航空業界を変えるかもしれない電気飛行機「Sunflyer」とは？
太陽光を動力源として飛行するソーラー飛行機「Solar Impulse 2」が太平洋横断を成功させ、さらに世界一周の成功に向けてフライトを続けています。ガソリンやケロシンなどの化石燃料を使わない太陽光・電動の航空機技術は進歩を続けており、航空業界の未来を大きく変える可能性を秘めていまるのですが、アメリカ・デンバー州の小さな航空機メーカーであるAero Electric Aircraft Corporation(AEAC)が、初の電動練習航空機「Sunflyer」の試作機を発表しました。 Sun Flyer by AEAC Aero Electric Aircraft Corporation | “Sun Flyer” Prototype Unveiled Spartan College of Aeronautics and Technology Reserves 5 Additional
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時事ドットコム：原発１５％時も直接処分が割安＝核燃サイクル−原子力小委
原発１５％時も直接処分が割安＝核燃サイクル−原子力小委 原発１５％時も直接処分が割安＝核燃サイクル−原子力小委 使用済み核燃料を再利用する「核燃料サイクル」の在り方を検討している国の原子力委員会の小委員会は８日、２０３０年の原発依存度が１５％の場合も、核燃料を再利用せず地中に埋め捨てる「直接処分」の総費用が１０兆９０００億〜１１兆６０００億円となり、「核燃料サイクル」で再利用した場合の１４兆４０００億円より割安になるとの試算を示した。 原発依存度１５％は稼働４０年で原子炉を廃炉にし、原発を新設しない場合を想定。総合資源エネルギー調査会の委員会が将来の電源構成比を検討する選択肢に依存度１５％を加えたため、原子力委小委も対応する費用を試算した。 小委はまた、これまで試算した原発依存度０％、２０％、３５％のケースも改めて精査。３０年までに発生する使用済み燃料の最終処分までに要する総費用は、い
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ソフトバンクグループ、個人宅に負担0円でソーラーパネル設置 ～売電金額の15%をキックバックする「おうち発電プロジェクト」
