国内最強のコンビネーションが登場！ 国内初上陸スカニア6×6トラクタと6軸モンスタートレーラのインパクト!! - 自動車情報誌「ベストカー」
大型プレス機の運搬・据え付けを専門とする中山運輸機工（滋賀県大津市）はこのほど、スカニアS650トラクタ（6×6駆動）と、ドイツの特殊車両メーカー・ゴールドホファー社のモジュラー型コンビネーショントレーラを導入し、運用を開始した。 同社はかつて、オランダの特殊トレーラメーカー・ノーテブーム社の多軸トレーラを国内でいち早く導入した多軸トレーラのパイオニア。 近年は大型プレス機をはじめとする重量物の据え付けに特化し、本格的な重量物輸送からは遠ざかっていたが、ここにきてコンビネーショントレーラを導入するなど重量物輸送の戦力強化を図っている。 そんな同社が導入した期待の新戦力、スカニアS650トラクタとモジュラー型コンビネーショントレーラとは、一体どんなクルマなのか？ 文・写真／トラックマガジン「フルロード」編集部 ※2020年12月10日発売「フルロード」第39号より 【画像ギャラリー】重量物輸
株式会社T.M.G│物流業界とお客様の様々なニーズを結ぶ物流アウトソーシング会社
TMG本社・TMG摂津ロジスティクスセンター 摂津第2ロジスティクスセンター 一般労働派遣事業 般 27-300500 近運貨取第564号
Amazonの倉庫番ロボットが24億円以上のコストカットに成功、人間の仕事を奪う日も近い？ - BRIDGE（ブリッジ）テクノロジー＆スタートアップ情報
<ピックアップ> Amazon is just beginning to use robots in its warehouses and they’re already making a huge difference Amazonが導入したウェアハウス用ロボットが成果を上げているという話題から。 先日のRecode Conferenceで人工知能エージェント「Alexa」が同社の4本目の収益の柱になると発言し、その中で人工知能関連の開発にも1000人体制で臨んでるということも明かしたAmazon。 こういった最先端テクノロジーの塊みたいな同社が2012年に7億7500万ドルで買収して当時話題になったのがロボット企業のKivaで、Quartzにその利用状況についての記事がありました。 さて、倉庫番ロボットはしっかり働いているのでしょうか？ 彼らが働き出したのは2014年の後半から。ドイツ
Amazon.co.jp、「全商品送料無料」が終了 2000円未満は送料350円に
Amazon.co.jpは4月6日、配送料を改定し、Amazon.co.jpが発送する2000円未満の商品の通常配送料を無料から350円（税込）に引き上げた。 Amazon.co.jpが発送する書籍とAmazonギフト券の送料は今後も無料。Amazonプライム会員（年間3900円）に対しては、注文価格に関わらず全商品無料で配送する。 全商品の配送料無料化は、キャンペーンとしてスタートし、2010年11月に通常サービスに。配送コスト対策として、低価格商品の一部については一定額以上の「あわせ買い」を必須にするなどの対応を行っていた。 同社によると、多様な配送オプションの充実に注力する中で、ユーザーの利便性向上を検討し決定したもので「価格、品ぞろえを含めた総合力でニーズに応えていきたい」という。 米Amazon.comは会員向けサービスを充実することでプライム会員の獲得に力を入れており、15年の
千葉市、「ドローン宅配」特区に指定 Amazonが参入へ : 痛いニュース(ﾉ∀`)
千葉市、「ドローン宅配」特区に指定 Amazonが参入へ 1 名前： マスク剥ぎ(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 07:30:50.55 ID:kJrlBmTE0.net 千葉市でドローン宅配 実用化へ特区指定、アマゾン参入へ 政府は14日、地域限定で規制を緩和する国家戦略特区に千葉市を指定し、小型無人機「ドローン」を活用して医療用医薬品（処方薬）や生活必需品を宅配できるようにする方針を固めた。 ネット通販大手の米アマゾン・ドット・コムが参入する見通しで、実現すれば世界初の実用化となる可能性がある。 15日に開く国家戦略特区諮問会議（議長・安倍晋三首相）で千葉市など４自治体の特区指定を新たに決める。 http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS14H66_U5A211C1EE8000/ 8: 断崖式ニードロップ(青森県)＠＼(^o^)／ 2
「アマゾンジャパンは血も涙もない会社でした」採用・年俸・評価・PIP…元社員が語る“合理的すぎてブラック”な人事管理
amazon.co.jpで商品を購入しても、配送業者を教えない、出荷されるデポの場所すら教えず「企業秘密」を貫く。ロングテールで必要なモノを、機械的に安く速く届けることばかりに固執し、裏で何をしているのかを顧客に全く開示せず、独善的で不気味なアマゾン。その実態を、昨今（昨年または今年＝特定を避けるため）まで正社員としてアマゾンジャパンに3年以上勤務した複数の元社員に聞くと、働く環境も、やはり独善的なものだった。基本は非人間的で「数字でしか見ない」「数字で追い詰めていく」。amazon全世界共通の人事管理手法を日本の労働市場にも強引に適用するため、よく言えば、経営側からみて超合理的、普通に評するなら単なるブラック企業だ。すなわち、「偽装請負」や「PIPを用いた実質指名解雇」をはじめ、国内では違法性が濃厚な人材管理が普通に行われているのである。 Digest PIP≒指名解雇、「やめるまでやる
米アマゾン、無人飛行機で宅配テスト 商品の８６％対象：朝日新聞デジタル
【ニューヨーク＝畑中徹】米インターネット通販最大手のアマゾンは１日、無人飛行機を使った商品の配達をテストしていると公表した。無線操縦の小型の無人機を飛ばし、商品を顧客の自宅にすばやく届けられるという。 ジェフ・ベゾス最高経営責任者（ＣＥＯ）が１日、出演した米テレビ番組中で明らかにした。ベゾス氏によると、サービス開始にはさらにテストと関連当局の認可が必要となるが、早ければ４～５年後に実用化できる可能性もあるという。同氏は番組中で試作機を公開し、「ＳＦのようだが、そうではない」と語った。 無人機で配送できるのは重さ２・３キロまでの商品。同社が取り扱っている商品の約８６％が対象となる。最寄りの物流センターから約３０分で届けられ、目的地に着くと商品を投下するシステムなどが検討されている。
アスクルの最新物流センター披露、消費者に複数商品が「オンリーワンBOX」で届く自動梱包設備
写真2●小さな商品をラップのような透明なフィルムでくるんで梱包する「Pack in Box」。商品は段ボールの台紙の上に載っている アスクルは2013年11月7日、7月末に稼働したばかりの最新物流センター「ASKUL Logi PARK首都圏」に初めて取引先を招き、見学会を開催した。加工食品や飲料、日用品などの取引先が約80社、総勢で約150人が参加。埼玉県三芳町にあるセンターに集結した。 冒頭で岩田彰一郎代表取締役社長兼CEOがあいさつし、ASKUL Logi PARK首都圏を「最新の物流“工場”」と表現。日用品EC（電子商取引）に特化した戦略拠点であることを取引先に強調した。 物流網の心臓部に当たるこのセンターは、消費者が（書籍などの1品買いではなく）日常使いする複数の商品をネット通販でまとめて購入することを前提に設計されている。注文があった日用品や飲料などの品物を「アセンブリ（組み立
佐川急便、アマゾンの負担転嫁に耐えられず取引停止…ヤマト一極集中への懸念
「週刊東洋経済」（東洋経済新報社／9月28日号）は、極めて中身が濃い。まず巻頭コラム「経済を見る眼」「消費増税とオリンピック景気」では、東京大学大学院教授の伊藤隆敏氏が登場。財政再建派の伊藤氏は2015年に10％となる消費税率を、東京オリンピック開催前に20％に引き上げよと提言している。 「オーストラリアが00年のシドニーオリンピックの数週間前に、10％の付加価値税を導入した」「オリンピックに来る観光客にたっぷりと税金を払ってもらおうという抜群のタイミング。日本も財政再建のために、20年の前にぜひ消費税率を10％から20％に引き上げ、財政再建を盤石なものにすべきだ」という。英国でも、昨年のロンドンオリンピック直後に付加価値税の増税があった。オリンピック開催には、消費増税話がセットで議論されるようだ。 消費増税がらみとして、ニュースコラム「ニュース＆リポート 法人版マイナンバー導入で何が変わ
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