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物流と鉄道に関するtimetrainのブックマーク (3)

JR貨物の鉄道事業が初の黒字化、モーダルシフトで…会社発足30年 | レスポンス（Response.jp）
日本貨物鉄道（JR貨物）は、2017年3月期連結決算で、鉄道事業が黒字化する見通しを発表した。鉄道・関連の事業別業績を開示した2007年3月期から鉄道事業が黒字化するのは初めて。2016年度までの中期経営計画で掲げていた2016年度の鉄道事業黒字化を達成した。経常利益、当期純利益も同社発足以来、過去最高となる見通し。ドライバー不足などの影響でトラック輸送から鉄道による輸送に需要がシフトしてことなどから鉄道貨物需要が好調だった。売上高は1920億円、経常利益が86億円となった模様。同社では「会社発足の節目に黒字を達成できた意義は大きく、今後のJR貨物グループの発展に向けて強固な基盤を構築できた」としている。《レスポンス編集部》
timetrain 2017/04/03
「ドライバー不足などの影響でトラック輸送から鉄道による輸送に需要がシフトしてことなどから鉄道貨物需要が好調だった。」なるほど。

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NHK NEWS WEB 貨物列車が物流を救う
貨物列車が物流を救う 10月29日 21時55分鉄道貨物が増えています。景気回復に伴って荷動きが活発化するなかで、日本の物流を支えるトラックの運転手不足が深刻な問題になっています。厳しい状況を受け、企業の中にはトラックから鉄道に貨物輸送を代替する動きが本格的に出始めました。鉄道貨物の可能性と課題について、「ＪＲ貨物」の真貝康一取締役に、経済部の鈴木啓太記者が話を聞きました。この中では驚きの構想も明らかにされました。物流の滞りが産業に打撃・・・私は１０月８日のこの欄で、根室報道室から『トラック不足で水揚げしても魚を運べないため漁業に厳しい影響が及んでいる』という報告があったのを衝撃を持って受け止めました。「何とか打つ手は無いのか」と考えていたところ、かつての物流の主役・貨物列車はどうなっているのか気になり始め、取材に入りました。鉄道貨物に大きな波そこでＪＲ貨物を取
timetrain 2014/10/30
やっとこの流れが来たか。でも、かつてあった貨物線ってかなり消えちゃったからなあ。大阪駅前ターミナルがあったら物流で恐ろしく使えたんだけどうっちゃったし

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10トントラック並みコンテナも　JR貨物、モーダルシフト加速　　：日本経済新聞
トラックによる貨物輸送を環境負荷が少ない鉄道や船舶に移す「モーダルシフト」。有力な担い手である日本貨物鉄道（JR貨物）が存在感を高めている。環境保護や労働力不足の観点から、二酸化炭素（CO2）排出量や作業人員を抑えられる鉄道への関心は増す。荷主の様々な要望にどう対応していくか――。JR貨物の挑戦が随所で本格化している。「鉄道貨物輸送はエネルギー効率が非常に良い。我々が荷主の期待に応える施策を実
timetrain 2012/12/21
すごいけどあくまで国内向けだな。国際対応は断念したのかな。

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