オートモーティブ ワールド 2024年09月04日 幕張メッセ / Makuhari Messe, Japan
展示会概要 - オートモーティブ ワールド 世界最大！クルマの先端技術展
オートモーティブ ワールド 2024年09月04日 幕張メッセ / Makuhari Messe, Japan
ポート研磨に特注カムで不正のフルチューンか??? ダイハツよ、技術の使い方がおかしいだろ……今回の認証不正はユーザーへのあり得ない裏切りだ - 自動車情報誌「ベストカー」
ダイハツの認証不正が大きなニュースになっている。安全性を損なうような行為なども許されないものがあるが、今回の発表でより組織的かつ悪質な不正が行われていたことが判明した。スロットルの拡大にポート研磨っていったいダイハツはなにを目指しているんだ？ 文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部 【画像ギャラリー】懐かしのアプローズまで!? いやはや該当車種多すぎだぜ……（7枚）画像ギャラリー かつてホンダのタイプRシリーズはエンジンのポート研磨を工場で職人が手作業で施し、効率を突き詰めたスーパーエンジンを搭載した。 今や伝説となっているタイプＲだが、それはホンダが貫き通したクラフトマンシップの賜物だ。 今回ダイハツの第三者による報告書が公開され、明らかになったことがある。 それがエンジンの出力の認証を取得する際にポート研磨などを実施し、不正が行われたということ。 本来であれば技術的な
ダイハツ、現行車のほぼすべてで不正 国内外の全車種を出荷停止へ：朝日新聞デジタル
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JAMA 一般社団法人 日本自動車工業会
昨今のサイバー攻撃は、自社内環境だけでなくサプライチェーンを狙った攻撃が増加しており、自動車産業を取り巻くサイバーセキュリティリスクは深刻化しています。 このような環境の中で安全・安心で豊かなモビリティ社会と自動車産業の持続可能な発展を実現するためには、業界を取り巻くサイバーセキュリティリスクを正確に理解しながら業界全体でサイバーセキュリティリスクに適切な対処を行うことが必要不可欠です。 そのため、自動車メーカーやサプライチェーンを構成する各社に求められる自動車産業固有のサイバーセキュリティリスクを考慮した対策フレームワークや業界共通の自己評価基準を明示することで、自動車産業全体のサイバーセキュリティ対策のレベルアップや対策レベルの効率的な点検を推進することを目的として、日本自動車工業会(JAMA)、日本自動車部品工業会(JAPIA)が、共同でセキュリティガイドライン(対策項目、基準)を2
自動運転・隊列走行BRT実証実験|東広島市ホームページ
市では、JR 西条駅と広島大学をつなぐブールバールで、BRT※の導入検討を行っています。 現在、導入に向けた課題抽出や自動運転・隊列走行といった新技術を皆さんに知ってもらうため、2台のバスを自動運転・隊列走行技術を用いて走行する実証実験を行っています。 ※BRT（Bus Rapid Transit：バス高速輸送システム） 日時：11～12月の祝日を除いた火・水・木曜日の9時30分から16時30分まで ※この期間は乗車できません。 場所：JR 西条駅から広島大学東広島キャンパスの間 令和6年1月に、市民を対象とした試乗会を開催します。 この機会に自動運転や隊列走行といった新技術を体験してみませんか。 日時：令和6年1月中旬から2月上旬まで（土日含む12日間） （各日とも、1日4便程度） 乗降場所：東広島芸術文化ホールくらら前付近 ※くらら前以外での途中乗降はできません 申し込み方法：実証実験
ビッグモーターの保険代理店登録取り消し 背景に兼重宏一前副社長による保険部門の「大リストラ」｜自動車流通・新車ディーラー｜net＋
自動車保険金の不正請求問題を起こしたビッグモーター（和泉伸二社長、東京都多摩市）について、金融庁は11月30日付で損害保険代理店の登録取り消しを決めた。最も重い処分で1998年6月の金融監督庁（現金融庁）発足以来初めてという。適正な保険募集を確保するための体制整備ができていないと判断した。背景には、2020年以降のコロナ禍で中古車の販売台数が大幅に落ちたのを契機に、創業家の兼重宏一前副社長が保険部門の「大リストラ」を行ったことがあったと、金融庁は結論付けた。 金融庁の報告では、ビッグモーターの保険業務を行っていた保険部は、16年5月の改正保険業法の施行を受け、顧客に対する「情報提供義務」「意向把握義務」「保険募集人に対する体制整備義務」などが導入されたことで、17年から「品質向上取組」を開始した。損保からの出向者を大幅に増やすなどし、保険部への人員配置を大幅に増強した。 しかし、コロナ禍以
GM、車載ソフトをオープンソース化 「ソフトウエア定義車両」開発促進 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
ここ数年、大手自動車メーカーの多くは、車載ソフトウエア開発の内製化を進めている。その1社である米ゼネラル・モーターズ（GM）は、「Ultifi」と呼ばれるソフトウエアプラットフォームを開発中だ。各メーカーが独自のプラットフォームを構築すると、サプライヤーやサードパーティの開発者は、個別のプラットフォームに対応するアプリを開発する必要があるが、誰もがそうしたリソースを持っている訳ではない。 GMはこの問題を解決するため、自動車ソフトウエアの非互換性を解決することを目的とした団体COVESAにUltifiのAPI定義を提供し、誰でも使えるようにした。 Ultifiは、Androidと同様にLinuxをベースにしているが、Red Hatが提供する車載用Linuxを基盤にしている。Ultifiはミドルウエアで、AndroidやアップルのiOSと同じようにハードウエアの抽象化を行っている。従来は、パ
MISRA
MISRA provides world-leading best practice guidelines for the safe and secure application of both embedded control systems and standalone software. MISRA is a collaboration between manufacturers, component suppliers, engineering consultancies and academics which seeks to research and promote best practice in developing safety- and security-related electronic systems and other software-intensive ap
トヨタ、「ライズ」注文取り消し ダイハツ不正で、生産見通し立たず：時事ドットコム
トヨタ、「ライズ」注文取り消し ダイハツ不正で、生産見通し立たず 2023年10月14日20時48分配信 トヨタ自動車の小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ライズ」のハイブリッド車（同社提供） トヨタ自動車が小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ライズ」のハイブリッド車（ＨＶ）について、顧客から受けた注文を取り消すことが１４日、分かった。製造元であるダイハツ工業での側面衝突試験の不正を巡る調査が長期化し、生産再開の見通しが立っていないため。ダイハツも同型車の「ロッキー」のＨＶの注文を取り消す。 ＨＶ２車種の安全性確認 国内向け不正、ダイハツが社内試験 ライズとロッキーのＨＶはいずれもダイハツの工場で生産されている。ダイハツは５月、衝突試験の認証手続きで不正が判明したと発表し、出荷・販売を停止。第三者委員会が原因究明のため調査している。 経済 「１.５℃の約束」気候変動 コメントをする 最終更新:
民間車検場の指定は違反点数が360点以上で取り消しとなるがビッグモーターは1万3584点を獲得してしまった店舗があった
ライブドアニュース @livedoornews 【方針】異例の違反点数「計1万3千点」の店舗も、ビッグモーターを行政処分 news.livedoor.com/article/detail… 道路運送車両法に基づき、違反行為に伴う点数の合計が360点以上になると、民間車検場としての指定が取り消される。国交省によると、違反点数が最も多い浜松南店では、1万3584点に上った。 pic.twitter.com/AzBH48hk9o 2023-10-13 19:55:00 リンク ライブドアニュース 異例の違反点数計1万3千点の店舗も ビッグモーターを行政処分 - ライブドアニュース 違反行為の点数が合計360点以上積み上がると民間車検場としての指定が取り消しとなるが、中古車販売大手ビッグモーターのある店舗は「異例」の1万3584点に上った――。【写真】顔に受話器貼り付け、LINE投稿ビッ 39
トヨタが「斬新ドア仕様」の新型モデルを世界初公開！ 開き方が凄すぎる…!? 画期的な「パワードア」の特徴は？
2023年10月3日にアイシンは新開発の「リンク式パワードアシステム」が新型「センチュリー」のワールドプレミアで初披露されたことを発表しました。 新型「センチュリー」に採用された画期的なドアとは アイシンは新開発の「リンク式パワードアシステム」が新型「センチュリー」のワールドプレミアで初披露されたことを2023年10月3日に発表しました。 リンク式パワードアシステムとは、どのようなものなのでしょうか。 2023年9月6日にトヨタがワールドプレミアを行った新型センチュリー。 従来のモデルはヒンジ式ドアを採用していますが、今後予定されるフルオーダーの事例として、リンク式パワードアシステムを採用したモデルがお披露目されました。 なおこのリンク式パワードアシステムについて、2022年11月24日にアイシンが行ったサステナビリティ実現に向けた取り組みの説明会「アイシン サステナビリティ説明会2022
新型センチュリーに見える形 これがSUVではない理由
9月9日、トヨタ自動車はセンチュリーの追加バリエーションを発表した。 センチュリーは、1967年以来、日本を代表するショーファードリブンカー（通常運転手を雇い運転を任せるクルマ）として君臨してきた。かつては日産プレジデントという競合モデルも存在したが今はそれもない。 威風堂々とした重厚さを持つ新型センチュリーのフロントデザイン。聳（そび）え立つグリルと力強いエアダムだが、そこには日本らしい繊細さも織り込まれている 気づいてみたら、国内だけでなく、世界に視野を広げても、これだけ明白にショーファードリブンカーとして作られたクルマは他にロールス・ロイスしか存在しない。マイバッハは事実上、量産ドライバーズカーであるメルセデスベンツSクラスのバリエーションになってしまったし、ベントレーはそもそもの出自はスポーツレーシングカー。ブランドのコアにある思想からいっても、運転手に運転を任せるクルマではない。
酷いひき逃げ事故の話なのにぐいぐい引き込まれてしまうこの文章力よ「文豪えらいとばっちり」
三一十 四四二三 @31104423 今から33年前。27歳の夏、横断歩道で軽自動車にはねられた。3mも飛び、アスファルトに叩きつけられた。 身体が痺れて全く動かず、そのまま寝ていたら、軽自動車から川端康成みたいな爺さんがゆっくりと出てきた。 爺さんは、まず軽自動車のバンパー周りなどを入念に調べ凹みの部分を指で撫でて「チッ」 pic.twitter.com/FhDcZmFoh1 2023-09-26 09:25:31 三一十 四四二三 @31104423 と舌打ちした。 そして転がっている私に 「いけるか？(大丈夫か？)いけるんか？あぁ？」 と言い、私が何も言わない(声も出ない)と 「黙っとったらわからんがな！いけるんやな？じゃあ、わしは行くからな」 と車に戻り、物凄い勢いでバックして、バックのまま右折して行ってしまった。 私は後から来た 2023-09-26 09:25:32 三一十 四
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メルカリで8万円の車を買うということはこういうことなのだ「何をどうしたら…」「これは試される整備技術」
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『自戒を込めて晒しておきます』警察の人曰く「昔からみんな色んな情報に騙されるんだけど、太平洋側に車が走れる砂浜なんて無い」
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ビッグモーターあおってる？地元店が粗品に除草剤やゴルフボール、靴下 BMプラン「死ぬほどあおってる」「BMプランは草枯れるww」｜まいどなニュース
