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道路に関するfoooomioのブックマーク (35)

  • 映像 :日本経済新聞

    「日経済新聞 電子版」の映像ページです。日経済新聞社が独自に取材・編集した映像や、日経グループ各社の映像を見ることができます。

    映像 :日本経済新聞
  • お知らせ : 京都新聞

    File Not Found. 該当ページが見つかりません。URLをご確認下さい。 お知らせ 事件・事故のジャンルを除き、過去6年分の主な記事は、インターネットの会員制データベース・サービスの「京都新聞データベース plus 日経テレコン」(http://telecom.nikkei.co.jp/public/guide/kyoto/)もしくは「日経テレコン」(社・東京 http://telecom.nikkei.co.jp/)、「ジー・サーチ」(社・東京、 http://www.gsh.co.jp)のいずれでも見ることができます。また、登録したジャンルの記事を毎日、ネット経由で会員に届ける会員制データベース・サービス「スカラコミュニケーションズ」(社・東京、http://scala-com.jp/brain/) も利用できます。閲読はともに有料です。 購読申し込みは下記のページから

  • お知らせ : 京都新聞

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  • お知らせ : 京都新聞

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  • 首都高、中央環状線が2015年3月に全線開通

  • 思わず立ち止まらずにはいられない、人々をくぎ付けにした「ダンス信号機」

    普段ならチラッと見るだけで目を留めることもない信号機が、突如リアルに踊り出すという街角オブジェが多くの話題を集めています。ある自動車メーカーが作成したダンシング信号機の様子とそのメイキング映像がYouTubeで公開されています。 The Dancing Traffic Light この試みは自動車メーカーのsmart(スマート)が行ったもの。「スマートなアイデアがあれば街はもっといい場所になる」ことを狙って作成されたものです。普段なら無視されてしまうこともある退屈な信号が踊り出すことで、思わず足を止めてしまう人が次々と現れることになったそうです。 「誰だって、待つのはいやなもの」 いくら信号があっても、車道を横切る人は後をたちません。 多少クルマが近づいてきたぐらいなら、ものともせずに横断してしまう人もいます。 「信号の存在する横断歩道が、かえって一番あぶない場所になりかねません」 「しか

    思わず立ち止まらずにはいられない、人々をくぎ付けにした「ダンス信号機」
  • 奈良公園の鹿、気をつけるしか 事故防止へ道路標示:朝日新聞デジタル

    奈良公園(奈良市)そばを走る国道369号に5日未明、夜間照明に照らされ、光り輝く白い鹿のマークが浮かび上がった。 国の天然記念物に指定される「奈良のシカ」は、公園に約1100頭が生息するが、公園が国道などで分断されているため、夜間に道に飛び出した鹿がはねられる事故が後を絶たない。昨年も100頭が交通事故で死んだ。 そこで奈良県はドライバーに注意をうながそうと、事故が多い県庁前などの地点を「鹿ゾーン」に指定。正倉院宝物にも使われる蘇芳(すおう)色(黒みを帯びた赤)を下地に、車のライトで光りやすいビーズを入れた白い塗料を使って、鹿のマークや「注意」と記した道路標示を25カ所につくる。(渡義人)

    奈良公園の鹿、気をつけるしか 事故防止へ道路標示:朝日新聞デジタル
  • 道路標識 低すぎる高さ制限

    <注意> 実測値は道路幅や構造物までの高さを私が実際に計測した数値ですが、その高さや幅までの車両なら通行できるというものではありません。標識の規制数値を超える車両で通行することは法令で禁止されています。道路や道路構造物に重大な損傷を与えたり、事故が発生する恐れがありますので絶対にしてはいけません。

  • 京都新聞

    任期満了に伴う来年2月の京都市長選について、国民民主党府連の前原誠司会長(衆院京都2区)は17日、京都市内で報道陣の取材に応じた。自民、立…

    京都新聞
  • 守口ジャンクションの開通について | NEXCO 西日本 企業情報

    守口ジャンクションの開通について ― 阪神高速12号守口線と近畿自動車道がつながります ― ― 大阪中心部と京都方面間のアクセスルートが増え、ますます便利になります ― 西日高速道路株式会社および阪神高速道路株式会社が整備を進めてきました守口ジャンクションのうち、近畿自動車道(吹田及び松原方面)から阪神高速12号守口線への連絡路および阪神高速12号守口線から近畿自動車道(吹田方面)への連絡路が平成26年3月23日(日曜)12時に開通します。 今回の開通で、阪神高速12号守口線と近畿自動車道が直接つながり、ご利用がより一層便利になります。

    守口ジャンクションの開通について | NEXCO 西日本 企業情報
  • 行き当たりばったり 佐和山隧道を見に行く

  • 大阪府が成長へ交通重点 14年度予算案、一般会計3兆円台回復 - 日本経済新聞

    大阪府は14日、2014年度予算案を発表した。一般会計は前年度当初比6.1%増の3兆712億円と4年ぶりの増額となり、12年度以来の3兆円台を回復した。景気回復を受けて法人2税など税収の増加を見込む一方、南海トラフ地震対策や都市の成長に向けた都市基盤整備に重点配分する。11年11月に松井一郎知事が就任して以来、初の積極型予算となる。同日の記者会見で松井知事は「行財政改革をやりながら投資できる体

    大阪府が成長へ交通重点 14年度予算案、一般会計3兆円台回復 - 日本経済新聞
  • 国道174号 - Wikipedia

    国道174号(起点側) 兵庫県神戸市中央区 第3突堤交差点付近 左が神戸税関旧館にあたる。 国道174号(終点側) 兵庫県神戸市中央区 税関前交差点 国道174号(こくどう174ごう)は、兵庫県神戸市中央区の神戸港から国道2号に至る一般国道である。 概要[編集] 国道2号交点、税関前交差点付近 阪神高速3号神戸線と国道2号浜手バイパスの高架道桁下部分 神戸港の新港地区に所在する神戸税関前(税関庁前交差点)から、神戸市中央区内の国道2号交点(税関前交差点)とを結ぶ、延長187.1メートル (m) の一般国道の路線である[1]。いわゆる港国道で、日一延長の短い国道である[2][3][4]。阪神高速3号神戸線と国道2号浜手バイパスの高架道桁下部分におおよその区間があり[1][5]、北へ向かう国道2号方向へ6車線、南へ向かう神戸港方面へ5車線を有する[注釈 1][4]。 道路法では、重要な港や

    国道174号 - Wikipedia
    foooomio
    foooomio 2014/01/26
    “日本一距離の短い国道である”
  • はてなブログ | 無料ブログを作成しよう

    わたし的棚ぼた一万円選書 急に千葉さんに手渡された封筒、開けてみたら1万円札が1枚。何ごとかと思えば、同期の出張を代わったお礼をもらったらしい。 「葵はワンオペで育児してくれたから」と半分わけてくれました。 泡銭の1万円 これはもう、わたし的1万円選書をしろという思し召しなのでは……

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    foooomio
    foooomio 2013/04/25
    "コンクリートから人へというスローガンで公共事業が悪のように言われた時期がありました。しかし、コンクリートが人の命を守ることを我々は学びました。"
  • 国道1号はなぜ「第二」京浜なのか 環状3号に幻の区間 - 日本経済新聞

    中を走る国道。大動脈ともいえる1号線は東京・日橋が起点だ。しかしこの国道1号、東京から神奈川へ向かう一部区間では「第二京浜」と呼ばれている。日を代表する国道なのになぜ「第二」なのか。その背景には、道路整備を巡る様々な「事情」があった。旧東海道、日橋から横浜までは国道15号東京・日橋。首都高速道路の高架に覆われた橋のたもとに、「日国道路元標(げんぴょう)」と書かれたプレートが飾っ

    国道1号はなぜ「第二」京浜なのか 環状3号に幻の区間 - 日本経済新聞