宇宙飛行に革命を！ NASAが「回転デトネーション・エンジン」の試験に成功
米国航空宇宙局(NASA)は2023年1月26日、従来のロケットエンジンとは異なる仕組みで動く「回転デトネーション・ロケットエンジン」の燃焼試験に成功したと発表した。 このエンジンは「デトネーション(爆轟)」と呼ばれる超音速燃焼現象を使用して推力を生み出すという仕組みで、従来のロケットエンジンより少ない推進剤でより多くのエネルギーを生み出すことができ、月や火星などの深宇宙への有人飛行や探査機の飛行に大いに役立つ可能性を秘めている。 NASAが実施した回転デトネーション・ロケットエンジンの試験の様子 (C) NASA 回転デトネーション・エンジン 従来のロケットエンジンは、燃料と酸化剤からなる推進剤を「燃焼」させ、生成された高温高圧のガスを噴射することで飛行する。そのエネルギーは、私たちの感覚からするとものすごいものの、実際には燃焼という化学反応は比較的反応速度が遅く、放出エネルギーも小さい
Riding the Booster with enhanced sound
Download the ISO file of the full Special Edition DVD. https://drive.google.com/folderview?id=0B7Sfv2Bq7xzhN2Rwc2lhbk52VXM From the upcoming Special Edition Ascent: Commemorating Space Shuttle DVD/BluRay by NASA/Glenn a movie from the point of view of the Solid Rocket Booster with sound mixing and enhancement done by the folks at Skywalker Sound. The sound is all from the camera microphones and n
SpaceXのロケットが安い理由は再使用ではない、という話｜ina111 / 稲川貴大
結論：安いロケットエンジンを持っているからである。 SpaceXのFalcon1（退役済み）やFalcon9に使われているMerlinエンジンはRP-1（灯油に似た燃料）と液体酸素（LOX）を推進剤にしたロケットエンジン。A~Dとバージョンがあり、推力は34〜62トン重と2倍近くも差があるエンジンであるが、価格はおよそ1億円だと噂されている。極めて安い。 エンジンだけではなく全体で低コストの方法が取られているが、2002年創業のSpaceXはNASA等の技術をうまく活用している。 この記事ではMerlinに通じるエンジンのうち、日本語での情報が少ないNASAのFastracエンジンの紹介。 SpaceXのMerlinエンジンはSpaceXのCTO of PropulsionでもあったTom Muellerさんが設計していた彼のSpaceXの前職場であるTRW社のTR-106やTR-107が
焦点：米宇宙計画に暗雲、スペースＸとボーイングに設計リスク
［シアトル ２２日 ロイター］ - 米宇宙船計画で競合する宇宙開発ベンチャー企業スペースＸと航空大手ボーイングBA.Nに対し、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が設計・安全面での懸念を伝えたことが、業界関係者や政府報告書で明らかになった。 ２月２２日、米宇宙船計画で競合する宇宙開発ベンチャー企業スペースＸと航空大手ボーイングに対し、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が設計・安全面での懸念を伝えたことが、業界関係者や政府報告書で明らかになった。写真は２０１８年、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）。ＮＡＳＡ提供（２０１９年 ロイター NASA/Roscosmos/Handout via REUTERS） 今年後半に有人宇宙飛行計画の再開を目指す米国のもくろみが、これにより脅かされている。 米国から国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に向けて再び宇宙飛行士を送り出そうと、ＮＡＳＡはスペースＸに２６億ドル（約２８８０億円）、ボ
NASA、新方式の3Dプリントでロケット部品製造へ
米国航空宇宙局（NASA）はついに、ロケット・エンジンの超高熱に耐え得る部品を付加製造（additive manufacturing）技術で生産する目処を付けた。 NASAが新たに特許を取得したのは、「レーザー・ワイヤー・ダイレクト・クローズアウト（laser wire direct closeout：LWDC）」と呼ばれる方法だ。金属を使う一般的な3Dプリント（「2018年版ブレークスルー・テクノロジー10：3D金属プリンティング」を参照）とは本質的に異なり、レーザーと金属線を使って金属同士を強固に接着し、精密な構造を作り出す。 LWDCを使うことで、ロケット・ノズルの製造時間を数カ月から数週間にまで短縮できる。NASAマーシャル宇宙飛行センターの上級技術者ポール・グラドルは、「従来の製造過程のいくつかの段階を省いた、より堅牢な製造過程を作り上げたいと考えました」と述べている。いくつかの
燃料不要の夢の宇宙エンジンは可能、NASAが発表
米NASAジョンソン宇宙センターの研究チームは11月17日、推進剤を使うことなく真空で宇宙船に推力を与えられる電磁（ElectroMagnetic）推進システム「EMドライブ」の実験的証拠を公式に発表した。 EMドライブは、密封された容器の中でマイクロ波（電磁波の一種）を反射させるだけで、電力を推力に変換する装置だ。エンジンの軽量化につながり、理論的にはわずか70日でロケットを火星まで飛ばせられる。（参考記事：「米スペースX、壮大な火星移住計画を発表」） しかし、EMドライブは古典的な物理法則に反していることが以前から指摘されており、NASAが言うように実際に動いたとしても、その原理は依然としてわからない。これまでも、EMドライブに関する検証は報告されていたが、疑問視する意見も多く、ほとんどの物理学者はこれを似非科学の領域に押しやっていた。（参考記事：「科学を疑う」） ところが、NASAの
Orion Soars on First Flight Test
NASA’s Orion spacecraft launched successfully atop a United Launch Alliance Delta IV Heavy rocket Dec. 5 at 7:05 a.m. EST from Space Launch Complex 37 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Orion’s Exploration Flight Test-1 (EFT-1), is the first flight test for NASA’s new deep space capsule and is a critical step on NASA's journey to Mars. The 4.5 hour flight is scheduled to conclude with
NASA等、アルミニウムと氷を推進剤とするロケットを打上げ | その他 | sorae.jp
Image credit: Purdue University アメリカ空軍科学研究局（AFOSR）とアメリカ航空宇宙局（NASA）は8月21日、アルミニウム粉末と氷で作られた新型推進剤を用いた小型ロケットの打ち上げに成功したと発表した。 打ち上げは今月、パデュー大学のシェーラー農場で行われ、高さ約2.7メートルの小型ロケットは時速約330km、高度約400メートルに達し、打ち上げ試験に成功した。 この新型推進剤は「アリス（ALICE：ALuminum powder and water ICE）」と名づけられ、アルミニウム粉末と水の氷を組み合わせたもの。安全で環境に優しいなどの利点を持ち、従来の液体や固体推進剤に比べ、より高い性能を発揮する可能性も秘めているという。 今回の試験を受け、研究チームの一人で、パデュー大学のスティーヴ・サン教授は「近年、ナノサイズのアルミニウム粉末と水の燃焼研究
新型の大気圏再突入実験装置を打ち上げ | その他 | sorae.jp
Image credit: NASA Image credit: NASA アメリカ航空宇宙局（NASA）は8月17日、新型の耐熱シールドである膨張型大気圏再突入実験装置（IRVE）を載せた小型観測ロケット「ブラック・ブラント9（Black Brant 9）」を、ワロップス飛行施設から打ち上げた。 打ち上げられたロケットは順調に飛行し、高度約211kmに達した後、IRVEを切り離した。放出されたIRVEは予定通り膨張・展開した後、大西洋に落下し、打ち上げ試験は成功した。 チームはデータ取得に成功し、プロジェクト・マネージャーのメアリー・ベス・ウースク（Mary Beth Wusk）氏は「実験は大成功だった。IRVEは小さなデモだったが、我々のコンセプトが立証された。今後、より大きな耐熱シールドを作りたい」と述べた。 火星に宇宙船などを着陸させる場合、宇宙船が大きければ大きいほど、より大きな
NASA次世代有人ロケット試験1号機、組立て完了 | アレス | sorae.jp
Image credit: NASA Image credit: NASA アメリカ航空宇宙局（NASA）のケネディ宇宙センター（KSC）で、次世代有人ロケット「アレスI」の最初の打ち上げ試験機となる「アレスI-X」の組立て作業が完了した。 8月13日に、「バードケージ」と名づけられた、オリオン有人宇宙船と緊急脱出システムの実物大模型がロケットの上部に取り付けられ、アレスI-Xロケットが完成した。アレスI-Xの高さは約94m、アポロ計画のサターンVロケット以来、NASAのロケット組立棟（VAB）に収納された最も高いロケットとなった。 アレスI-Xの打ち上げは元々今年7月に予定されていたが、ハッブル宇宙望遠鏡の補修ミッション（STS-125・HST-SM4）などの影響で延期され、現在10月31日に設定されている。 アレスI-Xは初段の4セグメントに1ダミーセグメントを追加し、ダミーの2段目と
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