誰がビッグスリーを殺したのか：日経ビジネスオンライン
米自動車大手のビッグスリーが、破綻の瀬戸際に追い詰められた。 「20世紀米国」の繁栄を象徴する産業を衰退させたのは誰か。 政治家と経営者、従業員――。 自動車産業の中心地、デトロイトを舞台に3者の非難合戦が続いている。 だが、時計の針を戻してみれば、真犯人の姿が浮かび上がる。 膨張する超大国の病は、そのまま国家的企業を蝕んでいった。 「明日は我が身」。怯える日本メーカーはリストラに走り出した。 12月11日。米デトロイトのゼネラル・モーターズ（GM）本社ビルは、氷点下の闇夜に包まれていた。凶悪犯罪発生率1位という不名誉な記録を持つ中西部の都市は、日が沈むと街から人影が消える。その中心で、巨大なタワービルは、眠れぬ夜を迎えていた。 20世紀、世界経済をリードした米国の象徴、GM。だが、急激な資金繰り悪化によって、年末までに40億ドル、3月末までに100億ドルという巨額の資金援助を議会に求めた
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値下がり ネガティブ日経平均38,646.11-1.17%ネガティブ値上がり ポジティブダウ平均39,069.59+0.01%ポジティブ値下がり ネガティブ英 FTSE8,317.59-0.26%ネガティブ値上がり ポジティブS&P500種5,304.72+0.70%ポジティブ値下がり ネガティブJPYUSD=X0.01-0.05%ネガティブ
救済法案廃案に失望、あらゆる選択肢検討へ＝ＧＭ
１２月１１日、ＧＭは自動車救済法案廃案に失望しているとし、あらゆる選択肢を検討する姿勢を明らかに。写真はワゴナーＣＥＯ。４日撮影（２００８年 ロイター/Larry Downing） ［デトロイト １１日 ロイター］ 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）GM.Nのスポークスマンは、米上院での自動車メーカー救済法案廃案について「非常に失望している」と述べた。 スポークスマンのトニー・チェルボーネ氏は「リストラ継続に向けて、あらゆる選択肢を検討する」と述べた。また「現在の経済危機を乗り越えるための手段取得」を引き続き目指すとの姿勢を明らかにした。
米自動車大手救済法案、上院で合意に至らず廃案に
［ワシントン １１日 ロイター］ 米上院は１１日夜、自動車メーカー３社（ビッグスリー）救済法案について、妥協案で合意に達せず、事実上、議会での救済法案をめぐる協議は打ち切りとなった。 自動車メーカー救済法案は、上院での採決に持ち込むための審議打ち切り動議に十分な支持を得ることができず、正式に廃案となった。 反対派による審議妨害を阻止し、採決にかけるための動議を通すには６０票の賛成が必要だったが、５２票の賛成しか得られなかった。 米上院のリード民主党院内総務は、共和党議員が妥協案の合意を模索したが、協議はとん挫し、ビッグスリーのいずれかが破たんする可能性を回避するための１４０億ドルの融資に向けた米議会のアプローチは行き詰ったとして、「もう終わりだ」と語った。
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