２２年前データ改ざん/穀田議員 ＪＲ北問題ただす
衆院国土交通委 日本共産党の穀田恵二議員は、２１日の衆院国土交通委員会で、東急電鉄の列車追突事故と、不祥事が相次ぐＪＲ北海道の問題について、政府の責任をただしました。 １５日未明に東急東横線の元住吉駅で発生した列車追突事故では、大雪の影響でブレーキがききにくくなっていたにもかかわらず、同社は徐行運転を指示していませんでした。穀田氏は「徐行運転を指示していれば事故は防げたのではないか。事業者まかせにしてきた国の責任は重い」と指摘しました。 また、ＪＲ北海道について穀田氏は、国鉄労働組合が２２年前から線路巡回の手抜きや報告書のデータ改ざんなど現場の実態を会社側に告発してきた記録を明らかにし、「監査の際に現場の声を聞き、労組の意見にも真しに耳を傾けていれば、問題は発見できたはずだ」と追及しました。 国土交通省の瀧口敬二鉄道局長は「当時われわれは情報を得ていなかった」などと答えました。 穀田氏は、
４労組と安全協議表明/ＪＲ北社長、紙議員に答弁/参院国交委
ＪＲ北海道で重大事故やレール検査データの改ざんなどが相次いでいる問題で、同社の野島誠社長は２８日の参院国土交通委員会で、同社の四つの労働組合が一堂に会する形で安全問題を協議する場を設ける考えを初めて明らかにしました。日本共産党の紙智子議員への答弁。 紙氏は「危機に直面した今こそ会社が一丸となって道民に信頼され、愛される会社に生まれ変わることが大事だ。会社と社員、組合が一堂に会する労使会議を設置すべきだ」とただしました。 野島氏は、２２日の衆院国交委員会での参考人質疑で日本共産党の穀田恵二議員が労使会議開催を提起した際には拒否していました。しかし、この日は「利用者など各方面から多くの意見、批判をいただいた」として「安全は労使の垣根を超えて一致協力して取り組む」と答えました。太田昭宏国交相は「厳しく指導したい」と述べました。 紙氏は、９カ所で行われたレール検査データ改ざんは鉄道事業法に反する行
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
