余った外貨、そのまま放置？ギフト券に交換できる「ポケットチェンジ」 - TRiP EDiTOR
「空港で日本円に両替してる」「そんなに大きい額じゃないし持ってかえっちゃう」など、いろいろあると思いますが、おすすめしたい便利でうれしいサービスを空港で発見しました！ それが、海外旅行で余ってしまった外国コインや外国紙幣を電子マネーやギフトコードに交換できる「pocket change（ポケットチェンジ）」です。 実際に成田空港で使用してみたので、対応通貨や交換できるサービスなど気になるマシンについてご紹介します。 余った外貨は「ポケットチェンジ」へ投入！ image by:編集部 今回、両替するのは、こちらのアメリカドルのコイン。不慣れな外国通貨ってお札で払いがちで、小銭がやたらと余ってしまいませんか？ しかも紙幣と違いコインの場合、対応している店舗が少ないため帰国した空港ですぐに両替できないことも…。 image by:編集部 そんなときに活躍してくれるのが「pocket change
Vol.025 日本の船舶検疫は異常 | MRIC by 医療ガバナンス学会
■ 関連タグ ダイヤモンド・プリンセス 国際検疫 新型コロナウイルス 無意味な検疫 関家一樹 海事代理士 関家一樹 2020年2月8日 MRIC by 医療ガバナンス学会 発行 http://medg.jp 船舶検疫の歴史は古く、15世紀にペスト対策としてヴェネチアが船舶乗員の隔離を行ったことに端を発する。英語で検疫を意味する「quarantine」は、元々ペスト患者を隔離するために40日間、船舶乗船者を離島などに拘束したことを語源としている。 実はこの長い船舶検疫の歴史の中でも今回の日本の船舶検疫は史上最大のものである。そもそもダイヤモンド・プリンセス（総トン数115,875）のような総トン数が10万トンを超えるクルーズ船の登場は、2000年代以降のロイヤルカリビアン社のカリブ海クルーズの成功を受けて始まった。戦艦大和の総トン数が6万5千トン程度であることを考えると、いかに巨大な船舶で
羽田空港 何が変わる？~2020年羽田空港の国際線増便に向けて〜
羽田空港は、2020年3月29日より新飛行経路の運用を開始し国際線を増便します。 それに際し、新飛行経路の詳細や各種対策・取組状況などについて、ご説明します。 動画と文章による説明は同じ内容となります。
「顔認証ゲート」を羽田空港から導入--出帰国手続の合理化へ
法務省入国管理局では10月18日より、羽田空港上陸(帰国)審査場に顔認証ゲート3台を先行導入し、日本人の帰国手続において運用を開始する。なお、顔認証ゲートの利用に当たり、事前の利用登録手続は必要ない。 政府は現在、観光立国実現のため、訪日外国人旅行者数を2020年に4,000万人、2030年には6,000万人とすることを目指し、様々な取り組みを実施している。その中で、顔認証技術を活用して日本人の出帰国手続を合理化し、より多くの入国審査官を外国人の審査に充て、審査の厳格さを維持しつつ更なる円滑化を図ることを目的に、今回の顔認証ゲートを導入する。 顔認証ゲートの操作方法は、まず、青色のLEDが点滅している旅券リーダにIC旅券の顔写真のページを開いて裏返し、機械にIC旅券の情報を読み取らせる。その後、顔認証ゲートの内蔵カメラで顔写真を撮影。顔認証の処理が完了して問題がなければゲートが開き、通過す
高松空港の民営化、三菱地所等が優先交渉権者に--2018年4月に運営開始
国土交通省は7月26日、2018年4月からの高松空港の運営の民間委託に向け、審査委員会において応募者の第二次審査を行い、三菱地所・大成建設・パシコングループを優先交渉権者として選定したことを発表。8月にも基本協定を締結する予定となっている。 優先交渉権者の三菱地所・大成建設・パシコングループは、三菱地所を代表企業とし、コンソーシアム構成員として、大成建設、パシフィックコンサルタンツ、シンボルタワー開発が参画している。なお、優先交渉権者と基本協定および実施契約の締結に至らなかった場合における次点交渉権者として、高松空港 ORIGINALS グループを選定した。 第二次審査の審査結果は、三菱地所・大成建設・パシコングループが164.3点、高松空港 ORIGINALSグループが155.5点、香川・四国・せとうちの未来を創るコンソーシアムが137.4点となった。得点内訳や審査講評等、および優先交渉
成田と羽田の「デュアルハブ」強化 2016年度事業計画 ANA | 乗りものニュース
ANAが2016年度の航空輸送事業計画を発表。成田を国際線の、羽田を国際線と国内線の乗り継ぎ拠点とする「首都圏デュアルハブモデル」の強化が推進されます。 拡大している北米～アジア間の渡航需要 ANA（全日空）は2016年1月20日（水）、2016年度のANAグループ航空輸送事業計画を発表しました。 これまで同社は成田を国際線の乗り継ぎ拠点とし、羽田を国際線と国内線の乗り継ぎ拠点とする「首都圏デュアルハブモデル」を強化しており、2016年度もこの方針をさらに進めるといいます。 9月には経済成長が著しいASEANへの新規路線として、カンボジア・プノンペン線を開設予定（画像出典：ANA）。 成田では日本発着の需要に加え、北米～アジア間の拡大する渡航需要を見すえ「国際ハブ（拠点）空港」としての機能強化を推進。4月から中国内陸部の武漢へ週7往復、9月からカンボジアのプノンペンへ週7往復が新たに就航し
フランクフルト空港、無料コンセント5000口を設置…「ワークベンチ」設置も進行中 | レスポンス（Response.jp）
フランクフルト空港は8月26日、無料で使える電源コンセント・USBポート5000口以上を設置したと発表した。 PC・携帯電話充電用の電源コンセント・USBポートはターミナル1・2の全域に設置されている。設置場所は待合エリア、4カ所のリラックスゾーン、多くのレストラン、9カ所の喫煙ラウンジなど。旅客ターミナル全域ではWi-Fiサービスを24時間無料で利用できる環境が整っている。 フランクフルト空港は旅行体験の継続的な強化を図っており、今回の電源コンセント5000口設置はその一環。さらに、同空港は搭乗までの時間を利用して仕事を快適に行える「ワークベンチ」を全待合エリアに設置している最中。 《日下部みずき》
プロから見て｢日本の空港｣は何がダメなのか
「酔っ払った時に乗るタクシー代として現金50ポンド（1万円弱）を定期入れに入れていたことを思い出したから、街に出られた。もし、50ポンドがなかったら成田空港で物乞いしなきゃいけなかったよ」 ロンドンの金融街・シティのパブで、イギリス人証券マンが日本人の筆者を見つけて愚痴ったエピソードだ。日本の玄関口である成田空港は、世界に例をみないダメ空港だ。どうしてこんなことが起きるのだろうか。 空港から出られない！ 海外のどこかの国に「個人旅行」で行った時のことを考えてみよう。ガイドやホテルのスタッフなどの出迎えなしに自力で街に出ようとしたら、言葉のわからない国で自分が行きたい駅のスペルも覚束ないのに、切符を買うという行為がどれだけ心細いものか。窓口に駅員さんがいたならガイドブックやメモを見せてどうにかこうにか行き先を伝えられそうだが、自動販売機が相手では身振り手振りは通じない。これと同じことが、日本
始発じゃ間に合わない成田発のLCC便には大江戸温泉3:40発のバスが最高かもしれない – しらべぇ ｜ 気になるアレを大調査ニュース！
格安で国内や海外の航空チケットを購入できるLCC。2015年4月に、成田国際空港に国内最大規模となるLCC専用ターミナルが誕生したことも話題になりました。 LCCがどれくらい安いかというと、国内LCCの「バニラエア」で台湾の航空券を調べてみると、最安で片道7,290円〜用意されています。本気で安いですよね。 そんなLCCですが、難点なのは早朝便が多いこと。先にあげた台湾便は朝7:35発。東京都内から始発に乗っても間に合わない時間に出発します。 この場合、深夜バスや早朝バス、成田に前日泊が一般的なフライトに間に合わせるための手段となります。ただ、深夜バスだと早く成田に到着しすぎる、早朝バスは朝4時くらいに出発するのでそもそもその時間帯にバス停に行くのが難しい、前日泊はせっかく格安LCCにしたのに余計なコストがかかるなど、それぞれ問題点があります。 今回紹介するのは、これらの問題点を解決した上
羽田が国際空港になりきれていない理由
訪日外国人客は2013年に初めて年間1000万人を達成した。政府は2020年の東京五輪に向けて同2000万人への倍増をもくろんでいる。航空会社の役割は大きく、空港（エアポート）はその起点であり要だ。本連載では日本国内のみならず、海外の事例も交えてエアポートの最前線を追う。第１回は羽田空港だ。 東京・羽田空港。都心からのアクセスに優れ、24時間の離発着に対応する日本屈指の国際空港の利便性が増している。欧州、東南アジア便などを軸に今春から国際線が大幅増便。併せて関連する空港内エリアの拡張や国際線ターミナル直結ホテルが開設され、10月下旬には早朝・深夜発着に対応したバスの実証実験も始まった。 もともと、成田空港では出発1時間前となっている搭乗手続き締め切り時刻も、羽田では同40～45分前。鉄道駅から飛行機に乗るまでの距離が短いうえ、国内地方空港とのネットワークも成田に比べてはるかに強固だ。202
空港の忘れ物の持ち主をニオイで突き止めてすぐ返しに行く有能すぎる犬「シャーロック」
多くのヒトとモノが行き交う空港では、毎日多くの忘れものや紛失物が発生します。そんな忘れ物をいち早く持ち主の元に届けるための任務にあたっているのが、KLM航空のスタッフとして働いているビーグルの「シャーロック」です。 KLM Lost & Found service シャーロックが任務にあたっているのは、オランダが誇る巨大空港のスキポール空港。 「あの子は会社にとって欠かせない存在だと思うわ」と語るKLMの空港スタッフの女性。なんだか楽しそう。 遺失物チームで働く女性は、チームに与えられた任務について「わたしたちの主な仕事は、忘れ物を元の持ち主にできる限り早くお返しする事です」と語ります。 「そのために、私たちはソーシャルメディアで連絡を受け付けたり……」 「到着後に、クルーが客席をチェックして忘れ物がないか確認を行っています」 そして、もし忘れ物を見つけた場合は、あの子の出番。 スタッフか
47NEWS（よんななニュース）
［長岡市長選挙2024・新潟］立候補表明はまだゼロ、現職巡り「意欲ある」「職に固執しない」思惑交錯…新人らに動きも…構図はどうなる？「米百俵プレイス」東館工事の行方は？
報道発表資料：航空機内における電子機器の使用制限を緩和します - 国土交通省
平成26年8月7日 ～９月１日より使用制限を緩和～ ○携帯電話等の電子機器については、航空機の安全な運航に支障を及ぼすおそれがあるため、従前より、航空法に基づく告示※により航空機内での使用を制限しています。 ※「航空機の運航の安全に支障を及ぼすおそれのある電子機器等を定める告示」（平成１５年国土交通省告示第１３４６号） ○このたび、欧米において航空機内における電子機器の使用に関する方針が変更されたこと等を踏まえて、航空機の安全な運航を確保しつつ、旅客の利便性を向上させるため、この制限を見直し、本年9月1日から使用の制限を緩和いたします。 ○主な見直し点は、以下のとおりです。 [1] 電子機器から発射される電波に対する航空機の耐性に応じて航空機を区分し、その区分ごとに使用可能な電子機器と時間帯を拡大します。 ※航空機の耐性の区分により運用が異なりますので、ご搭乗の航空機内で使用可能な電子機器
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大分空港で滑走路一時閉鎖 耐震工事中、隆起最大6センチ - 共同通信
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世界中の旅行者が選ぶ、評価の高い空港トップ10：2015年版 - グノシー
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
【画像あり】飛行機好きの俺が、国内の空港について説明するスレ : キニ速
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茨城空港:いばらの道…利用客、予測の２５〜５２％ - 毎日新聞