痛いニュース(ﾉ∀`) : ワタミ社長「途中で止めるから『無理』に。止めさせなければ『無理』じゃなくなる」 - ライブドアブログ
ワタミ社長「途中で止めるから『無理』に。止めさせなければ『無理』じゃなくなる」 2 名前：名無しさん＠１２周年：2012/02/21(火) 23:22:49.13 ID:VlBK+9YR0 ワタミ社長「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。 途中で止めてしまうから無理になるんですよ」 村上龍「？」 ワタミ「途中で止めるから無理になるんです。 途中で止めなければ無理じゃ無くなります」 村上「いやいやいや、順序としては『無理だから→途中で止めてしまう』 んですよね？」 ワタミ「いえ、途中で止めてしまうから無理になるんです」 村上「？」 ワタミ「止めさせないんです。鼻血を出そうがブッ倒れようが、とにかく一週間全力でやらせる」 村上「一週間」 ワタミ「そうすればその人はもう無理とは口が裂けても言えないでしょう」 村上「・・・んん？？」 ワタミ「無理じゃなかったっ
28歳のビジネスパーソンに聞く、自分の将来像、描けていますか？
自分がなりたい将来像を見つけるために、何らかの行動をしている人はどのくらいいるのだろうか。28歳のビジネスパーソンに聞いたところ「見つけるべく行動している」と答えた人は24.6％に対し、「特に何も行動していない」は75.4％だった。リクナビNEXT調べ。 あなたは「5年後、10年後、こんな仕事をしている」という将来像を描けていますか？ 28歳のビジネスパーソンに聞いたところ「「描けている」と答えたのは14.7％に対し、「描けていない」は85.3％に達していることが、リクナビNEXTの調査で分かった。 「将来像を描けけていない」という人に、その理由を聞いたところ「漠然とやりたいことはあっても、具体的にどんな仕事なのかイメージがつかない」（21.5％）と答えた人が最も多かった。次いで「目先の仕事が忙しくて考える暇がない」（19.5％）、「世の中がめまぐるしく変化しているので考えても意味がない」
「40歳以上の日本人男性はいらない」 イオン人事担当者の本音とドジョウの進む道：日経ビジネスオンライン
「40代以上の日本人男性社員はもういらないんですよ」 新幹線の車内で話を聞いたイオンの人事担当者ははっきりとこう言い切った。ここ最近の取材で聞いた言葉の中でも、強く印象に残ったものの1つだ。 日本企業各社が外国人の採用を増やし、新興国を中心に海外シフトを強めているのは、日頃の取材や報道を通じて分かっていた。それでも、内需型産業の典型でもある流通業の人間から、しかも取材の中でこのような率直な言葉が出てきたことに驚いた。 全国に100以上の大型ショッピングセンターを作り、規模を拡大してきたイオンは昨年秋に発表した経営計画で戦略を大きく転換した。他の多くの企業と同様に、海外により多くの経営資源を投じて成長を目指す方針を打ち出したのだ。 これまでも同社は中国やマレーシアなどでスーパーやショッピングセンターを運営してきたが、経営の基盤はあくまでも国内にあった。岡田元也社長は米国への留学経験もあり、社
いま大学生だったら、どういう人生を選ぶか？ - はてなポイント３万を使い切るまで死なない日記
人間とは悲しいもので自分こそが人生で困難な状況に置かれているひとほど親身に他人の世話をしたりするものだ。遠く日本を離れた異国の地で自分の婚活をどうしようと思い悩みながらネットサーフィンしていたら、自分の悩みより就活どうしようと苦悩する日本の若者の人生に横から口を挟んで茶々いれることのほうが重要な気がしてきた。崇高な自己犠牲の精神がふつふつと沸き起こってきたのだ。 というわけで、自分がいま就活をしている、あるいは数年後就活をしなければならないとしたら、どうするかというのを考えてみた。しかし、いまの就活はぼくの頃よりもずいぶんと難しい。なにを基準に考えていいかがはっきりしないのだ。大企業にいってもつぶれそうな気がするし、ベンチャーはベンチャーで信用ならないし、唯一の安全パイに見える公務員すら、国も地方も財政破綻目前なのだから、どうなるかまったく安心ならない。ようするに日本全体がいまやばいかんじ
超絶ブラックな求人見つけたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ:ハムスター速報
超絶ブラックな求人見つけたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet カテゴリ☆☆☆ 1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/16(土) 09:15:37.11 ID:d3CVcX5M0 パワーバンク株式会社 ◎仕事内容 忙しく働く30代社長のために広い範囲での業務を担っていただきます ・書類整理、電話対応、来客対応、情報リサーチ、接待同伴 ・スケジュール管理、ファイリング、文書作成、住所録作成、庶務業務 ・洗濯掃除、食事支度 （経験ないことは一から丁寧に教える） 求める人物像： ・急な残業や休日出勤もときにはありますが「ここまでしかやらない」と線をひかずに、何でも積極的に 取り組める方 ・気遣いができて、自ら先回りして物事を進められる方 ・スピード感のある方 ・経験よりも責任感・継続力などお人柄を重視します。 ・誠実、考え方が柔軟、尽す
営業利益の大半を金融で稼ぐトヨタ : SIerブログ
1 ：＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★：2011/07/03(日) 05:04:10.26 ID:??? 以前に本コラムでも指摘したが、トヨタと日産の勢いの差は歴然としている。2011年3月期 の連結決算の営業利益額では、トヨタは日産に負けた。09年3月期にリーマンショックの 影響でトヨタが赤字に陥った時を除き、通年でトヨタの営業利益が日産を下回ったのは初めてだ。 詳細を見ると、トヨタの売上高は0・2%増の18兆9936億円、営業利益は約3・2倍の4682億 円。これに対して日産の売上高は16・7%増の8兆7730億円、営業利益は72・5%増の5374億円 。トヨタの売り上げの半分にも満たない日産に利益額で負けるということは、いかにトヨタ が低収益に悩んでいるかが分かる。営業利益率も日産が6・1%なのに対してトヨタは2・5% しかない。 さらに深刻な問題もある。トヨタはリストラが遅れて過剰設備
自転車には欠かせない「シマノ」、その実力に迫った
自転車の総合メーカーとして、世界トップシェアを誇る「シマノ」。現在小売店に並ぶ自転車（4万円以上）のブレーキと変速機の9割以上がシマノ製だという。大阪で誕生し、その後世界トップレベルに成長した企業の戦略を聞いた。 著者プロフィール：松田雅央（まつだまさひろ） ドイツ・カールスルーエ市在住ジャーナリスト。東京都立大学工学研究科大学院修了後、1995年渡独。ドイツ及び欧州の環境活動やまちづくりをテーマに、執筆、講演、研究調査、視察コーディネートを行う。記事連載「EUレポート（日本経済研究所/月報）」、「環境・エネルギー先端レポート（ドイチェ・アセット・マネジメント株式会社/月次ニュースレター）」、著書に「環境先進国ドイツの今」、「ドイツ・人が主役のまちづくり」など。ドイツ・ジャーナリスト協会（DJV）会員。公式サイト：「ドイツ環境情報のページ」 9月1～4日にかけて、ドイツ南部の都市フリードリ
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