肢を広げて、物流業界の需要を取り込むねらいです。 安藤寛信開発本部長は「脱炭素社会の実現に向けて、さまざまなお客のニーズに応えることにこだわった。EVの普及に向けて、充電インフラの整備など、さまざまな業界と一緒に取り組んでいきたい」と話しています。 小型のEVトラックでは、日野自動車がことし6月、1回の充電で150キロ走行できるモデルを発売したほか、
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