ピカチュウのポケモンカードを再現した巨大フラワーカーペットが横浜のランドマークプラザに出現！ | はまこれ横浜
横浜ランドマークタワーに隣接するランドマークプラザは、横浜みなとみらいで開催中の「Pokémon Card Art Walk in Yokohama Minatomirai」のスペシャルイベントとして、巨大なピカチュウのポケモンカードの展示をスタートしました！ こちらの大きなポケモンカードはフラワーカーペットとしてアーティフィシャルフラワーや木屑、砂を使用して表現され、2023年7月22日（土）にランドマークプラザを訪れていた皆さんとともに作成。 9月30日（土）まで館内1階の吹き抜け空間「サカタのタネ ガーデンスクエア」にて観覧無料で楽しめます。 約5m×7mものサイズがあるため、1階からはもちろんのこと2階、3階と見る高さを変えながら写真に収めたくなる圧巻の出来栄えです。 午前中からスタートしていずれも手作業で丁寧に慎重に進めながら夕方、ついに完成しました。 イベント当日はピカチュウも
横浜みなとみらいにポケモンのフォトスポット・ポケジェニック溢れすぎて歩くだけで楽しい！まとめた！ | はまこれ横浜
横浜みなとみらいで8月14日（月）まで開催中の「ポケモンワールドチャンピオンシップス2023横浜みなとみらいイベント」。 イベントではピカチュウの行進やナイトショーなどのプログラムの他、街全体がポケモンにジャックされ、歩いているだけでワクワクする空間が広がっています。 散策していると数えきれないほどのフォトスポット「ポケジェニック」を発見したので街の雰囲気とともに載せてみました！※たくさん見つけたけれど全部ではないのでご注意を ポケモンスポット＆ポケジェニック ＜歩いた場所＞ ※リンクタップで該当写真まで高速移動 日本丸メモリアルパーク / ランドマークプラザ / クイーンズスクエア横浜 / カップヌードルミュージアム / 横浜ハンマーヘッド / マリンアンドウォークヨコハマ / 横浜赤レンガ倉庫 / ナビオス / 横浜ワールドポーターズ / よこはまコスモワールド JR桜木町駅。 屋外ガ
相鉄・東急新横浜線「新綱島駅」試運転列車で訪ねてみた ユニークな構造は見える？ | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
羽沢横浜国大～新横浜～新綱島～日吉（横浜市）を結ぶ新線「相鉄・東急直通線」（相鉄新横浜線の一部と東急新横浜線）の開業まで残り2週間を切った。鉄道・運輸機構と相鉄、東急電鉄は3月5日、同線の完成・開業記念式典を実施。式典の参加者や報道関係者向けの試乗会と新綱島駅の見学会も行われた。 式典は相鉄新横浜線と東急新横浜線が接続する新横浜駅の地下3階コンコースで10時頃から開催。斉藤鉄夫国土交通大臣や衆議院神奈川2区選出の菅義偉前首相、神奈川県の黒岩祐治知事、横浜市の山中竹春市長ら約90人が出席し、テープカットやくす玉割りが行われた。 鉄道・運輸機構の河内隆理事長は「（中間に設ける新横浜駅と新綱島駅は）厳しい施工条件のもとでの建設となったが、鉄道構造物として最新の技術を採用するなど創意工夫を重ね、無事に工事を完了した」とあいさつした。 相鉄の千原広司社長は「都心部への路線経路の選択肢が増加し、交通利
バスが「スマホで呼べる」!? 仮想停留所は「8000か所」も！ 「AIオンデマンド交通」導入で地方の交通はどう変わった？
長野県茅野市の大胆な政策に地方都市交通の未来をみた！ 八ヶ岳を望む、長野県茅野（ちの）市が2022年8月22日から社会実装した、AI（人工知能）を活用したバーチャル停留所方式のAIオンデマンド交通「のらざあ」に、全国から注目が集まっています。 社会実装から5か月以上が過ぎましたが、実際にどのような人が、どのような時間に、どのような場所と行き来しているのか、気になるところでしょう。 まずは「のらざあ」という言葉ですが、これは「乗ってみよう」という意味の方言です。 また、オンデマンド交通と言えば、ユーザーの要望に応じて自宅や自宅の近くまで迎えに来てくれる、乗り合い方式の交通システムとして数十年前から全国各地に普及してきました。 なかでも近年は、山間部で路線バスが廃止されてしまった地域で限定的に運用される、といったケースが多い印象があります。 最近では、AI（人工知能）を使って、複数の迎えに行く
【お披露目レポ】相鉄本線さがみ野駅「字幕透明ディスプレイ」 | 話題 | 鉄道新聞
相鉄さがみ野駅の改札窓口にて、音声を自動認識しリアルタイムに字幕表示する「字幕透明ディスプレイ」の実証実験をスタート！その模様がお披露目されました。
【試乗会レポ】特急リレーかもめ＆西九州新幹線「かもめ」 | 話題 | 鉄道新聞
9/23運行スタートの特急リレーかもめ号が入ってきました！ 佐賀駅からリレーかもめ、武雄温泉駅で在来線→新幹線の『対面乗り換え』で西九州新幹線N700S「かもめ」に試乗予定です。 気になるポイントなどあればリプください。可能な範囲で見てきます！ pic.twitter.com/hzNb7Mpr2R — 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) September 10, 2022 特急リレーかもめ号に乗り込みます！ pic.twitter.com/BHkwnNfzXe — 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) September 10, 2022 車内の「リレーかもめ号」表示です。 pic.twitter.com/SUgyCYbi0A — 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) September 10, 2022 特急リレーかもめ号、佐賀駅を発車！ 今回乗っ
相鉄・東急「新横浜駅」やANAの訓練施設へ……鉄道と航空の舞台裏に触れる異色コラボツアーに密着【レポート】 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
ニュース 相鉄・東急「新横浜駅」やANAの訓練施設へ……鉄道と航空の舞台裏に触れる異色コラボツアーに密着【レポート】 ツアーでは開業前の「新横浜駅」やANAの訓練施設を訪問しました。鉄道ファンにとっては気になる新線、工事中のコンコースや駅ホームの様子は本稿後半で紹介いたします 2022年8月20日（土）、ANAグループとJRTT（鉄道・運輸機構）による「コラボで見せます！鉄道と航空の舞台裏体感ツアー」が開催され、18名の参加者がANAグループの訓練施設「ANA Blue Base」や相鉄・東急直通線の「新横浜駅」（※）を訪れました。 社員の訓練施設や地下鉄駅の建設現場は、普段は旅客の目に触れることのない「舞台裏」です。鉄道と航空という異業種で、しかもANAグループとJRTTはこれが初めての連携という異色のコラボツアーは一体どのようなものだったのか？ その様子を写真中心にレポートするとともに
「0円プラン」や「iPhone投げ売り」が与える影響は？ MVNO復活に必要なこと（後編）
「0円プラン」や「iPhone投げ売り」が与える影響は？ MVNO復活に必要なこと（後編）（1/3 ページ） テレコムサービス協会 MVNO委員会が3月18日に開催した「モバイルフォーラム2022」では、「リベンジ・今こそMVNOに乗り換える～GoTo MVNO2.0～」をテーマに基調講演やパネルディスカッションで議論が行われた。ここではパネルディスカッションの後半をレポートする。 パネルディスカッションは、「激動が続くモバイル市場 MVNOが復活を果たすために必要なことは？」と題し議論を進めた。前半では2021年の携帯電話業界を振り返った後、総務省が進めている4つの乗り換え促進施策について議論。後半では、「MVNOの主なトピックから見える光明と課題」「MVNOに影響を及ぼすMNOの動き」の2テーマを議論した。 →総務省の施策で本当に“乗り換え”は進むのか？ MVNO復活に必要なこと（前編
開業まで約1年！相鉄・東急直通線の工事進行状況をチェック！ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト
ココがキニナル！ 相鉄・東急直通線の新横浜駅出入口計画が発表されました。完成に向けて現在の工事の進捗状況を調査してください。（パッチョさんのキニナル） はまれぽ調査結果！ 1月27日付で、土木工事が概ね完了との発表が。新横浜駅では新出入口・改札の工事や歩道橋階段の復旧が行われ、新綱島駅では駅前の整理事業も進む。目黒線8両化や乗り入れ範囲も明らかに！ 相模鉄道沿線からJR線および東急線に乗り入れ、都心方面へアクセスする新路線として相鉄・JR直通線と相鉄・東急直通線のプロジェクトが進められていることはすでに多くの人が知っているかと思う。 2019（令和元）年11月30日には、西谷～羽沢横浜国大間開通により、相鉄・JR直通線が開業した。開業に先立って、羽沢横浜国大駅舎や12000系の試乗会などを取材していたことは筆者も昨日のように覚えている。 2019年3月28日、開業前の羽沢横浜国大駅が報道関
総務省の施策で本当に“乗り換え”は進むのか？ MVNO復活に必要なこと（前編）
総務省の施策で本当に“乗り換え”は進むのか？ MVNO復活に必要なこと（前編）：モバイルフォーラム2022（1/3 ページ） テレコムサービス協会 MVNO委員会は3月18日、「モバイルフォーラム2022」をオンラインで開催した。MNO各社において新たな料金プランの導入が発表された中、MVNOの果たすべき役割とあるべき競争環境の姿などについて、「リベンジ・今こそMVNOに乗り換える～GoTo MVNO2.0～」をテーマに基調講演やパネルディスカッションで議論が行われた。ここではパネルディスカッションの前半をレポートする。 パネルディスカッションは、「激動が続くモバイル市場 MVNOが復活を果たすために必要なことは？」と題し議論を進めた。パネリストは、野村総合研究所パートナーの北俊一氏、スマートフォン／ケータイジャーナリストの石川温氏、スマートフォン／ケータイジャーナリストの石野純也氏、テレ
【直通・増結準備進む】相鉄20000系が東急電鉄元住吉検車区へ
東急電鉄では新横浜線建設と相鉄線直通運転に向けた準備が進められており、2022年3月12日のダイヤ改正とともに奥沢駅3番線の供用を開始するなど大きな動きが続いています。 東横線系統では、相鉄20000系20107×10(20107F)が3月28日深夜(29日未明)に元住吉検車区へ初入線を果たしました。 21000系とは逆順で試験 東急電鉄と相模鉄道では、2023年3月の東急・相鉄新横浜線開業と直通運転に向けた準備を実施しているほか、目黒線に直通している都営三田線や東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線でも8両編成運転開始に向けた準備が進められています。 車両側の動きでは、2021年に目黒線系統で使用される相鉄21000系が甲種輸送(貨物列車での輸送)の上で直通先の各社局で試験を実施したのち返却され、2022年1月には20000系も甲種輸送にて東京メトロ綾瀬検車区へ搬入されています。
渋谷で「5000円乗り放題」を始めて、どんなことが分かってきたのか
渋谷で「5000円乗り放題」を始めて、どんなことが分かってきたのか：週末に「へえ」な話（1/3 ページ） 長距離バスの運行などを手掛けているWILLERが「月5000円で乗り放題」のサブスクプランを打ち出したところ、利用者がじわじわ増えている。4カ月ほど運営してみて、どんなことが見えてきたのかというと……。 上京する前、テレビで渋谷駅前のスクランブル交差点の様子が放送されるたびに、感じていたことがある。「東京って、やっぱり人が多いよなあ。駅もたくさんあるし、便利なんだろうなあ」と。 事実、渋谷駅の近くには複数の駅がある。明治神宮前、原宿駅、代々木上原駅、神泉駅など。半径2～3キロほどの間にたくさんの駅があるので、「チョー便利でしょ」と思っていたが、実際に駅を降りて目的地に向かうと、「あれ？ そーでもないなあ」と感じることがある。 例えば、NHK放送センターへ行くには、最寄りの駅が4つもある
日本初の常設都市型ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」景色を堪能
横浜市の桜木町駅とみなとみらい新港地区を結ぶ日本初の常設都市型ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマ・エア・キャビン)」が4月22日に開業した。みなとみらいにありそうで、いままでなかった乗り物の話題は大きく、休日を中心に行列ができるほどの人気を集めている。 横浜・みなとみらい地区に開業した都市型ロープウェイを体感 横浜市在住の筆者としては、日本初の都市型ロープウェイが身近な場所に開業したとあって、非常に興味深い。実際に乗ってみて、景色を堪能してきた。 ■泉陽興業が運営する最先端のロープウェイ 「YOKOHAMA AIR CABIN」の運営は「よこはまコスモワールド」を手がける泉陽興業。大阪に本社を置くレジャー企業で、1990(平成2)年に大阪で開催された「国際花と緑の博覧会」にて、園内の循環式ロープウェイの建設・運営・管理を務めた実績がある。2017年、横浜市の「まち
【4ヶ月越し】JR西日本の長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」デビュー！
9月11日、JR西日本の新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」がついにデビューしました！ 当初、5月8日にデビューする予定でしたが、社会情勢などにより、約4カ月遅れでデビューしました。当記事ではデビューから1週間が経った9月18日の京都駅の模様をお伝えします。 「WEST EXPRESS 銀河」とは？ 「WEST EXPRESS 銀河」はJR西日本が運行する新たな長距離列車です。種車は1979年に京阪神エリアの看板列車「新快速」向けにつくられた117系です。「WEST EXPRESS 銀河」のデビューにあたり、内外装ともに大きく改造されました。 「WEST EXPRESS 銀河」は6両から構成されています。出雲市方1号車は「グリーン車指定席」で2人掛けシートが並んでおり、背ずりを倒すとベッドになります。2号車は普通車指定席（女性席）となり、2列＋2列のリクライニングシートとノビ
【渋谷駅】3晩掛かりのホーム並列化工事が完了！埼京線ホーム移設で便利に
2020年5月30日・31日の2日間にかけて、埼京線・湘南新宿ライン(山手貨物線)の渋谷駅3,4番線ホームの移設に伴う大規模工事が実施され、利用者にとって悲願だった渋谷駅の利用・乗り換えが大幅に改善しています。 歴史的経緯や工事前後の変化とともに、今回も珍列車・変運用が多数運行されましたので、併せてお伝えします。 長年利用者を苦しめたホーム 渋谷駅周辺ではしばらく大規模な再開発が実施されていることは皆様ご存知の通りかと思いますが、今回の埼京線ホーム並列化もこの再開発によって実現しています。 これは、現在の埼京線・湘南新宿ラインが比較的近年に運行を開始した後発路線だったことが背景となっています。 線路自体の歴史は非常に古く、山手線大崎駅〜渋谷駅〜新宿駅〜池袋駅〜田端駅付近まで続く西側の複々線化が実施されたのは、1919年(大正8年)から1925年(大正14年)まで遡ります。 現在でもこの区間
ハイヤー・タクシー業界専門情報紙 株式会社 交通界
対ライドシェアでタクシー業界はさまざまな事業活性化の施策実行を求められている。多くは利用者からのというよりも首相官邸やその意を受けた国交省からのプレッシャーによるものだが、いずれにしてもスマホアプリなしには身動きが取れないと言われる昨今だ。そうした中、地域業界による共同配車アプリの先駆けとなった東タク協の「スマホdeタッくん」が曲がり角を迎えようとしている。スマホdeタッくんを国の補助金の縛りが解ける２年半後には解体しようとする協会執行部と、そうはさせまいとするタッくん参加事業者の思惑が交錯する。12月20日の東タク協理事会でのアプリに関する質疑応答を再現し、全文紹介する。協会事業としてのアプリの今後のあり方について東タク協会員全員がこの問題について一考する際の助けになればと思う。 議事終了後の質疑応答ではアプリ問題に先駆けて、中澤睦雄理事（互助交通）が発言し、国がライドシェア寄りに姿勢を
【廃車秒読み？】251系“スーパービュー踊り子”他社譲渡・転用が難しい理由
引退から1ヶ月が経過するも、各地で息を殺すように動きを見せない251系。 “Xデー”は近いかと思いますが、引退後の動きをおさらいしつつ、気になる4編成の今後について考えます。 運用離脱後に即疎開回送 最近は平日3編成・土休日4編成という運用体制が続けられてきた251系。 臨時便の最終運行となった3月8日。 検査期限が最も近く、日帰り完結の臨時運用中心となっていたRE-3編成が、一足早くその使命を終えています(関連記事)。 それ以降は現在までの間、このRE-3編成は東大宮センター内で小移動がされる程度です。 運行最終日となった2020年3月13日。 最後に東京駅を発着する列車にてワゴンなどの車内販売機材の荷下ろしが行われています(東京駅に荷物を下ろせない、3月13日のスーパービュー踊り子3,7,10号はワゴンでの販売はなし)。 本来は伊豆急下田駅で停泊する運用に就いていたRE-2編成は、普段
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【1番列車レポ】相鉄・東急直通線（新横浜線）が開業 | 話題 | 鉄道新聞
【お披露目レポ】相鉄・東急 新横浜線「新横浜駅」 | 話題 | 鉄道新聞
一足早く！試運転列車が行き交う開業前の相鉄・東急直通線「新横浜駅」に潜入！ | 鉄道ホビダス