バイク乗りだけどバイク業界ってもう無理だと思う
若者の〇〇離れとかって色々な業界が苦しんでいるけれど、二輪業界は本当にもう消滅寸前だと思う。 若い10代～20代、全くバイク乗らないし興味も無い。 家庭を持ついい年になったらみんな家族の為に降りちゃう。 趣味の選択肢に入れてもらえない。検討項目に全く入らない。ぼんやりとした興味ぐらいはあるかもしれないが、何重ものハードルが邪魔をする。 流れている情報からして優しくない。 自分で調べろと言わんばかりの入り口の狭さ。情報誌とか、完全に大型免許持ち熟練者向けのカスタムだのサーキット走行だの、後は新車種の話とか、キャンプとか旅行とか言い始めるし。 漫画もだいたい爆走レースしてて、楽しいバイクライフの話が少なすぎる。タン〇ムスタイルとば〇おんぐらいでしょ。 値段が高い。学生には苦し過ぎる程に金がかかる。学生じゃなくても割と高級な趣味。 何もカスタムだ何だって言ってるわけじゃない。わざわざ免許を取って
【疑問】なぜ昔はクルマ好きが多かったのか？
かつては若者世代にささるクルマが企画・開発されていた「昔ほどクルマ好きが多くない」という話を耳にすることは少なくない。その理由として、デジタルガジェットなどクルマ以外の物欲を刺激する工業製品が増えてきているというのも理由であろうし、経済的な理由からクルマが身近なものではなくなったという見方もあるだろう。 いずれにしても「最優先事項ではなくなった」、「好きではなくなった」という説明にはなっても、かつての若者が「クルマを手に入れることが第一」と考えるほど熱狂していた理由にはならない。なぜ、若者（とくに男性）にとってクルマは魅力的なアイテムだったのか。 ひとつには、移動の自由度や距離を伸ばすモビリティへの根源的な憧れというのもあるだろう。徒歩から自転車、そしてオートバイやクルマへと、行動半径を広げられる乗り物へのニーズというのは本能的なものと言われている。そして、日本において若者にとってクルマが
『福山雅治ファンの皆さんへ』
福山雅治さんが吹石一恵さんとのご結婚を発表されましたね。 福山さん、吹石さんご結婚おめでとうございます。 発表を知った福山ファンの女性がショックのあまり「明日から何を糧にして生きればわからない」とおっしゃっていました。 そうでしょうね。 女優さんとの交際の話はありながらも、ずっと独身を貫いていた福山雅治。 そりゃぁ、あんな二枚目で絶大な人気を誇る人ですから、もてない訳がありません。 そのことを知りつつももう彼も46歳。 このまま適当に独身で行くのでは？と気を緩めていたところの電撃発表。 ファンの方々の心中はいかばかりだったろうと思います。 私は特に福山ファンではありませんが、同じ女性として明日から生きる糧を失った傷心の女性を見て見ぬふりをすることはできません。 心の糧を失い、暗い宇宙に放り出されたような気持の福山ファンの皆さん。 私が新たな「心の糧」をご紹介いたします。 時天空慶晃を明日か
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「ハチロク」「BRZ」のおかげじゃない!? 想定外だった東京モーターショー大盛況 誰も書かない“総入場者数・前回比37％増”の真相
日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなど米国レースにレーサーとしても参戦。自動車雑誌に多数の連載を持つほか、「Automotive Technology」誌（日経ＢＰ社）でBRICｓ取材、日本テレビでレース中継番組の解説などを務める。1962年生まれ。著書「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」好評発売中 エコカー大戦争！ 「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。 バックナンバー一覧 前回・前々回をも上回る盛況ぶり 平日も行列ができる予想外の大成功 「なんで、こんなに混むンだ!?」 ショー主催関係者、そして一般来場者たちは、連日超満員となった会場内の雰囲気に圧倒された。 第42回
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