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f1とmarketingとmanagementに関するguldeenのブックマーク (2)

  • 株式会社ブリヂストン | ニュースリリース | F1タイヤの供給について

    株式会社ブリヂストン(社長 荒川詔四)は現在のフォーミュラーワン世界選手権(以下F1)公式タイヤサプライヤー契約が2010年に満了することをもって一つの区切りとし、新規契約を結ばないことを決定致しました。 当社は、大きく変化しつつある事業環境の中で、経営の最終目標を実現するには、経営資源を再配分し、革新的技術や戦略分野へ技術開発資源を重点的に集中させることが必要であると判断し、今回の決定に至ったものです。 F1を足元から支えることにより、当社の技術は格段の進歩を遂げました。それに加え、世界中の皆様にブリヂストンをグローバルプレーヤーとしてご認識いただくようになったことは、当社にとって非常に大きな意味を持ちます。F1から得た多くのことを財産とし、今回の契約満了を一つの区切りとして、更に取り組むべき大きな課題に向け邁進してまいります。 ブリヂストンは2010年シーズン終了まで従来と同様に

    guldeen
    guldeen 2009/11/02
    独占供給状態からの撤退/でもこういうのは、後釜が決まってから決定すべき事項のような気がしないでも。しかしそうなると、2011年からはどこが担当するの?
  • ブリヂストンがF1から撤退 経営環境悪化で - MSN産経ニュース

    ブリヂストンは2日、世界最高峰の自動車レース、フォーミュラ・ワン(F1)へのタイヤ供給を、平成22年いっぱいで打ち切ると発表した。同社は、経営環境が悪化する中、経営資源を再配分し、戦略分野の技術開発などへ投資を集中させることが必要性が高まったと説明している。 ブリヂストンはF1の公式タイヤサプライヤーとして、9年にタイヤの格供給を開始。20〜22年は単独のサプライヤーとして、3年間の供給契約を結んでいたが、22年で契約が満了することに伴い、23年以降は新規の契約を結ばないこととした。 ブリヂストンは、北米や日国内のタイヤ販売数が減るなどして業績が落ち込んでおり、業のもうけを示す21年12月通期の連結営業損益予想は、前期比54%減の610億円の黒字に落ち込む見通し。

    guldeen
    guldeen 2009/11/02
    経営判断の結果とはいえ、どこも青息吐息だな。
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