不正選挙、ムサシうんぬんhttp://togetter.com/li/966880というのは一部でしょう(笑)。こちらの視点のほうが、いろいろ今後の参考にはなると思います。そこからの分析や現状把握は、十人十色ではありますが、
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2016年3月26日ダイヤ改正で、急行「はまなす」が廃止となりました。「はまなす」は、北海道&東日本パスで首都圏から北海道へ旅行する際に使いやすい列車でしたが、これからは使えません。 北海道&東日本パスを利用して首都圏から北海道旅行を楽しもうとする場合、今後はどういうルートが新定番になるのでしょうか。調べてみました。 新幹線に別料金で乗車可能に 北海道&東日本パスは、JR北海道とJR東日本、青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、北越急行の各線の快速、普通列車が7日間乗り放題となるフリーきっぷです。別途急行券を買えば急行列車にも乗車可能です。 そのため、首都圏から北海道へ節約旅行をする際には、JR、IGR、青い森の普通列車を乗り継いで青森まで行き、青森~札幌間で急行「はまなす」に乗車する、という方法が定番でした。 この定番ルートだと、早朝東京を出発すれば、翌朝には札幌駅に到着できたので、北海道へ
3月26日、北海道新幹線が開業した。昨年春の北陸新幹線延伸開業に続いて、2年連続の新幹線開業となる。北陸新幹線がそうだったように、北海道新幹線もさぞかし賑わいの中での開業となった……と思いきや、どうやらそうではないようだ。 開業初日こそ、沿線各地で祝賀イベントが行われるなどそれなりの華やかさを見せ、乗車率は61%を記録している。開業日には函館にも多くの観光客が訪れたという。ひと月前に発売が開始された1番列車のきっぷはわずか25秒で完売するなど、話題性はまずまずあったようだ。だが、それも初日だけ。2日目には乗車率は37%まで下がり、平日となった28日にはすでにホームも車内も人の姿はまばらになってしまった。”北海道”の名のつく新幹線ではあるものの、札幌では新幹線の話題をする人すら少なかったという。 この有様、果たして想定内なのだろうか。鉄道専門誌の記者は、「予想通り」と断言する。 「誰もが予想
憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j とりあえずさ、はこだてライナーの快速便に789白鳥編成を暫定的に入れられないかな。ドアの数は減るけど5両編成とか6両編成なら、捌けるだろうし、他の便も6両化出来る。どうせ順次改造するから休車状態が続くし、開通フィーバー終わったら改造に回すし、本当に必要なら733の追加新造 2016-03-28 00:52:14
3月26日に北海道新幹線が開業しました。新幹線で津軽海峡を渡って北海道に行ってみようと計画を立てている方も多いのではないでしょうか。ところで、北海道と一口に言っても、その広さを「甘くみている」人が、意外と多いようです。函館と札幌は車で行くと300キロ以上離れています。「函館に行くついでに、ちょっと札幌へ寄ってみる」という感覚で行けるような距離ではありません。函館を基点に北海道旅行を計画している方。あなたの旅行計画、大丈夫ですか? 北海道 改めて見ると デッカイな 北海道の面積は、九州+中国地方+四国3県分 !! 日本の国土の5分の1を占める 日本の国土の面積は37万7900平方キロ。 そのうち、北海道は8万3424平方キロで、日本のほぼ2割を占めます。日本の総面積のおよそ5分の1が北海道です。北海道の面積とほぼ同じくなるように、西のほうの県を集めてみると、 九州 3万6782平方キロ 中国
【2016/3/26 23:04 無事達成しました!】 2016年3月26日、北海道新幹線(新青森~新函館北斗間)が開業、本州と北海道が新幹線で結ばれました。 東京~新函館北斗間を最速4時間2分で結び、鉄道日帰りも理論上可能となりましたが、同時に史上初めて「東京~札幌間」も鉄道の日帰りが可能に! ・JR各社、2016年3月26日にダイヤ改正 北海道新幹線の時刻表も発表(2015/12/18記事) ただし、 東京発の場合札幌に滞在できる理論上の時間はわずか 「3分」!!! これをJR北海道のプレスリリース発表で知ってからというもの、いてもたってもいられなくなった筆者はついに開業日を迎えた今日、本当に鉄道日帰りができるか、この足で実証することとしました。 ①【はやぶさ1号】東京0632→新函館北斗1058 ②【特急スーパー北斗9号】新函館北斗1109→札幌1441 ③【特急スーパー北斗16号】
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JR北海道は道内のすべての路線の収支を明らかにし、全区間で赤字となっていることを報告しました。 これは道が地域の公共交通機関のあり方を話し合うために開いた検討会でJR北海道が明らかにしたものです。 それによりますと、昨年度・平成26年度の本社の人件費や広告費などの管理費を含んだ路線の収支はすべての路線の区間で赤字で、その総額は400億円あまりとなっています。 赤字額が大きいところでは、函館線の函館駅と長万部駅の間で42億円あまり、根室線の帯広駅と釧路駅の間で32億円あまりにのぼっています。 このほか、函館線の小樽駅と札幌駅の間など札幌圏でも26億円あまりの赤字となっていて、利用者が多い路線や特急や貨物列車が走る主要な路線も赤字となっていることが明らかになりました。 この報告を受けて、有識者からは、JRは収益の改善のため、利便性を高めて利用促進を図る努力が求められるといった意見が出る一方、大
ゲーム内で使用できる、AIRDO制服モチーフのモジュール(コスチューム)制作も決定! 電子の歌姫・初音ミク主演のリズムゲーム『初音ミク -プロジェクト ディーヴァ- X』。本作のプレイステーション Vita版が2016年3月24日に発売されることを記念し(※)、航空会社AIRDOとのコラボレーションが行われることが決定! ※プレイステーション4版は2016年秋発売予定。 AIRDOは、北海道に本社を置く航空会社。北海道と言えば、ミクさんの生みの親であるクリプトン・フューチャー・メディアの本拠地です。毎年2月には、冬の北海道を応援する雪ミク(初音ミク)のフェスティバル“SNOW MIKU”が行われていますし、新千歳空港には常設のショップ&ミュージアム“雪ミク スカイタウン”があります。そのくらい、北海道とミクさんは縁が深いのです。 北海道が縁を結んだ夢のコラボレーションの実施期間は、2016
JR東日本が2017年春の運行開始を予定している豪華クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」。JR北海道エリアも走ることが正式に発表されました。どうやって“新幹線仕様”の青函トンネルを通過するのでしょうか。 “新幹線仕様”の青函トンネルを越えて JR東日本は2015年12月2日(水)、2017年春の運行開始を予定している豪華クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島(トランスイートしきしま)」について、ルートの概要を発表しました。 始発駅は、“東京の北の玄関口”として明治時代からの歴史を持つ上野駅。今年8月に寝台特急「北斗星」が、そして2016年3月に臨時寝台特急「カシオペア」が廃止され、伝統ある「上野発の夜行列車」が消える見込みですが、その1年後、2017年春からこの「TRAIN SUITE 四季島」が、再び「上野発の夜行列車」として走り出します。 2017年春にJR東日
2015/10/19 地域と生活, 地域情報 コミック, ゴールデンカムイ, 小樽, 歴史, 漫画, 聖地巡礼 徹底解剖!ゴールデンカムイに登場する小樽の風景を解説するよ! はコメントを受け付けていません 小樽総合デザイン事務局 漫画『ゴールデンカムイ』がアツいです。 『ゴールデンカムイ』は、動物好きな元兵士の青年「杉元」としっかり者のアイヌの少女「アシㇼパ」が、アイヌ料理を通して交流を深めてゆくハートフルグルメ漫画です。 アイヌ料理の他にも、アイヌ文化や野生生物の生態なんかについても随所で描かれていて、民俗学や生物学的にも面白いです。 要は『高杉さん家のおべんとう』みたいな話だと思っていただければたぶん間違いないかなと思います。 ▲子熊を保護する主人公・杉元佐一 ▲エゾリスと戯れるヒロイン・アシㇼパさん そのゴールデンカムイ、序盤の舞台が明治末期の小樽なんですね。 当然、作中にも当時の小
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