時速1200kmの超高速交通システムを目指した「Hyperloop One」が全資産売却・従業員解雇で事業終了へ
チューブの中を人や荷物を載せた車両を時速1200kmで走らせるという、実業家のイーロン・マスク氏が提唱したオープンソース企画「Hyperloop(ハイパーループ)」構想の事業化を目指していた「Hyperloop One」が、全資産を売却した上で残っている従業員も2023年の年末をもって解雇する予定になっていることがわかりました。 Hyperloop One to Shut Down After Raising Millions to Reinvent Transit - Bloomberg https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-21/hyperloop-one-to-shut-down-after-raising-millions-to-reinvent-transit The hyperloop is dead for real
あっという間に全米各地で計画されたが…6年前にイーロン･マスクが提唱した｢音速の地下トンネル｣の末路 メディアが持て囃した｢世界一の大富豪の思い付き｣
2018年7月22日、カリフォルニア州ホーソーンで開催された「2018 SpaceX Hyperloop Pod Competition」で、WARR Hyperloopチームを訪問するイーロン・マスク氏 数年後に自ら最高経営責任者（CEO）を務めることになるTwitterを開くと、憂さ晴らしを込めてこうつぶやいた。 「渋滞に我慢ならない。トンネル掘削機でも造って、掘り進めるとするか……」 地下に迂回うかい路を設ければきっと渋滞知らずだという、彼一流の風変わりな夢想だった。だが、3時間後、マスク氏はこう加えた。 「本当にやる」 マスク氏の興したトンネル掘削企業「ザ・ボーリング・カンパニー」のはじまりだ。当初SpaceXの子会社として発足し、その後独立した企業へと移行した。だじゃれ好きのマスク氏らしく、名は「掘削企業」と「たいくつな（boring）会社」を掛けている。
イーロン・マスクが夢見るトンネル超高速掘進の現実味
米Twitter（ツイッター）の買収騒動で注目を集める起業家のイーロン・マスク氏。日本ではあまり知られていないが、「ループ」と呼ぶ新たな交通システムの実現に向けて、地下トンネルの建設コスト削減や超高速掘進に挑んでいる。コストは従来の10分の1、掘進速度は日本で高速掘進と呼ばれるスピードの数倍から10倍程度が目標だ。マスク氏の構想は土木の素人による夢物語なのか、検証してみよう。 イーロン・マスク氏が設立したトンネル掘削会社の米ボーリングカンパニーが2017年に公開した動画の一部。都市の地下に張り巡らしたトンネル内を、電動のモビリティーが疾走する（資料：The Boring Company） 2022年4月20日、マスク氏に関する興味深いニュースが流れた。同氏が設立したトンネル掘削会社の米The Boring Company（ボーリングカンパニー）が、投資家から6億7500万ドル（約880億円
リニアの強敵？｢ハイパーループ｣実現への着地点
地球温暖化の原因となっている二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスの排出量をどれだけ減らせるか。欧州ではCO2削減の観点から航空機や自動車から鉄道へのシフトを進める動きが盛んだが、新たなテクノロジーに活路を見いだそうとする動きもある。その一つが「ハイパーループ」だ。 ハイパーループとは、チューブ内をポッドやカプセルなどと呼ばれる車両が空中浮遊して高速移動する新しい輸送システム。チューブ内を減圧して真空にすることで摩擦抵抗や空気抵抗が抑えられ、時速1000kmを超える移動が可能になるという。音速旅客機並みの速さで移動できるだけでなく、車両自体はCO2を排出しないため、環境にも優しいとされる。 長さ10m程度で数人乗りの小型ポッドから新幹線車両と同じ長さ25mで50人程度が乗車できる大型のポッドまで、さまざまなタイプのポッドが開発中。これらのポッドは列車のように何両も連結して走ったり、スキー場の
ハイパーループ・韓日海底トンネル…釜山に１００兆ウォン台の公約注ぎ込む韓国の与野党（１）
サムスン電子半導体工場から退勤後、ハイパーループ（真空チューブ運送手段）に乗って１５分後に海上野球場に行ってプロ野球を見て、その日のうちに海底トンネルや高速鉄道にのって日本や北朝鮮に到着することができる。４・７釜山（プサン）市長補欠選挙を狙って与野党が出した公約がすべて実現すればの話だ。 与野党を問わず釜山を舞台にＳＦ小説級の開発公約が続々と出されている。ソウル市長補欠選挙候補が「新婚夫婦１億１７００万ウォン（約１１００万円）支援」〔野党「国民の力」羅卿ウォン（ナ・ギョンウォン）〕、「週４．５日制」〔与党「共に民主党」朴映宣（パク・ヨンソン）〕などの分配やワークライフバランス中心の公約に集中しているのとは明らかに異なる。仁荷（インハ）大学政治外交学科のチョン・ヨンテ教授は「ソウルと違い、釜山は経済成長動力が急激に落ちている」とし「経済回復に対する住民たちの熱望を開発公約で扇動している」と話
Virgin Hyperloop hits an important milestone: the first human passenger test
The test took place on Sunday afternoon at the company’s DevLoop test track in the desert outside Las Vegas, Nevada. The first two passengers were Virgin Hyperloop’s chief technology officer and co-founder, Josh Giegel, and head of passenger experience, Sara Luchian. After strapping into their seats in the company’s gleaming white and red hyperloop pod, dubbed Pegasus, they were transferred into a
世界初のハイパーループに足を踏み入れました
世界初のハイパーループに足を踏み入れました2018.10.13 20:0027,977 Matías S. Zavia - Gizmodo US ［原文］ （ satomi ） マラガからカディスまで車で行きます。今日（10月3日）はハイパーループ発表の日。 ｢240kmで2時間半の距離か…ハイパーループだと何分かな？｣とつい考えてしまうけど、こんな山道にトンネル掘る物好きはいないし、少なくとも僕の目の黒いうちは実現しそうもないよね…と思ったところで、ジブラルタル海峡の濃霧に囲まれて何も見えなくなってしまいましたに。｢まるでハイパーループの未来のようだな｣とひとり思う僕。どこに向かっているのか、だれにもわからない。取材に行けば少しは霧は晴れると思ったけど、ますます濃くなってしまったというのが正直な感想です。 電気自動車もそうですけど、トンネルで2地点を結ぶ超高速車両の発想自体は100年以上
HTTのハイパーループ車両、フランスの施設でテスト開始 | Techable(テッカブル)
次世代輸送システムのハイパーループがまた一歩実現に近づいた。米Hyperloop Transportation Technologies（HTT）はフルスケールの車両を、製造地のスペインから試験トラックのあるフランスに運び込んだことを明らかにした。 すでに最終テストが始まっているという。また、今回の運び込みに際し、HTTのCEO、Dirk Ahlborn氏は初の商業運転を2022年に見込んでいることも明らかにした。・1500キロ移送「Quintero One」と呼ばれる新車両は、スペインのAirtficial社が製造を手がけ、昨年10月に披露されていた。HTTはまた、車両の製造を進める一方で実物大のチューブと車両を使って試験を行う施設をフランスに建設していた。 車両製造工場からHTTの試験施設があるフランス・テゥールーズまで約1500キロ。32メートルもある車両をトラックに乗せてゆっくりと
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ハイパーループの実現は困難？ 科学者たちが語る、これだけの危険性
Virgin Hyperloop Passenger Experience - YouTube
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着想から5年、夢の交通機関「ハイパーループ」の現実とこれから
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