なぜ日本人はバックでクルマを停める？「前向き駐車」より合理的な理由とは | 乗りものニュース
日本ではバックで駐車する人が多いですが、欧米などでは前進で駐車マスに入る「前向き駐車」が主流です。特に法律があるわけではないのに、なぜこのような違いが生まれたのでしょうか。 海外だとバック駐車が主流なのは スーパーやホームセンターなど、大きな商業施設に駐車する場合、バックから駐車する「後ろ向き駐車」が主流になっています。しかし、たとえばアメリカでは前向き駐車がほとんどのようです。なぜ日本ではバック駐車が多いのでしょうか。 拡大画像 後ろ向き駐車のイメージ（画像：写真AC）。 そもそも、駐車場において前向き、後ろ向きを規定する法律があるわけではではありません。その国の地域性や習慣に根差していると思われます。 日本でわざわざバックで駐車する大きな理由は、買い物などの用事を済ませた後を考慮し、クルマを出しやすいようにしておこうと考える人が多いでしょう。しかし、とある駐車場システムメーカーの関係者
トンネルの長さ4999m、4998m…あえて5000m未満に？ なぜなのか | 乗りものニュース
トンネル技術の進展により、5000mを超える長大トンネルも珍しくなくなってきましたが、なかには4999m、4998m、4997mと、あえて5000m以下にしたのかと思えるものも。実は5000mを超えると、ある制約が生まれます。 「長大トンネル」「水底トンネル」を通れない車両が 5000mを超えるトンネルは一般的に「長大トンネル」と呼ばれます。トンネル技術の進展により、そのような長いトンネルも、いまや珍しくはなくなってきました。 しかし、なかにはあえて5000m未満にしたのかと思えるものも存在します。 たとえば中部横断道の樽峠トンネル（静岡県～山梨県）は4999m、国道106号「宮古盛岡横断道路」の新区界（くざかい）トンネル（岩手県）は4998m、新名神高速の箕面トンネルは4997mです。新東名も5000m以上のトンネルがありませんが、大小のトンネルが9本も連続するような区間もあります。 拡
路線バス「SOS」表示、発見したら | 乗りものニュース
路線バスに「SOS」と表示されている場面、起こらないとは限りません。 「乗降中」と表示される場所に 大阪市交通局は2016年2月10日（水）、バスジャックを想定した訓練を2月15日（月）の10時から11時まで、市バス酉島営業所（大阪市此花区）で実施すると発表しました。 56系統、酉島車庫前発の大阪駅前行きバスが東島屋バス停（此花区）を発車した直後、刃物を所持した人物に「爆破する」と脅され、バスを乗っ取られる、というシナリオです。 当日は運転手による「緊急非常ボタン」の操作や、運転手の犯人への対応、警察との連携、乗客の避難誘導などについて訓練。体制の確認、検証を行い、対応能力の向上を図るといいます。 「乗降中」と表示される場所に「SOS」と表示される（写真出典：大阪市交通局）。 「緊急非常ボタン」を操作すると、バスの後部に「SOS」という表示が出ます。周囲へ異常を知らせるためです。 しかし大
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福岡の都市高速で事故渋滞が1キロになっていてやっとこさ事故現場まで着いたら「これはしかたないﾆｬｰﾝ」となった
アメリカのスクールバスの車体の横に3本線がある理由【雑学】 : カラパイア
