アメリカの車検に行ってきた - ノンアメリカニゼーション。
アメリカの田舎に住むには車は必須．公共交通機関がそんなに完備されていないため，買い物一つするのも車がないと不便．ここでは車は足のようなもの． アメリカにきた当初は自転車で生活をしていたのだが，やっぱりものすごく不便だったため昨年車を購入した． こちらが愛車のmazda3．俺の住んでいる地域では結構人気の車種．マツダの車は何故か海外では名前ではなく番号で呼ばれている．例えばmazda3は日本で言うアクセラ，mazda6は日本で言うアテンザといった感じ．すげー分かりにくい． ちなみにこれは中古車で，買った当時既に10万キロ走行していた．アメリカでは「10万キロ程度だったらまだまだ走れる」っていう認識みたい． 日本車と言えども海外で売られているものなので左ハンドルである．最初は慣れなかったけど，今は逆に日本で運転するのが少し怖い． アメリカは州が大きな力を持っていて，州によって法律が異なる．同様
なんじゃこりゃ…車体の下に吸い込まれて開くドア
新しいオプション装備に加えてくれないかな～。 自動車のドアって、スライドドアなどを別にすれば、基本的にノブに手をかけてヒンジを中心に開閉するスタイルが、19世紀に自動車が発明されて以来、ほとんど変化していないそうですね。でも、こんなふうに車体の下に滑り込んでいく設計のドアデザインはいかがでしょうか？ カリフォルニアに本社があるJatechが発表した｢Retractable Vehicle Door｣は、通称｢消える自動車ドア｣こと｢Disappearing Car Door｣のネーミングの通り、これで乗りつけて車内から颯爽と出てくれば、周囲から大注目の的となること間違いなし！ また、隣の車や壁との隙間がほとんどない場所でも、ドアを開くためのスペースを必要としないため、非常にスムーズな乗り降りができる実用性も備えていると好評のようです。 ただ同社は、高級車のみならず、普通のコンパクトカーにで
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原発事故時の防災対策車両、やっと「緊急自動車」に：朝日新聞デジタル
原子力発電所で事故が起きた際に必要となる、放射線量を測るモニタリングカーや災害弱者を運ぶ車などが、パトカーのように赤色灯をつけて他の車よりも優先して道路を走れる緊急自動車となった。道路交通法の施行令が改正され、２６日の原子力規制委員会に報告された。 新たに指定されたのは、モニタリングカーや放射線量の情報を地域にアナウンスする広報車、被曝（ひばく）を防ぐために住民が飲む安定ヨウ素剤を配布する車など。いずれも各自治体の避難計画を実行する上で欠かせない。これまではパトカーなどの先導がある場合を除くと、通常の車と同じようにしか運転できず、住民避難時の渋滞に巻き込まれるなどの恐れがあった。 警察出身の池田克彦・原子力規制庁長官は「率直に言って、今まで緊急自動車になっていなかったのがおかしかった」と述べた。 今後、全国の車両に赤色灯をつけたり、国や自治体の職員を対象にした運転研修を開いたりするという。
製品情報 | 特装車両 | 振動制御、パワー制御、総合油圧機器メーカーのカヤバ株式会社
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