世界よ！ これが『道路の残念な風景』だ！ | ヨッキれんの おぶろぐ！ 〜廃は廃でもヤマイダレ〜
日本で生まれた「ざんねん」を、世界の「ＺＡＮＮＥＮ」に！！ …というのは冗談ですが、これまで『廃道ナイト』をはじめとする、私のトークイベントにお越しいただいた方にはお馴染みかと思います定番のコーナー「道路の残念な風景」を、はじめて動画にしてみました。 youtubeとニコニコ動画にアップロードしたので、息抜きとしてお暇なときにご覧下さい。 ★動画版「道路の残念な風景 傑作選」 youtube ／ ニコニコ動画 注：道路を茶化すような内容もありますが、怒らないでね！ 残念は、あくまでも道路を楽しむための“ネタ”ですよ！ SPONSORED LINKS 11月に東京、12月には大阪で開催する『廃道の日 ２０１７』でも、「ざんねん」コーナーをやります！ 全ネタ完全新作となる予定です。大阪は10月28日午前10時からチケット発売開始です！（東京は完売済） そして、イベントをさらに盛り上がるるべく、
「農道」って何？ 大型車の通行も想定した広い道も 一般の道路とのちがいとは | 乗りものニュース
「農道」というと田んぼのなかの砂利道などを想像するかもしれませんが、なかには複数の市町村にまたがり、一般の自動車が快適に走れる道路も存在します。そもそも「農道」とはどのような道路なのでしょうか？ 主目的は「農業利用」 利用シーンはいろいろ 「農道」というと、田んぼのなかの砂利道などを想像するかもしれませんが、なかには「広域農道」と呼ばれ、片側1車線以上が確保されクルマが快適に走れるような道路もあります。こうした道路では、「農道」であることが示されていたり、「農耕車優先」と書かれていたりすることもあります。 「農耕車優先」と掲示されている農道のイメージ（画像：photolibrary）。 たとえば現在、神奈川県が建設している小田原市、真鶴町、湯河原町の山間丘陵部の樹地帯を通る広域農道「小田原湯河原線」は、「農業生産や農産物の流通」や「観光農業の推進、観光資源へのアクセス改善」のほか、「災害時
日本の鉄道はどうできた？ 『エンジニール』作者に聞く教科書にない「黎明期」とは | 乗りものニュース
明治の鉄道黎明期を描くマンガ『エンジニール―鉄道に挑んだ男たち』。その作者・池田邦彦さんに作品の創作エピソードや思い入れなどを聞きました。 「未熟で素朴」だった明治時代の鉄道 明治から昭和時代にかけて、技師として日本の鉄道黎明期を支えた島 安次郎（しま やすじろう）という人物がいました。蒸気機関車の開発や旅客サービスの拡充、鉄道の国有化などに携わったほか、新幹線計画の源ともいえる「広軌改築計画」や「弾丸列車計画」も手掛けた人物です。鉄道ファンの間では名の知れた人物ですが、しかし一般的な知名度はあまり高くないかもしれません。そもそも、鉄道黎明期の様子が歴史の教科書などで触れられることも、ほとんどありません。 その島 安次郎を主人公に据えたマンガ『エンジニール―鉄道に挑んだ男たち』では、安次郎と“凄腕機関手”の雨宮哲人が、互いの情熱と信念をぶつけ合いながら鉄道の未来を切り開いていく様子を描いて
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