ルノーと日産、インドで最小型エンジンを開発へ
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トヨタ コロナ……だけどリムジンなの!?
バブル期だから投入することができた？ 原稿執筆時点でカーセンサーnetに1台のみ掲載されている希少車をご紹介します。今回、2014年11月11日に発見したのは「トヨタコロナ」です。1957年に登場し、11代にわたって作られ続け2001年に絶版となったマイカーブームの屋台骨みたいな存在です。“たくさん流通していそうな車なのに１台？”とお思いになった読者の方は鋭いです。 発見したコロナはタダモノではありません！ 1990年、トヨペット店（コロナ取扱店でした）累計販売台数1000万台を記念して投入された、500台限定の「スーパールーミー」というグレードです。ベースになっているのは9代目コロナです。 失礼ながら何の変哲もないファミリーカーなのに、リムジンのごとくBピラー部分が210㎜“ストレッチ”された車なんです。すべてはリアシートのためにあてがわれていて、コロナの“車格”に似つかわしくない不思議
CPUの作り方 - 富士通
シリコン（ケイ素）の大きな単結晶（純度99.999999999％）を、ダイヤモンドブレードでスライスして、薄いシリコンウェーハを作ります。
F1 Topic：ホンダPU、振動問題の主因はマクラーレンのギヤボックスか？ | F1 | autosport web
ホンダのパワーユニットに対して、ドライバーからの改善要求に、パワー不足、信頼性不足とともに振動がある。これはオーストラリアGPで始まった話ではなく、2月下旬から3月上旬のテストのときから、ドライバーが発せられてきた不満である。 当初、この振動はパワーユニット本体によって発生していると考えられていた。というのも、今シーズン、ホンダはこれまでと異なる燃焼室をデザインしていたからだ。この新しい燃焼室はタービュラント・ジェット・イグニッション（TJI）と言われており、その巨大な爆発力によって、振動が増したのではないかと思われていた。 しかし、長谷川祐介ホンダF1総責任者は「エンジンの性能向上によって振動が増えたという認識はない」と、振動が新しい燃焼室に由来するものではないと語っていた。 そこで次に考えられた原因が、ターボとコンプレッサーをVバンク角から出した新しいレイアウトではないかというものだっ
走って、曲がって、“泊まれる” SUV！？ | MAZDA BLOG
皆さん、こんにちは。 日を追うごとに春が深まり、外へのお出かけが気持ちいい季節になりましたね。 さて、こちらのCX-5をご覧ください。 ・・・屋根に何かが乗っている？ いいえ、屋根自体が持ち上がって、テントのようになっているのです。 こちら、CX-5の中古車をベースに、マツダE&T*が開発した「CX-5 ポップ・アップ・ルーフ コンセプト」という試作車。 *マツダE&T：マツダ車の開発および、特装車の開発・生産をおこなっている会社 クルマの屋根部分を改良してテントを取り付けることで、天井（ルーフ）が持ち上がり（ポップアップ）、室内の天井高が高くなり、ルーフベッドで就寝できるというわけです。 ご覧ください↓↓、折りたたんでしまえば普通の状態とほぼ変わりません。 マツダで2005年まで生産していた「ボンゴ フレンディ」も、同じように屋根が持ち上がる仕様になっていましたね。 （「ボンゴ フレンデ
昨日からネットで大騒ぎ "PhotoSketch"が凄い件：In the looop：ITmedia オルタナティブ・ブログ
Gizmode, CNET, Mashable と立て続けに記事になり，凄すぎると話題のPhotoSketch。 TwitterでもBuzzりまくっています。 【Twitterで旬な話題を調査できる "CrowdEye" より】 (2009年10月7日データ） それでどんなサービスかというと，ラフスケッチの情報をもとに，それに最適な画像をネットが集めてきて，しかも信じられないほど巧妙に合成写真を完成されるというものです。 開発元は Tsinghua University（清華大学）とNational University of Singaporeの共同チーム。 とにかく，まずこの動画を見てください。 PhotoSketch: Internet Image Montage from tao chen on Vimeo. つまり， ごく適当にイメージを書く。 これに名前をつける。 あとはシステ
三菱「RVR」が小型SUVになって再登場 【ニュース】 - webCG
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
はてなブックマーク、リニューアルの成果はいかに？
『MarkeZine』が主催するマーケティング・イベント『MarkeZine Day』『MarkeZine Academy』『MarkeZine プレミアムセミナー』の 最新情報をはじめ、様々なイベント情報をまとめてご紹介します。 MarkeZine Day
「2014年以降はD端子への出力を全面禁止」，次世代光ディスクの著作権保護方式が固まる【訂正あり】
次世代光ディスクが採用する著作権保護方式「AACS」で，コンテンツ事業者や機器メーカーが遵守するCompliance Rules（運用規定）がついに固まった。最大の争点だった「アナログ端子の解像度制限」（ブログ参照）については，日本など特定の地域では2010年まで制限を行わないことで決着をみた。 ただし，日本の機器メーカーにとって厳しい条項も盛り込まれた。2011年以降は，AACSに対応する機器は，アナログ端子にHDTV映像を出力できなくなる。さらに2014年には，アナログ端子への映像出力そのものが禁止される。 *ここでのアナログ端子とは，D端子，コンポジット端子，S端子などを指す。 このCompliance Rulesは，DVD ForumやBDA（Blu-ray Disc Association）に所属する各企業による2週間の評価期間を経て，2006年1月には正式に確定する見通し。その
“3G対応!?”のスプライト登場
日本コカ・コーラは9月5日3種類の、“G”を頭文字にする成分を配合した炭酸飲料「スプライト 3G」を発表した。9月29日からの販売で価格は147円。 同商品はレモンライムフレーバーと炭酸の刺激が特徴的な炭酸飲料「スプライト」ブランドの新商品。従来のフレーバーに、脳を動かすエネルギーとなる「Glucose（グルコース）」、カフェインに似た強壮効果のある「Guarana（ガラナ）」に「Green tea caffeine（グリーンティー カフェイン）」の3つの“G”を加えた。 パッケージにはスプライトのブランドカラーであるグリーンとブルーのグラデーションに、商品名でもある「3G」を大きく配し、躍動感を演出している。 関連記事 キュウリの次は、青色ペプシ――「ペプシブルーハワイ」登場 キュウリ味の期間限定コーラ「ペプシアイスキューカンバー」に続き、またもや個性的なペプシが登場。南国の海をイメージ
J-CASTニュース : 日本の公的資金投入の薦め Ｇ７で相手にされず
米国の信用力の低い個人向け住宅融資（サブプライムローン）問題が深刻化する中、バブル崩壊後に未曾有の金融危機を招き、「失われた15年」を経験した日本は、2008年の年明け以降、国際会議などを通じて「金融機関への公的資金投入の重要性を訴える語り部を演じている」（当局筋）が、欧米各国から一顧だにされない冷たい仕打ちに会っている。 欧米の大手金融機関は大胆な損失処理を進めている？ 08年1月下旬の世界経済ファーラム（ダボス会議）や2月上旬に東京で開かれた先進7カ国財務相・中央銀行総裁会議（Ｇ7）などで、渡辺喜美金融相や額賀福志郎財務相は欧米の金融当局者や市場関係者らとの会談で、ことあるごとに「日本は金融機関への公的資金の投入が遅れたばかりに、不良債権問題を深刻化させ、デフレ不況まで招いた」と、恥を偲んで失敗談をアピール。サブプライム問題では、欧米政府が多額の損失を出した大手金融機関に対して速やかな
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