ドイツ機墜落事故で明らかになった、コストカット主義の“隠れたコスト”
2015/4/5 Weekly Briefingでは毎日、ビジネス・経済、メディア・コンテンツ、ワークスタイル、デザイン、スポーツ、中国・アジアなど分野別に、この1週間の注目ニュースをピックアップ。Weekly Briefing（ワールド編）では、世界で話題になっているこの1週間の読むべきニュースを各国のメディアからピックアップします。 3月24日、欧州人は、自分たちの身近で起きた悲劇に震え上がった。 ドイツを代表する航空会社ルフトハンザ傘下の格安航空会社（LCC）であるジャーマンウイングスの9525便が巡航高度から急降下、Andreas Lubitz（アンドレアス・ルビッツ）副操縦士の“意図的な操作”でフランス南部にあるアルプス山脈に墜落した。 この事故により、乗客乗員150人全員が死亡した。 あれから一週間──。ジャーマンウイングスの9525便の最後の瞬間の詳細が明らかになっている。
「ドアを開けろ」 墜落ドイツ機の機長が絶叫
ドイツの航空会社ジャーマンウイングス機の墜落地点に近いフランス・セーヌレザルプを離陸する仏憲兵隊のヘリコプター（2015年3月28日撮影、資料写真）。(c)AFP/JEFF PACHOUD 【3月29日 AFP】ドイツ紙ビルト日曜版（Bild am Sonntag）は29日、副操縦士が故意に仏アルプス（French Alps）に墜落させたとみられているドイツの格安航空会社ジャーマンウイングス（Germanwings）9525便の機長が、副操縦士に向けて操縦室のドアを開けるよう必死に叫んでいたことが分かったと伝えた。 操縦室のボイスレコーダーの記録によると、機長は墜落する少し前、乗客たちの悲鳴が聞こえる中、「頼むからドアを開けてくれ」と叫んだ。さらに機長がおのを使ってドアを壊そうとし、返事をしない副操縦士に向けて「ドアを開けろ」と絶叫する声が録音されていたという。 同紙によると、操縦室を出る
【続報追記】墜落したマレー機にエイズ研究の専門家が約100名搭乗していた
[APFBB NEWS] 国際エイズ学会のフランソワーズ・バレシヌシ議長は19日、オーストラリアで開催される「第20回国際エイズ会議」に出席の予定だった関係者のうち、17日にウクライナ東部で墜落したマレーシア航空MH17便に搭乗していたのは6人だったことを明らかにした。当初、会議出席者で同便に乗っていたのは100人と報じられていた。 「オーストラリアとマレーシア、オランダの当局と連絡を取り、確認したところ、死亡した会議出席者は6人だった。ほかにも数人いる可能性はあるが、これまでに報道されていたような人数ではない」という。 死亡が確認された乗客には、オランダ人で安価な抗レトロウイルス治療のパイオニア、IAS元会長のヨープ・ランゲ（Joep Lange）氏も含まれていた。
【アシアナ機事故】死亡の女子高生「救急車両にひかれた」当局が確認 - MSN産経ニュース
【ニューヨーク＝黒沢潤】米サンフランシスコ国際空港でのアシアナ航空機事故で、死亡した２人の中国人女子高生のうち、１人が現場に急行した救急車両にひかれていたことが１２日、警察当局によって正式に確認された。
航空機乗務員の被曝について
早野先生が公開された個人線量計１時間ごとの線量グラフ（含む航空機搭乗時）を受け、航空機乗務員の被曝状況を懸念するツイートが見られました。 この問題はICRP90勧告の国内法への取り入れ時にかなり議論された経緯があります。勧告では航空機乗務員の被曝管理が求められ、乗員組合も職業被ばくとして扱うよう要望書を提出しましたが、被曝量の検討の結果自主管理で行われているようです（平均 2mSv/年程度の被曝。管理目標 5mSv/年）
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米運輸安全委員長：「787」バッテリー試験は不十分だった - Bloomberg
https://www.bloomberg.com/news/2013-04-18/gs-yuasa-ana-advance-on-nikkei-report-787-flights-to-restart.html