ＪＲ博多駅（手前）とウオーターフロント地区（後方）を結ぶロープウエー構想＝福岡市博多区で２０１７年３月、本社ヘリから田鍋公也撮影 １８日投開票の福岡市長選で、ＪＲ博多駅と博多港ウオーターフロント（ＷＦ）地区を結ぶロープウエー構想が争点に浮上している。３選を目指す現職の高島宗一郎氏（４４）が「都心部の渋滞緩和策」として公約に実現を盛り込めば、共産市議団事務局長の新人、神谷貴行氏（４８）＝共産推薦＝は「中止して暮らしにお金を回す」と主張する。実現すれば国内初の都市型ロープウエーとあって市民の関心も高く、最終盤に向けて論戦はさらにヒートアップしそうだ。【蓬田正志、志村一也】 「ロープウエーが無駄だって言い方もあるが、地下鉄にしたらもっとお金がかかる」。１１日夜、福岡市中央区の公民館で開かれた個人演説会で、高島氏は集まった約１００人を前に、ロープウエーの必要性を力説した。

時代劇ロケの聖地として知られた長野県富士見町の原野がメガソーラー発電所に様変わりすることになった。聖地だった理由は、本州では珍しいほど人工物が映らないこと。一昨年は映画「関ケ原」「忍びの国」のロケも行われただけに、関係者は「宿泊や食事で地元への経済効果は大きかった」と残念がっている。 【写真】「中学林」で行われたＮＨＫ大河ドラマのロケ風景＝長野県富士見町境 メガソーラーとなるのは八ケ岳山麓（さんろく）に広がる富士見町境の約１２・６ヘクタール。地元では「中学林（なかがくりん）」と呼ばれている。所有は地元の財産区で、９月１４日に「管理者、富士見町長名取重治」名で京セラＴＣＬソーラーとともに富士見町長あてに開発許可申請を提出。町環境保全審議会の審議（１０月３１日）を経て今月２日に富士見町長として名取氏が許可を出した。 事業計画書によると、財産区がソーラーパネル設置用地を造成し、京セラがシステム出

認知度アップをめざす佐賀県が２０日、県を舞台とするテレビアニメ「ゾンビランドサガ」に登場する、ゾンビのアイドルグループ「フランシュシュ」をＰＲ大使として委嘱した。 アニメは、県が制作協力し、佐賀城本丸歴史館やＪＲ唐津駅といった県内の風景が登場。主人公・源さくらが話すのは唐津弁だ。ゾンビ化した少女たちが、アイドルになって佐賀を救うストーリーや、人気声優の三石琴乃さん、宮野真守さんらの出演も話題を呼んでいる。 今月上旬からインターネットテレビ「Ａｂｅｍａ（アベマ）ＴＶ」のほか、サガテレビなどで深夜から未明に放映されている。 明治維新の牽引（けんいん）役だった「薩長土肥」の一角をなした佐賀。維新１５０年の今年、存在感を発揮したいところだが、地味な印象はぬぐえず、劇中でも「存在自体が風前のともしび」といじられている。県の担当者は「反響を活用して佐賀のＰＲができれば」。維新期に輝いたゾンビランドは見

僕の地元は北海道の東にある「クシロ（苦死露）」という場所なんですが、別名『霧の街』と言われ、1年の3分の1は霧、濃霧に包まれてる暗黒の地です。真っ昼間でも滅多に青空を拝めることがない、リアル・レガイア伝説、リアル・サイレントヒルです。 そのへんの子供に声をかけたら「えっ？お兄ちゃんもしかして外の人？じゃあ『アオゾラ』ってやつを見たことがあるのかい？いいなぁ…ぼく絵本でしか見たことないや…ねぇお兄ちゃん…ぼくも大人になったら『アオゾラ』見られるかな…」とか言われるし、そのへんの老人に声かけたら「おお…まさかお主『外』の人間か…？目に光が宿っておる…」とか言われます。 駅前には渋谷のスクランブル交差点並みにバカデカいメインストリートがあるんですけど、歩行者なんて数えるほどしかいません。 日曜だろうが祝日だろうが、ハトのほうが数多いんじゃねぇかってくらい人間歩いてないですし、商店街もテナントの9

京急が『北斗の拳』とのコラボで、「ザコと行く三浦海岸！京急ヒャッハートレイン」を運行。車内放送を含め、ザコたちが「ヒャッハー！」とのさばる車内では、名シーンに由来する演出も行われました。 肩パット着用のザコとの旅　車内放送は「ヒャッハー！」 「ヒャッハー！」な“修羅の国”行き京急電車、その車内では……（1分13秒）。 出発駅はサザンクロス――ではなく品川、終着駅は修羅の国――ではなく三浦海岸（神奈川県三浦市）。そんな「ザコと行く三浦海岸！京急ヒャッハートレイン」が2018年8月11日（土）、『北斗の拳』とのコラボで運転されました。 現在実施されている、京急120周年と『北斗の拳』35周年を記念した「北斗京急周年のキャンペーン」の一環として走ったもの。「北斗京急周年のキャンペーン」の名称は、主人公ケンシロウのセリフ「執念!! おれを変えたのはきさまが教えた執念だ!!」に由来するそうです。 拡

2018年7月19日 15時54分 by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 創立120周年の京急電鉄が「北斗の拳」とのコラボキャンペーンを開催する 30日から9月17日まで、3駅の駅名看板が「北斗の拳」仕様に装飾される 京急蒲田は「京急かぁまたたたたーっ駅」、上大岡は「上ラオウ岡駅」に など3社が「35周年×京急120周年記念『北斗京急周年のキャンペーン』」を開催。京急蒲田駅や上大岡駅、県立大学駅の駅名看板が『北斗の拳』仕様に変わります。 上大岡駅は「上ラオウ岡駅」に　京急電鉄とノース・スターズ・ピクチャーズ、音遊は2018年7月19日（木）、「北斗の拳35周年×京急120周年記念『北斗京急周年のキャンペーン』」を開催すると発表しました。 『北斗の拳』仕様に装飾された駅名看板のイメージ（画像：京急電鉄）。 『週刊少年ジャンプ』での連載開始から35周年を迎えた漫画『北斗の拳』と、今年

（2018/07/12　移住して3年後の実態を聞いたので記事を書き足しました） 僕の実家は山奥にある限界集落なのですが、そこに20代の若者が移住してきました。 3年住んでみて彼は田舎の実態を知り、移住は失敗だったと後悔しています。 限界集落に若者が来た 村人は移住者に反対 これが田舎の実体 追記：彼は「失敗した」と後悔中 1. 村長を押し付け 2. 呼びかけに応じない 3. 怒鳴られる 田舎の人は優しくない 多くの方が同意 限界集落に若者が来た 僕の田舎は、マジで限界集落です！！ どのぐらい「限界」かと言うと、以下の通り。 ・auやソフトバンクが使えず、ドコモでアンテナ1本 ・半径2km以内に、コンビニどころか自販機もない ・隣の村は住む人が完全にいなくなって、ゴースト化 しかしそんなド田舎に、2015年12月から人が移住してくることになりました！！ 話を聞いてみると、僕と同い年とのこと。

【画像】 ハローキティの新幹線がガチすぎると話題に 1 名前：名無しさん＠涙目です。(庭) [SA]：2018/06/30(土) 13:12:55.35 ID:RqCp1x8h0 世界的な人気キャラクター、ハローキティをデザインした新幹線の運行開始を記念して、３０日朝、ＪＲ博多駅で出発式が行われました。 白とピンクを基調とした車体。 制服姿のかわいらしいハローキティもデザインされています。 これは山陽新幹線の５００系の車体を改造した、世界に一つだけのハローキティ新幹線で、博多と新大阪の間を点検日を除いて毎日一往復します。 この新幹線の出発式が３０日朝早く、ＪＲ博多駅で開かれ、初列車を一目見ようと、およそ４００人が集まりました。 ハローキティ新幹線の運賃は通常と同じで、家族連れはもちろん、世界的な知名度から外国人観光客の利用も期待できそうです。 https://headlines.yahoo

昨年度は3回のワークショップが行われ、「“あるがまま”を楽しむ」という三浦半島エリアのコンセプトを打ち出した。 7月21、22日にはこのコンセプトを体現するイベント「三浦Cocoon」が行われる。京急油壺マリンパークを起点に三浦半島南部に点在する魅力のある場所をレンタサイクルでゆっくりと回って体験してもらうというものだ。イベントでは三浦市内の協力施設で食事や体験を提供するほか、城ヶ島公園に設ける特設会場では地元協力者による一箱古本市や焚き火、星空鑑賞などを行う。このイベントも京急電鉄と東大とのワークショップで議論が行われ、方向性が決定された。 さて、京急電鉄と東大の共同研究に至った背景やワークショップの内容は一体どんなものだったのだろうか。筆者は実際にワークショップを見学してきた。 地域住民はあえて入れず 地域振興のワークショップでは多くの場合、地域住民を巻き込んで議論が行われる。しかし、

観光客向けに福岡都心部の観光名所を紹介します。 #はだしのゲンコラ 観光客向けに福岡都心部の観光名所を紹介します。#はだしのゲンコラ pic.twitter.com/vEijtbeoKA — 篠原修司@福岡のフリーライター (@digimaga) 2018年5月30日

生首萌えな人 @moe_namakubi 那覇市役所は晴れの日に見ると多段高層の外観が青空に映えるし、土砂降りの時には高難易度ダンジョンのビジュアルになるから好き 2018-05-27 15:49:12

鴨川にかかる三条大橋そばで、カフェの客の頭上をかすめるトビ＝京都市中京区で２０１８年５月１６日、川平愛撮影

個人店でも出店が当たり前になったインターネット通販。今や実店舗の売上げよりも、通販の売上げが多い店も少なくない。そんな中、売上げの６割以上を占めていたネット通販を一切やめた店が東京・新宿にある。その理由と結果には、商品とお客に対する店主の思いがあった。 東京・新宿御苑近くにある「ケンズカフェ東京」は、世界最高級のチョコレートを使用したガトーショコラ専門店だ。商品はたった一つ、280グラムで3000円のガトーショコラのみ。グルメサイトで1位になるほどの人気で、年商は2億円以上。予約は1カ月以上先までいっぱいだ。 店内に入るとチョコレートの匂いに包まれ、積み上げられたチョコレート色の化粧箱の数に圧倒される。 「お客さまは『チョコレートのいい匂い！』と笑顔で喜んでくれます。通販の場合には送料を負担に感じますが、遠方から来店して交通費がかかっていても、負担には思わないんですね」というのは店主の氏家

2013年3月の東急東横線渋谷駅の地下化と、東京メトロ副都心線との相互直通運転以降、渋谷の凋落がささやかれるようになった。2013年には長年保っていたJRの乗降客数3位の座を東京、横浜に抜かれて5位に転落、さらに2016年には僅差ではあるものの、品川に抜かれ、6位に転落。憧れの地として人を集めてきた勢いを失い、単なる猥雑な繁華街として個性を失いつつある渋谷に未来はあるのだろうか。 渋谷凋落3つの要因 東急東横線渋谷駅の地下化を始点に渋谷の凋落を語る人は少なくないが、実際はもっと前から始まっていた。要因は3つある。ひとつはかつて渋谷を渋谷たらしめていた文化の消滅である。 渋谷が洗練されたおしゃれなまちと広く認識されるようになった契機は1973年の渋谷パルコの誕生である。駅から500mも離れた、坂の途中という立地、専門店共同ビルというそれまでにないスタイルに最初は「成功するワケがない」という冷

羽田空港に乗り入れ、都営浅草線方面や横浜、横須賀方面への列車も運行する京急電鉄は、いくつかの理由で鉄道ファンに人気があります。その理由は沿線で暮らす“非鉄”な人にもメリットがありそうです。 「赤い京急」の意外なルーツ 京急電鉄は東京から横浜、さらに三浦半島方面まで路線を有する鉄道会社です。泉岳寺～品川～横浜～浦賀間を本線とし、京急蒲田～羽田空港国内線ターミナル間を結ぶ空港線、京急川崎～小島新田間の大師線、金沢八景～新逗子間の逗子線、堀ノ内～三崎口間の久里浜線という4つの支線を持っています。 京急電鉄は、最近は羽田空港へのアクセス路線として国内外にも知られています。しかし、そのルーツは支線の大師線でした。1872（明治5）年、新橋～横浜間に官営鉄道が開業すると、川崎駅から人力車、または徒歩で川崎大師に参拝する人が増加。この人気にあやかり、大師電気鉄道が1899（明治32）年に川崎駅（現・京急

仙台市の奥山恵美子市長は「決して女性が見て心地よいというか素直に受け止められるところだけではないという印象を持ちました」と印象について語った。

東京とは全然違う、京都の素晴らしさ。そして素晴らしさが故に、京大の人たちは、相当気をつけない限り段々とダメになっていく。 自分がそうだから断言できる。京都の魔力をお伝えしよう。

東京急行田園都市線沿線にはハイソなイメージが漂うが、朝の通勤ラッシュ時間帯は別だ。ハイソどころか車内は殺伐としており、乗客同士の小競り合いを目撃することも一度や二度ではない。理由ははっきりしている。身動きがとれないほど車内が混雑し、しかもノロノロ運転しているからだ。 田園都市線は首都圏でも屈指の混雑路線だ。朝のラッシュ時における混雑率は184％。国土交通省によれば混雑率180％は「折りたたむなど無理をすれば新聞を読める」とされるが、新聞どころか雑誌だって読むのは難しい。「週刊誌程度なら何とか読める」状態である混雑率200％すら超えているのではないかと思えてしまう。 東急側は混雑緩和に向けた対策を次々と講じている。まず4月21日のダイヤ改正で朝5時台と朝6時台に渋谷に到着する列車をそれぞれ1本ずつ増発した。そんな早朝に列車を増やしても意味がないように思えるが、「渋谷に朝8時台に到着する列車は