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高市早苗・経済安保担当相（発言録）　（安倍晋三元首相の一周忌を前に所感を問われ）7月1日に、事件のあった奈良市で留魂碑の建立をいたしまして、除幕をいたしました。安倍（元）総理が敬愛しておられた吉田松陰先生の辞世の句なんですが「身はたとひ　武蔵の野辺に　朽ちぬとも　留め置きまし（置かまし）　大和魂」というのがございました。まさに私たちは留魂碑を設置したんですが、「留め置きまし　大和魂」、つまり、日本人として日本を思う心、安倍元総理のその魂というのは、まだこの世にとどまっているんだろうなと思います。（記者会見で）

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南海電気鉄道は13日、大阪府岬町のレジャー施設「みさき公園」を3月末で閉園すると発表した。昨春に撤退の方針を発表した後、複数の相手先と事業譲渡の交渉を進めてきたが、折り合えなかったという。 公園で飼育する約70種類の動物は、アドベンチャーワールド（和歌山県白浜町）などの動物園に引き取ってもらい、施設の撤去を進める。 みさき公園は1957年開園。動物園のほか、イルカショーを楽しめる遊園地として人気だったが、18年度の来場者は約33万人とピーク時の半分以下に減少。営業赤字が長年、続いていたという。（神山純一）

今宮　純さん（いまみや・じゅん＝モータースポーツジャーナリスト）が４日死去した。７０歳だった。葬儀は近親者で営んだ。後日、お別れの会を開く。 １９８７年に本格的に日本で始まった自動車レースＦ１（フォーミュラワン）のテレビ中継で、長年解説者を務めた。大学時代に執筆活動を始め、フリーの先駆けとして活躍した。

米紙ニューヨーク・タイムズは２日、レバノンに逃亡した日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告（６５）が昨年１２月、東京都内の住居で、ハリウッドの映画プロデューサーと面会していたと報じた。ゴーン前会長は日本の司法制度への不満を語っていたといい、同紙は「２人の会話が、ゴーン前会長の当時の思考の一端を知るヒントになるかもしれない」としている。 同紙によると、ゴーン前会長が面会したのは、米アカデミー賞作品賞などを受賞した「バードマン　あるいは（無知がもたらす予期せぬ奇跡）」（２０１４年）のプロデューサーを務めたジョン・レッシャー氏。ゴーン前会長はレッシャー氏に対して日本の司法制度を批判し、無実の証明に苦心していることを説明。映画をつくれば、人びとがより自らに同情的になってくれるかどうかを気にしていたという。 ゴーン前会長を知る複数の人…

「あなたの目を見てインスピレーションで言葉を書きます」。そんな書のパフォーマンス活動をしている、松江市出身の「路上詩人こーた」（本名・石田皓太）さん（３５）が１９日、松浦正敬市長から松江観光大使に委嘱された。 こーたさんは２０１０年から活動開始。自己流で書と詩作を身につけ、出雲大社前などを舞台に「越えていける壁だけがあらわれる」「意味も自分も育つから」など、独自の書体で心の琴線に触れる言葉を書き続けてきた。７月にはフランスであった「Ｊａｐａｎ　Ｅｘｐｏ　パリ」にも出展した。 この日は、中世から近世にかけて貴人の代筆などを務めた武家「祐筆（ゆうひつ）」の衣装をまとい市長室を訪問。観光大使の委嘱状と名刺を受け取り、はがき大の紙を使って書き下ろしパフォーマンスを披露。「松江城」などの文字を記した「御城印」と、堀尾吉晴と記した「御将印」を書き上げた。受け取った松浦市長は「字がすごく魅力的ですね」と

小泉進次郎環境相は２０日の会見で、環境活動家のグレタ・トゥンベリさん（１６）の活動に触れ、日本の若者は「大人を糾弾するのではなくて、全世代を巻き込むようなアプローチを取るべきだ」などと異論を述べた。グレタさんは大人たちの無策で地球温暖化が進み、自分たちの未来が奪われるとして、その怒りを「気候正義」として訴え、世界の若者の共感を呼んでいる。 小泉氏は今月、スペインで開かれた第２５回国連気候変動枠組み条約締約国会議（ＣＯＰ２５）に参加した際、日本の若者と懇談した。会見でそのことに触れ、グレタさんの影響は大きいとしつつ「後を追うのではなくて、別のアプローチもあるということを日本から発信したらどうか」と提案したと、明らかにした。 また、グレタさんは欧州と北米を温室効果ガス排出が少ないヨットで往復したが、小泉氏は「正直言って日本でみんな飛行機乗らないのは無理」とも述べた。ただ、グレタさんは今月、ヨッ

トヨタ自動車が今年から始めた定額制（サブスクリプション）サービス「ＫＩＮＴＯ（キント）」が苦戦している。４８００超の全国販売店とウェブサイトで展開しているが、１日平均での申し込みは６件足らず。トヨタは年明け以降のテコ入れ策を１６日に公表したが、課題はなお多い。 ＫＩＮＴＯは、車両代のほか任意保険や自動車税などを含む毎月定額の料金（税込み）を払えば新車に３年間乗れるサービスで、現在は１５車種から１車種を選べる。最も安い小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）ライズで月３万９８２０円から、最も高い高級車クラウンは９万５７００円から。今年３月から東京都の販売店で実験的に始め、７月から全国に広げている。 ＫＩＮＴＯの申込件数をこの日、初めて公表した。３～１１月の累計件数は９５１件。７月以降は８６８件だった。１日平均だと約５・７件。会見した運営会社の小寺信也社長は「手応えを感じている」としつつ、「いまの状況

ホンダが８月に全面改良して売り出した軽自動車「Ｎ（エヌ）―ＷＧＮ（ワゴン）」の生産・出荷を約１カ月停止していることがわかった。電子制御のパーキングブレーキ関連の警告表示の不具合が原因という。近く生産を再開できるとしているが、発売直後の生産停止は異例。近く発表する小型車「フィット」の新型モデルにも不具合が起きたものと同じシステムを採用しており、フィットの発売予定に狂いが生じる可能性もある。 Ｎ―ＷＧＮは、国内で発売される全車種の中で最も売れている軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」の兄弟車種だ。当初は７月１９日の発売を計画していたが、パーキングブレーキの供給が遅れ、発売を８月９日に延期。それでも、８月には前年同月比８８・１％増の６９５８台を売り上げ、軽自動車の中で６位にランクインした。 ところが、発売遅れの原因になったパーキングブレーキに、不具合の可能性を示す警告灯が異常点灯するトラブルが９月２日の検査で

ＪＲ東日本のインターネット予約サイト「えきねっと」で予約した新幹線や特急列車の指定席券が１日早朝から、駅の自動券売機で受け取れなくなった。前夜からの定期的なシステム更新で不具合が発生したといい、窓口で対応した。午後０時２０分に復旧した。 同社によると、システム更新のために３０日夜に指定席券売機の稼働を停止。１日午前５時半に再起動したが、えきねっとの予約券を受け取れるＪＲ東日本、北海道、西日本の券売機で発券できなくなった。消費増税に伴うシステム改修は無関係だという。 えきねっとの会員数は約１１８０万人（今年８月末）。法人向けの「ビジネスえきねっと」や、外国人向けのサービス「ＪＲ―ＥＡＳＴ　Ｔｒａｉｎ　Ｒｅｓｅｒｖａｔｉｏｎ」でも同様のトラブルが起きた。

転勤族の「へぇ」　その土地では当たり前の慣習。でも、引っ越してきた者には驚愕（きょうがく）の連続……。不思議なもので、当初は違和感を覚えた光景も、いつしか感嘆や得心へと変わっていくのです。転勤族でもある新聞記者が、福岡に引っ越してきた最初の頃に感じた「へぇ」を紹介します。 福岡には、新幹線に３００円で乗車できる区間がある。福岡に転勤してくると、多くの人が驚く。 実際、ＪＲ博多駅に行って、新幹線乗り場の改札近くの券売機の画面を見ると、あった。「３００」の文字。乗車券２００円、特急券１００円で全席自由。子どもは半額だ。 区間は、ＪＲ博多南線の博多駅―博多南駅。片道８・５キロで８分間だ。 博多南駅は、博多駅に到着した新幹線車両が回送される先の博多総合車両所にある。「路線があるなら、ぜひ駅を」という地元の熱い声に押され、１９９０年に駅が完成した。当時は３２本だった本数も５４本に増え、今や１日１万５

コンビニ最大手・セブン―イレブンのスマートフォン決済「７ｐａｙ（セブンペイ）」の不正アクセス問題で、セブン＆アイ・ホールディングス（ＨＤ）は５日、他のスマホ決済事業者がすでに採り入れている「２段階認証」の導入や、チャージ（入金）上限額の見直しなどを今後行うと発表した。 セブンペイの運営会社セブン・ペイの小林強社長は４日の会見で、２段階認証を導入していなかった理由について、他社のような専用アプリではなく、既存のセブン―イレブンアプリに決済機能を追加する形でセブンペイを導入したためと説明。「２段階うんぬんと同じ土俵で比べられるのか、認識していない」と述べていた。一夜明け、一転して対策に乗りだした形だ。 ２段階認証を導入する理由について、セブンＨＤの広報担当者は「そこが課題であると認識し、セキュリティーを強化することにした」と説明。一方で不正アクセスを受けた原因については「まだ断定できていない」

コンビニ最大手セブン―イレブンのスマートフォン決済「７ｐａｙ（セブンペイ）」の不正アクセス問題で、経済産業省は５日、安全対策が不十分だったとして、運営会社のセブン・ペイとセブン＆アイ・ホールディングス（ＨＤ）に対し、原因究明の徹底と被害の拡大防止、再発防止策の策定を求めた。 経産省は１０月の消費増税に合わせ、現金を使わないキャッシュレス決済への５％（大手チェーンは２％）分のポイント還元策を始める。すでに参加する決済事業者の登録を始めているが、セブン側が再発防止を徹底できていないと判断した場合、セブンペイのポイント還元への参加を認めない方針。セブンはこの決済事業者にはまだ登録していない。 経産省はセブンペイが、他のスマホ決済事業者が採り入れている「２段階認証」と呼ばれる安全対策を使っていないことを問題視している。セブン側は４日の記者会見で、２段階認証を採用しないことは問題ないとの認識を示して