【東京五輪異聞】「クールジャパン」は名ばかりか…東京の公共交通機関に潜む盲点とは？（1/3ページ）２０２０年東京五輪まで４年を迎えた。開幕が近づくにつれて、海外からの旅行者の増加が予想されているが、彼らから見て東京は本当にクールなオリンピックシティーなのか。鉄道と道路の交通網は世界有数のネットワークを誇るが、羽田と成田に代表されるように「乗り換え」に不便を強いられ、ラッシュ時の混雑は東京の風物詩と化し、柔軟性と利便性に優れているとはいえない。五輪は外国人にＰＲする絶好の機会だが、酷暑の中の祭典と相まって、「お・も・て・な・し」のプレゼン通りにはいかないようだ。 親切と不親切は紙一重 定刻通りの運行、サービスのよさ、清潔度…東京の交通ネットワークは世界でも群を抜く。１９６４年の前回東京五輪でも、準備期間とコストをかけて交通インフラの整備が進んだが、２０２０年の五輪開催を見越して鉄道網はさらに複雑怪奇となり、幹線道路の延伸が着々と進む。 「外国人旅行者に対するアンケート調査」（観光庁）によ
