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4車種出るなんて聞いてない!!　発表2日前に受注延期ってマジか!!!　新型クラウン旋風で混乱極める販売現場 - 自動車情報誌「ベストカー」

2022年7月15日、新型クラウンの全貌が明らかになった。予想されていたクロスオーバーだけでなく、SUVのスポーツとエステート、そしてセダンもクラウンとして販売される。ワールドプレミアは、大きな驚きに包まれた。しかし、幕張メッセで新型クラウン4台を目の当たりにした観客よりも驚いていたのが、全国のトヨタ販売店。異例尽くしのクラウンに振り回され、現場は大混乱に陥っている。ワールドプレミア直後の3連休で、筆者はトヨタ販売店を取材してきた。そこから見えてきた、受注延期の理由や販売店の様子を伝えていく。文／佐々木亘、写真／TOYOTA 【画像ギャラリー】華やかなお披露目の裏にディーラーの混乱と苦悩……2022年秋登場予定のトヨタ新型クラウンクロスオーバー（13枚）画像ギャラリー今回の16代目クラウンに関しては、一般ユーザーや我々メディアはもちろん、トヨタ販売店に対しても、ギリギリまで情報が明

kaorun 2022/07/29

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米国人にはウケなかった欧州車　22選　悪いイメージと文化の違いで売れないクルマたち | AUTOCAR JAPAN

北米大陸で不発に終わったクルマたち日本では「欧米」とひとくくりにしてしまいがちな欧州と米国だが、大西洋を隔てた2つの大陸には、それぞれ大きく異なる文化が根付いている。それは、自動車を購入する消費者のニーズや期待も同じ。このため、北米で製造されたモデルが欧州でヒットする可能性は低く、うまくいくこともあれば、うまくいかないこともあるのだ。その逆もまた然りである。それでもメーカーは挑戦し続けている。欧州で生まれ（あるいは作られ）、米国に輸出されたが売れなかったクルマを紹介する。今回は、何らかの理由で米国で「大失敗」を喫した欧州車を、アルファベット順に紹介する。欧州ブランドに限らず、欧州で製造された米国ブランドも対象としている。欧州と米国の自動車文化の違いを覗いてみよう。アウディ5000 2代目アウディ5000（欧州では3代目アウディ100に相当）は、本来ならよく売れたはずなのに、「意

kaorun 2022/07/26

米国のカルチャーや製品戦略・マーケティングの失敗例として興味深い。後半はレトロ過ぎてピンとこないが…。

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当初苦戦「逃げ出したかった」　トヨタ・KINTO社長：朝日新聞デジタル

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kaorun 2021/03/30

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YouTubeを観て「セダン」を買う若年層が急増中!? 車の買い方が変化してきた理由とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

kaorun 2019/12/04

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日本より海外が重要？　なぜ日本メーカー、新型車を北米などで先行発売するのか　弊害も | AUTOCAR JAPAN

日本の自動車メーカーは世界有数の大企業で、日本よりも海外で売れ行きを伸ばす。ダイハツを除くと、世界生産台数の80-90％が海外で売られている。そのために日本国内だけで販売される商品は、乗用車では軽自動車程度に限られるようになった。小型/普通車は大半が海外との併売だ。日産ジューク。日本発売の予定は今のところない。そうなると日本と海外で、発売時期が異なる車種も生じる。以前はまず日本で発売して、その後に海外で売り始めることが多かったが、最近は順番が逆になる車種もある。海外の後に日本で発売する。例えばホンダ・アコードは、ホンダのホームページを見ると、10代目が2020年初めに日本でデビューすると告知されている。これだけ見れば新型車のアピールだが、10代目アコードは、既に2017年10月に北米で発売されている。この後、南米や中国での発売を経て、2年以上を経過してから日本国内で売り始めるの

kaorun 2019/10/28

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「待つ必要ある？」米日産がテスラ人気に皮肉か　全国紙に広告 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブスジャパン）

電気自動車（EV）レースにおいてテスラがウサギだとすれば、日産はこれまで忍耐強いカメだった。テスラが新たに発表した小型セダン「モデル3」があと数年は手に入らないにも関わらず、瞬く間に40万台の「予約」を受け付ける一方で、あまり関心を引かない「リーフ」モデルをこの6年近く、売り続けてきた。その日産が先ごろ、“新参者”のライバルに対抗するため米国の主要4紙に新聞広告を掲載。消費者に対し、「今すぐリーフを手に入れ、運転することができるのに、なぜテスラ3を待つ必要があるのか」と問いかけた。さらに、「なぜ列に並ぶために1,000ドル（約11万円）を払うのか？同タイプのモデルの中で最高レベルのリーフなら、4,000ドルのキャッシュバックが受けられるのに」と畳み掛けた。（実際の広告写真はこちら）リーフは航続距離が160キロを超えており、性能も品質も折り紙付きだ。同社はこのほか、日産は2010年のリ