[B! JR西日本] Mashのブックマーク

東北地方太平洋沖地震に伴う車両保守部品の不足によるJR西日本エリアの列車運行への影響について：JRおでかけネット

東北地方太平洋沖地震でお亡くなりになられた方々に心よりご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災者の方々に謹んでお見舞い申し上げます。東北地方太平洋沖地震の影響により、現在、一部の車両保守部品の確保が難しくなっております。弊社では、車両保守部品の確保に努めてまいりますが、必要な量の確保ができないことが想定されるため、４月２日より、一部線区において列車の運休等の見直しを実施させて頂きます。おでかけの際には、運転計画をご確認いただきますよう、お願い申し上げます。お客様にはご不便をおかけして申し訳ございませんが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。 ■今回変更する運転計画（平成23年3月23日現在）１特急列車該当する381系、183系車両を使用している「こうのとり」「きのさき」系統、「くろしお」「やくも」等について、編成両数を短くして運転したり、既に発表している臨時列車の運転を取り

Mash 2011/04/12

「このような状況の中、関係各機関の多大なるご尽力により、差し当たっての車両保守部品の調達に見通しが立ったことから」

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JR西日本：プレスリリース一覧 > 東北地方太平洋沖地震に伴う車両保守部品の不足による列車運行への影響について

東北地方太平洋沖地震でお亡くなりになられた方々に心よりご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災者の方々に謹んでお見舞い申し上げます。　東北地方太平洋沖地震の影響により、運転に必要な車両保守部品を製作するメーカーの生産設備が被災しており、また計画停電なども含めて車両保守部品の供給が危惧される状況にあります。　このため、弊社としてはメーカーへの安定供給に向けた努力のお願いに加え、在庫の調整や他メーカーからの手配などに努めております。　しかしながら、設備の被災などにより製造の見通しが立たないことから、現時点において、運転に不可欠な部品の調達目処が既に立っていないものがあります。このまま推移しますと、最も早い車両では、4月下旬から運転できないものが出始めることとなります。　このため、当面、以下により、お客様のご利用状況を踏まえ、列車の運転休止などを行い、極力長期にわたりダイヤの確保を図って

Mash 2011/03/24

只でさえ苦境のJR西日本に止めか追い打ちか

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JR西日本：プレスリリース一覧 > 山陽・九州新幹線直通列車出発式・到着式などの開催について

Mash 2011/03/08

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JR西日本：プレスリリース一覧 > 新たなインターネット列車予約サービスの導入について

西日本旅客鉄道株式会社九州旅客鉄道株式会社西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)および九州旅客鉄道株式会社(以下、JR九州)は、2社協力のもと、携帯電話やパソコンによる新たなインターネット列車予約サービスを平成23年春から開始します。相互直通運転を開始する山陽・九州新幹線をよりいっそう便利にスムーズにご利用いただけます。詳細 ○平成23年春より、各社で山陽・九州新幹線のインターネット列車予約サービスを開始します。・JR西日本では、「e5489plus」に代えて、新たに『e5489』(いいごよやく)を提供いたします。・JR九州では、『JR九州インターネット列車予約サービス』の基本的なサービス内容を継続しつつ、さらに便利な予約サービスへリニューアルいたします。 ○JR西日本が発行する「J-WESTカード」の会員およびJR九州が発行する「JQ CARD」の会員向けに、共通のインター

Mash 2010/10/29

「東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」では、山陽・九州新幹線の「みずほ」号、「さくら」号、「つばめ」号はお取り扱いできません。」

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JR西日本：プレスリリース一覧 > 山陽・九州新幹線直通列車「みずほ」について

九州旅客鉄道株式会社西日本旅客鉄道株式会社平成23年3月12日より、九州新幹線(鹿児島ルート)全線開業に伴い、山陽・九州新幹線直通列車「さくら」(新大阪〜鹿児島中央間)の運転を開始いたしますが、山陽新幹線区間において「のぞみ」と同じ最速達サービスを提供する列車の名称を、「みずほ」とすることに決定いたしました。詳細 ○「みずほ」の運転本数、停車駅、所要時分・運転本数・・・1日4往復(朝夕時間帯に設定) ・停車駅・・・新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多、熊本、鹿児島中央・最速の所要時分(主な区間) 区間時分区間時分

Mash 2010/10/21

新大阪～熊本２時間(５９分)※最速達

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JR西日本：プレスリリース一覧 > 新型近郊電車225系の展示会の開催について

2　展示会への参加方法各駅にて当日お越しいただいた先着1,000名様に入場整理券を配布させていただきます。入場整理券をお持ちのお客様のみご見学いただけます。 ○展示会のポイント　　（1）外観だけでなく、車内も公開します！営業運転開始前の新型車両の車内に入ることができます。新車ならではの雰囲気をお楽しみください。（2）秋の行楽情報盛りだくさん！京阪神エリアの紅葉の名所はもちろん、寺社仏閣の特別公開や注目の展覧会情報など、ご旅行のご計画に役立つ情報をお届けします。 ※注釈展示会の実施概要についてはこちらをご参照ください。（PDF形式 111キロバイト） ※掲載内容は、特別に記載のない限り、各プレスリリースに記載された発表日現在のデータです。 ※ニュース掲載後9か月が経過したものは、削除しています。 ※募集期間など、一定の期間があるニュースについては、期間経過後に削除しているもの

Mash 2010/09/17

「12月1日から営業運転開始！」

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JR西日本：プレスリリース一覧 > 100系新幹線の塗装変更について

当社では、2002年より100系新幹線を従来の「白青塗装」から現行の塗装「グレー＆フレッシュグリーン」に変更しておりますが、営業運転を開始した頃の姿に近づけることで、100系新幹線に思い出のあるお客様を中心に多くの方に懐かしんでいただきたいと考え、このたび一部の編成について「白青塗装」に変更することとしましたので、お知らせいたします。詳細 ≪塗装変更の概要≫ ○塗装内容車体外板屋根板外板

Mash 2010/07/03

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JR西日本：プレスリリース一覧>山陽・九州新幹線直通用車両の量産車について

西日本旅客鉄道株式会社九州旅客鉄道株式会社 JR西日本とJR九州では、平成23年春の相互直通運転開始に向けて量産先行車で走行試験を行っていますが、このたび量産車の第1編成が完成しますので、お知らせいたします。 1　スケジュール JR西日本発注の量産車第1編成は平成22年3月29日以降車両メーカから搬出し、4月1日以降に博多港から博多総合車両所に搬入します。また、JR九州発注の第1編成は平成22年6月下旬に車両メーカから搬出し、7月初旬に熊本港から熊本の基地に搬入します。残りの編成も順次完成する予定です。 2　直通用車両の主な特徴 N700系で開発した最新の技術をベースに、8両全電動車化を行うとともに、700系レールスターでご好評いただいているサルーンシート（2列シート＆2列シート）の導入などお客様の多様なニーズにお応えすることにより、山陽・九州新幹線の新たな交流となる直通新幹線にふさ