ETC2.0はスマートフォンに劣る？ | スラド
自動で有料道路の料金支払いを行える電子料金収受システム（ETC）の次世代機各「ETC 2.0」なるものが最近登場しているそうだ。ETC 2.0では有料道路の料金支払いだけでなく、道路交通に関する情報提供サービスも提供されるとのことなのだが、これが現在ヤフーやGoogleによって提供されているスマートフォンサービスに劣るものだという（乗り物ニュース）。 レスポンスによると、ETC 2.0では道路などに設置されたアンテナと車載器が無線通信を行うことで、車載器側は渋滞情報などを取得でき、また道路運営側は位置情報データや車の挙動情報などを収集できる仕組みになっている。この双方向のやり取りによってルート選択の最適化や、収集したデータを利用した渋滞緩和、交通安全のための整備などが可能になるという。 しかし、現状ではETC 2.0を利用した渋滞回避ルートの提示や渋滞情報の広域表示などについてはGoogl
高速道路での特別転回を知ってる？インターチェンジを降り過ごしても無料で戻れる裏ワザ
車内の会話に夢中になってしまって「インターチェンジを降り過ごした！」という経験のある方も多いのではないでしょうか。中にはパニックになって、高速道路をバック走行したり逆走して戻るようなドライバーもいるかもしれません。それらは、重大な事故を引き起こす可能性もありますので、まずは落ち着きましょう。 そのような場面に遭遇した場合、余分な料金を払わずに予定通りのインターチェンジで降りることができる方法をご存知でしょうか？ そんな「目的のインターチェンジを通り過ぎてしまった場合」の正しい対処法をご紹介します。 特別転回とは？ インターチェンジを降り過ごしたことをゲートで伝え、一旦ゲートを出た後に再入場することを「特別転回」といいます。NEXCO東日本の約款には、以下のように定義されています。 ・利用者の事情による転回 第48条 入口発券方式の高速道路において、タイヤチェーンの不保持その他利用者の事情に
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