MT車とAT車の事故率はどちらが高いのか？ | 自動車保険ガイド
MT車（マニュアル）とAT車（オートマ）の事故率 鳥取環境大学の鷲野翔一教授（当時）によると、「MT車とAT車の事故率」は以下のようなグラフとなります（参考：「ドライバ心理と安全運転」）。 平成11年のデータに着目すると、MT車の事故率は100台当たり約1.25件となっているので、単純に約1.25％と言えます。 一方、AT車の事故率は同様に計算すると約2％となります。 この事から、AT車の事故率はMT車よりおよそ2倍高い事が分かります。 次に事故の種類別のデータについても見てみましょう（おそらく車100台当たりの事故件数を表しています）。 注目して欲しいのは、事故件数が突出している5つのデータです。 追突・出会い頭衝突・右左折時の衝突では、さきほどのデータと同じく、AT車の事故率がMT車より約2倍高くなっています。 一方、正面衝突においては、MT車の事故率がやや低いものの、ほぼ同じ数値とな
バンナム、ドライブシミュレーター「リアルドライブ」を発表…180度視界ドームスクリーンに可動シートや6速シフト＆3ペダルを搭載 | インサイド
バンダイナムコエンターテインメントは、ドライブシミュレーター「リアルドライブ」を発表し、「第44回東京モーターショー2015」にブース出展すると発表しました。 「第44回東京モーターショー2015」は、自動車などに関連したテクノロジーの展示ショーです。今回同社は、「リアルドライブ」を世界初出品をするほか、iOS/Android『ドリフトスピリッツ』の試遊展示を行います。 ■スポーツ走行体感マシン「リアルドライブ」 参考出品される「リアルドライブ」は、実際に車に乗り込んでいるような臨場感で車の挙動を再現した「スポーツ走行体感マシン」です。180度視界のドームスクリーン、可動シート、サラウンドスピーカーシステム、6速シフト＆3ペダルが搭載されており、スポーツカーでの走りを全身で体感できるようになっています。 ゲーム施設に限らず、車好きなユーザーに向けてのアプローチも予定されているとのこと。また
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「内気循環」と「外気導入」どちらがいい？ JAFがドライブ中の車内環境について検証結果を公開
「山本さん、ズルイ！」と言われました（笑）：日経ビジネスオンライン
