新たな航空機の開発でＮＡＳＡとボーイングが提携、２０３０年代に実用化へ
（ＣＮＮ） 米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は、航空機メーカーのボーイングと共同で二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を削減した航空機の開発に取り組むことを発表した。機内の通路が１本のナローボディー機で、製造、テスト、飛行を２０３０年までに完了するとしている。 当該の計画は「サステイナブル・フライト・デモンストレーター」と名付けられている。ＮＡＳＡのビル・ネルソン長官は１８日の声明で、「ＮＡＳＡは空を飛ぶことをより持続可能かつ信頼できるものにしてきた。それが我々のＤＮＡだ」と強調。ボーイングとの提携を通じ、未来の商業飛行の燃費効率向上に貢献することを目指すと述べた。こうした取り組みは環境や民間航空業界のほか、世界中の乗客に恩恵をもたらすとしている。 計画がうまくいけば、これらの技術は３０年代にも一般のフライトに導入される可能性があるという。 実験機による最初の試験飛行は２８年に実施予定。中長距離を航行するナ
焦点：米宇宙計画に暗雲、スペースＸとボーイングに設計リスク
［シアトル ２２日 ロイター］ - 米宇宙船計画で競合する宇宙開発ベンチャー企業スペースＸと航空大手ボーイングBA.Nに対し、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が設計・安全面での懸念を伝えたことが、業界関係者や政府報告書で明らかになった。 ２月２２日、米宇宙船計画で競合する宇宙開発ベンチャー企業スペースＸと航空大手ボーイングに対し、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が設計・安全面での懸念を伝えたことが、業界関係者や政府報告書で明らかになった。写真は２０１８年、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）。ＮＡＳＡ提供（２０１９年 ロイター NASA/Roscosmos/Handout via REUTERS） 今年後半に有人宇宙飛行計画の再開を目指す米国のもくろみが、これにより脅かされている。 米国から国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に向けて再び宇宙飛行士を送り出そうと、ＮＡＳＡはスペースＸに２６億ドル（約２８８０億円）、ボ
ボーイング社の新型宇宙船CST-100、名前は「スターライナー」に | CST-100 | sorae.jp
Image Credit: NASA 米ボーイング社は9月4日、開発中の宇宙船CST-100を「スターライナー」（Starliner）と命名すると発表した。また、ケネディ宇宙センターにある同機の組み立てや整備、打ち上げ準備を行う施設も公開し、2017年に予定している宇宙飛行士を乗せた初飛行に向けて、準備が進んでいる様子をアピールした。 スペース・シャトルの引退以降、米航空宇宙局（NASA）は月や火星、小惑星などのより遠い目標に集中する代わりに、国際宇宙ステーション（ISS）のような地球低軌道への宇宙飛行士の輸送を民間企業の手にゆだねるという路線をとっており、その中でボーイング社とスペースX社の2社が、新しい宇宙船の開発にあたっている。 スターライナーはスペース・シャトルのような翼はもたず、アポロ宇宙船のようなカプセル形をしている。最大で7人の宇宙飛行士が乗ることができ、またISSへ飛行では
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TechCrunch | Startup and Technology News
NASAが密かにテストする、形状記憶合金で「動く翼」──無人機による実験の現場に潜入（動画あり）
NASAとボーイング、新型形状記憶合金による主翼端の折り畳みに成功――超音速飛行に有効な技術を実証 - fabcross for エンジニア
