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railwayとasiaとこれはひどいに関するguldeenのブックマーク (5)

  • 台湾 特急列車事故 駐車中のトラックが線路に転落し列車衝突か | NHKニュース

    台湾東部の花蓮県で2日、特急列車が脱線し50人が死亡した事故では、駐車中のトラックが線路に転落し、そこに走ってきた列車が衝突したとみられています。台湾メディアは、トラックのサイドブレーキがかかっていなかったか故障していて、転落した可能性もあるとみて当局が詳しく調べていると伝えています。 2日午前、台湾東部の花蓮県にあるトンネルの中で特急列車が脱線した事故では、これまでに乗客や運転士、50人が死亡し、140人余りがけがをしました。 台湾の鉄道当局は2日夜、死者の数を51人と発表していましたが、その後、50人だったと修正しました。 日台湾との窓口機関「日台湾交流協会」によりますと、列車には日人の親子2人が乗っていて、2人とも軽いけがで、すでに病院を出ているということです。 鉄道当局は2日夜記者会見し、事故の状況について、工事現場に駐車していたトラックがおよそ20メートル下のトンネルの入

    台湾 特急列車事故 駐車中のトラックが線路に転落し列車衝突か | NHKニュース
    guldeen
    guldeen 2021/04/04
    いわゆる『現場猫』ネタ、実際に現場でまさにという事故が発生すると、シャレにならんね…(-_-;)▼トラックの『輪止め』の効能を、他山の石として改めて見直そう。そして亡くなられた皆様にご冥福を
  • 台湾列車事故、運転士が自動制御システム切ったと説明 写真2枚 国際ニュース:AFPBB News

    台湾・宜蘭県で、クレーンで持ち上げられた、脱線事故により損傷した特急列車「普悠瑪(プユマ)号」の車両(2018年10月22日撮影)。(c)SAM YEH / AFP 【10月23日 AFP】台湾で列車が脱線し18人が死亡した事故で、列車は脱線時に加速し、運転士が列車自動制御保護システム(ATP)のスイッチを切ったと話していることから、運転士に「業務上過失致死」の疑いが掛けられていることが分かった。裁判所が23日、明らかにした。 21日に発生した事故では、東海岸を走っていた特急「普悠瑪(プユマ、Puyuma)」号が線路上でジグザグ状に横転し、187人が負傷。台湾での鉄道事故としては、およそ四半世紀ぶりの最悪の被害となった。 運転士は検察の事情聴取を受けた後、23日に保釈された。運転士は負傷しており、肋骨(ろっこつ)の骨折などに対する治療を受けるため病院へ戻ったという。 審理の一環として証拠の

    台湾列車事故、運転士が自動制御システム切ったと説明 写真2枚 国際ニュース:AFPBB News
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  • 女性専用車両に乗った男性に「ホームで腹筋」の罰、インド地下鉄 国際ニュース : AFPBB News

    インドの首都ニューデリー(New Delhi)の地下鉄駅で、女性専用車両に乗り込む女性通勤客ら(2010年10月2日撮影、資料写真)。(c)AFP/Prakash SINGH 【11月29日 AFP】インドの首都ニューデリー(New Delhi)で前週、地下鉄の女性専用車両に乗っていた男性客に対し、怒った女性乗客らがホーム上で腹筋運動をさせる騒ぎがあった。インド各紙が報じた。 ニューデリーの地下鉄では、混雑する車内での女性客や観光客への痴漢行為が絶えず、少なくとも1車両が女性専用車となっている。 一方で、前年に地下鉄が郊外まで路線延長されて以来、混雑が悪化して多くの路線で乗車率が限界に達している。 27日のタイムズ・オブ・インディア(Times of India)によると前週、女性客からの相次ぐ苦情を受けた警察が、ニューデリー郊外のグルガオン(Gurgaon)駅で、女性専用車両に乗っている

    女性専用車両に乗った男性に「ホームで腹筋」の罰、インド地下鉄 国際ニュース : AFPBB News
    guldeen
    guldeen 2010/11/29
    id:katamachi↓貴重な体験談報告、感謝。しかしヒドいですね、それ▼というか、インドに地下鉄が存在してるという事自体が、まず驚き。しかも、日本の指導で。
  • asahi.com(朝日新聞社):時速300キロで居眠り運転 台湾新幹線で10分以上 - 国際

    台湾高速鉄道  【台北=村上太輝夫】台湾高速鉄道(台湾新幹線)は10日、4月下旬に運転士が走行中に居眠りし、10分以上にわたって無人運転状態にあったと発表した。  居眠り運転があったのは4月24日。左営駅(高雄市)を午後4時半に出た台北行き列車が293人の客を乗せ時速約300キロで走行中の午後5時、運転士が全く操作していないとして警報が作動した。車掌が運転室に入り、居眠りしている運転士を見つけた。列車は自動制御システムによる操作で約10分後、台中駅に停車。運転士を交代させて事なきを得た。  この運転士は睡眠障害があり、運転前日深夜と当日朝に睡眠薬を飲んでいたといい、すでに解雇されている。  台湾新幹線は、車両をはじめ日の新幹線システムを採用して2007年に開業。1日平均約10万人が利用し、これまで大きな事故は起きていない。

    guldeen
    guldeen 2010/05/15
    ここまで、[google:デッドマン装置](運転士が握ってないと警報が出る、ハンドル装置)についての言及なし。
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