触るな危険!! 海岸に数百匹の毒クラゲ 死んでも触手が反応 | 毎日新聞
5月に入り、神奈川県内の海岸で毒クラゲのカツオノカンムリやカツオノエボシの漂着情報が届き始めている。新型コロナウイルスが5類感染症に移行し、浜辺もレジャー客でにぎわう。毒クラゲは死んでも触手が反応するため、専門家は触れないよう注意を呼びかけている。【蓬田正志】 1日夕、横浜市金沢区の「海の公園」の海岸に、体長5センチほどの数百匹の青い物体が打ち上げられているのが見つかった。管理センターによると、その多くがカツオノカンムリと呼ばれる毒クラゲだった。回収をしたが、ゴールデンウイーク中は潮干狩り客などが多いため、巡回を強化したほか、利用客にホームページ…
「プリウス式シフト」に未だ絶えぬ賛否！ なぜ誤操作しやすい？ 複雑に感じる仕組みは
最近は、クルマの走行状況に合わせてギアを選択するシフト方式は多様化してきています。なかでも一部でプリウス式シフトと呼ばれている「電制式シフト」は操作が複雑で、ユーザーからは未だ賛否の意見が見受けられます。では具体的にどういった仕組みなのでしょうか。 操作複雑!? 未だ慣れない「プリウス式シフト」 最近はクルマのギアを操作するシフト方式が多様化していますが、なかでも「電制式シフト」の操作が複雑な点について、ユーザーからは賛否の反応が見られます。 では電制式シフトは、具体的にどういった仕組みなのでしょうか。 昨今では、クルマの走行状況に合わせてギアを選択するシフトレバー（シフトセレクター）についてさまざまなタイプが存在し、多様化が進んでいます。 従来型のシフト方式は、レバータイプのものが一般的です。 例えば運転席と助手席の間のスペースに設置された「フロアシフト」と呼ばれるタイプは、もっともポピ
車の脇や後ろから突然出現、「すり抜け」やめて 大阪：朝日新聞デジタル
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逗子海岸で崖崩れ、昨年５月には隣接地が崩落 雨の影響か | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞
崩落が起きた急傾斜地。昨年５月に崩れた左側の斜面では、対策工事が進められている＝逗子市新宿 逗子市新宿５丁目の逗子海岸付近で急傾斜地が崩落し、隣接する「逗子海岸ロードオアシス」の駐車場が一部利用できなくなっていることが分かった。県などは断続的な雨の影響とみて原因を調べている。 逗子署や県、県道路公社などによると、崩落の情報が寄せられたのは、１９日午後９時４０分ごろ。高さ約３０メートル、幅約１０メートルにわたって崩れ、国道１３４号沿いにあるロードオアシス駐車場の電話ボックスや自動販売機に樹木などが覆いかぶさっていた。けが人はなく、食堂やカフェに被害はなかったという。 崩落現場のすぐ脇の斜面も昨年５月に崩れ、市が対策工事を進めていた。一帯は土砂災害警戒区域に指定されている。
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