中島みゆきが熱唱した黒部ダム 名物トンネルを一般公開へ
富山県の黒部峡谷鉄道の終点・欅平(けやきだいら)駅と黒部ダムを結ぶ関西電力の工事用輸送路（黒部ルート＝約１８キロ）は令和６年６月の一般開放に向けて、県と関電の準備が着々と進んでいる。観光路としての名称も「黒部宇奈月キャニオンルート」に決まり、県は「立山黒部アルペンルート」に並ぶブランドに育てようと意気込んでいる。 高熱隧道 黒部川は水量が多く、高低差もあるため水圧を利用してタービンを高速で回して発電する水力発電に適している。しかし、あまりに険しい山岳地帯のため黒部川第３発電所や同第４発電所（通称・くろよん）、黒部ダムなどの建設に伴う大量の工事用資材を運ぶことができず、黒部ルートと呼ぶトンネルが整備された。 欅平からくろよんまでの６・５キロは「上部専用軌道」（地下トロッコ）に乗り換える。専用軌道の機関車は引火事故を防ぐために燃料を使わない蓄電池（バッテリー）式で耐熱式の客車は５両編成となって
黒部ダム、苦難経て６０年 改めて見えた原発の有用性
約７年の難工事を経て完成した黒部ダム。現在では観光地としても人気を集めている＝富山県立山町（井上浩平撮影） 黒部ダムの黒部川第四発電所＝くろよん（富山県）は来年で完成から６０年となる。戦後、関西の電力不足を解消するため多くの犠牲者を出しながら成し遂げられた大工事。今夏の電力需給逼迫(ひっぱく)が懸念される中、現在も水力発電を続ける現地を取材すると、電力確保に情熱を燃やした先人の苦労とともに、既存施設の効率的な利用の観点からも原子力発電の有用性がみえてきた。 黒部ダムは標高１４７０メートルの中部山岳国立公園内にあり、一般の乗用車で直接訪れることはできない。日本海側のふもとにあたる宇奈月駅（同県黒部市）から、トロッコ電車で知られる黒部峡谷鉄道に乗り込みダムを目指した。 トロッコは宇奈月－欅平(けやきだいら)間の山間部約２０キロを１時間半かけて結ぶ。「もともとは観光用でなく、黒部川流域の発電所を
日本一の黒部ダムで放水 北アルプス背に、夏告げる
富山県立山町の黒部ダムで２６日、毎年恒例の観光放水が始まった。北アルプスを背に、日本一の高さ１８６メートルを誇るダムの壁面から水が噴き出す迫力の光景が人気だ。１０月１５日まで。 千葉県から観光で訪れた服部雅英さん（５１）は「初めて来たが、すごいものを造ったなと思う。スケールが大きくて驚いた」と満足げだった。 観光放水は夏場に水位が下がる黒部川の景観維持が目的で、１９６１年から毎年行われている。放水量は毎秒１０～１５トン。 黒部ダムは高度経済成長期の電力供給を支えるために建設された。 管理する関西電力の担当者は「美しいアーチ型壁面からの放水を楽しんでほしい」と話した。
黒部宇奈月キャニオンルート 立山黒部の新しい観光周遊ルート一般開放
ABOUT新ルートについて (黒部宇奈月キャニオンルート) 世紀の大事業とよばれた「くろよん」完成からおよそ60年。 黒部奥山の地底に存在する、日本経済を支えた 電源施設群が、一般開放される。 立山黒部アルペンルートと黒部峡谷鉄道がつながるとき、 立山黒部をめぐる新たな旅の物語が幕を開ける。 詳しく見る 秘境の地底に広がる 巨大な電源施設群 人跡未踏の黒部峡谷の奥地。 その美しく雄大な大自然を守るため、地底につくられた多様な電源施設や設備。 当時の人類の英知を結集した電源開発の軌跡が目の前に迫る。 ※黒部宇奈月キャニオンルート黒部ダムと黒部峡谷の欅平を結ぶルートで黒四発電所の建設などに伴い、日本電力㈱や関西電力㈱が工事用ルートとして整備したもの。2018年に関西電力㈱と富山県が締結した協定により、安全対策工事完了後の2024年に一般開放を予定している。 日本の建設史に残る、 電源開発の物語
既設水力の改修で3000kW増加、年間約1770トンのCO2削減
北陸電力の有峰第二発電所（富山市）は、水車羽根車の取替など設備改修を行うことで、発電出力が3000kW（キロワット）増加した。一般家庭約960世帯の年間使用電力量に相当する電力量の増加と、年間約1770トンのCO2排出量削減を見込む。 北陸電力は、このほど常願寺川水系の有峰第二発電所（富山市）で設備改修を実施し、発電出力が3000kW（キロワット）増加したと発表した。これにより、同発電所の最大出力は12万kWから12万3000kWに増加。電気事業法の規定に基づき発電事業変更届出書を経済産業大臣へ届け出た。 有峰第二発電所は1981年7月に運転を開始し、立軸単輪単流渦巻フランシス水車により三相交流同期発電機を駆動し発電を行う一般水力発電所。今回の設備改修では、水車羽根車の取り換えなどを実施した。設備改修に伴う年間発電量の増加は、一般家庭約960世帯の年間使用電力量に相当する約300万kWh（
#ブラタモリ 黒部ダムへ！ 「大好きでものすごく詳しい」タモリさん、次々に明らかになる努力の痕跡に感激
リンク NHKドキュメンタリー - ブラタモリ「＃８６ 黒部ダム」 NHKドキュメンタリー - ブラタモリ「＃８６ 黒部ダム」 １０月は「立山黒部アルペンルート」を完全制覇！ 115 あ！かんでん坊や @a_kanden_boya 明日10/7(土) の午後7時30分～ #NHK の「#ブラタモリ」に #黒部ダム が登場！ 黒部ダムが大好きだという #タモリ さんが2週にわたって徹底解説するよ！黒部ダムの魅力・迫力を満喫してね🎵お見逃しなく! nhk.or.jp/buratamori/ #あかんでん坊や pic.twitter.com/0dM6sYrT7Y 2017-10-06 10:56:43
北電など 電柱工事ロボ開発中 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
件数増、人手不足背景 北陸電力（富山市）は来年度、金沢大、スギノマシン（魚津市）と共同で開発を進めている「配電工事用ロボット」を、電柱の交換や電線の張り替えに伴う工事に導入する。配電設備の老朽化と人手不足を背景に、増加が見込まれる配電工事の省力化につなげたい考えだ。 ロボットは、高所作業車のカゴに３本のアームを取り付けた構造。アームの先端に工具を取り付け、カゴに乗った作業員が手元のレバーでアームを操作する。２０１５年に開発に着手し、現在は試作機の検証を進めている。 導入後は、北電管内で行われる年間約９万件の配電工事のうち、最多の約１万件を占める「電線離隔器工事」で活用する。電線離隔器は、電柱や電線を交換する際、停電する範囲を小さくするために電線に取り付けられる仮設機材で、工事後に取り外される。現在は２人で約２時間かけて行っているが、ロボット導入後は１人でできるようになり、作業時間も約２０分
クロヨン内部を公開 関電、水力の利点説明
関西電力は２日、「クロヨン」の愛称で知られる水力の黒部川第４発電所（富山県黒部市）の内部の設備や、同発電所に水を送る国内最大級の黒部ダム（同県立山町）を報道陣に公開した。火力発電よりも短時間で出力を調整でき、電力需要に応じてきめ細かく稼働率を変えられる水力の利点を説明した。
宇奈月ダム - Wikipedia
宇奈月ダム（うなづきダム）は、富山県黒部市宇奈月町内山字大尾地先、黒部川の本川中流部に建設されたダムである。 黒部川唯一の多目的ダム[編集] 重力式コンクリートダム、高さは97.0 m。多目的ダムとしても、国土交通省直轄ダムとしても黒部川水系で初めての、そして唯一のダムである。洪水調節・不特定利水・県東部地域への上水道供給の他、発電を目的として関西電力が受け持っている。 ダムは宇奈月温泉街から車で10分足らずの距離にあり、展示施設、大夢来館（ダムこんかん）があり、一部が一般に開放されている。また、黒部峡谷鉄道のトロッコ電車からも姿を見ることができる。また、少し離れてダム湖のほとりには「尾の沼体験交流施設 とちの湯」と名付けられた温泉施設もダム建設に併せて作られて一般開放されている。 経緯[編集] 黒部川は急流のために大雨の際は度々氾濫し多大な被害を与えていた。急流ゆえに水力発電の開発が盛ん
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富山県、黒部ダム～黒部峡谷・欅平を結ぶ“黒部ルート”の名称募集開始。2024年の一般開放に向け
富山県と関電、黒部ダムと黒部峡谷を結ぶ「黒部ルート」の一般開放に合意。旅行商品化に向け協定締結
【若林直樹のトラベルフォトギャラリー】トロリーバスで行く黒部ダム（富山県）
水しぶき大迫力 黒部ダムで観光放水始まる（北日本新聞） - Yahoo!ニュース
北國新聞社
北國新聞社
黒部川とダムを満喫 うなづきダム湖フェス｜北日本新聞ウェブ[webun ウェブン]
橋の下 ギリギリ…大型クレーン到着 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
黒部ダム、豪快に放水…北アルプスに夏告げる : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）