古いクルマの持ち主を苦しめるイジメ重課税はおかしい!!【旧車を大事に】 - 自動車情報誌「ベストカー」
古いクルマに乗り続けると、税金が高くなる。ただでさえ高くて問題のある日本の自動車関連税は、古いクルマを大事に乗っているユーザーに対して不当に厳しい。 「旧車」といっても新車登録からわずか13年で重課税は始まる。今年から見ると2005年式のクルマがもう重課税対象となるわけだ。 2005年って、ついこの前じゃないですか！ こうした旧車への重課税に対して、「道徳のカケラもない」と怒っているのが自動車ジャーナリストの渡辺陽一郎氏。 まずは新車登録13年超のクルマがどれくらい多く税金を払っているかを紹介し、国がなぜ古いクルマに重税を課すのかを検証してゆきたい。 文：渡辺陽一郎 写真：Shutterstock ■ただでさえ高くて問題もある日本の自動車関連税 自動車の税金には、購入時に納める自動車取得税、購入時と車検を受ける時に納める自動車重量税、毎年納める自動車税（あるいは軽自動車）の3種類がある。
自動車税制改正に関するJAFの要望活動
JAFは創設当初から自動車税制のあり方について、要望・提言活動をしています JAFも参画している自動車税制改革フォーラム（自動車関連21団体で構成）は、自動車総連と協力し全国各地において、自動車ユーザーの過重な税負担軽減の実現を訴えるために活動しています。また、毎年JAFでは自動車ユーザーに向けたアンケートを実施しており、そちらをもとに作成した要望書を用いて全国の国会議員をはじめ政府、関係省庁、自治体へ要望しています。
みんなで考えよう クルマの税金 -TOP PAGE-
日本自動車連盟（ＪＡＦ）は７月〜８月にかけて「自動車税制に関するアンケート調査」を実施しております。アンケート結果は、下記よりご覧になれます。
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