「憧れのやつー！」「やりおったな」カルロス・ゴーン氏の動画メッセージが意外な部分で羨望の的となる
トテチテ堂なっちょ @inadu ゴーンさんの動画、「皆さんがこの動画を見ているということは…」みたいな始まりで、まるでルパン三世かなんかを見てるみたいだ。 2019-04-09 15:13:43 風 （OH）「蕎麦が美味しければ幸せ」 @kazenosoba ゴーン氏が動画で「あなた方がこの動画を見ているということは私はおそらく逮捕されているということで…」の部分がアイザック・アシモフの『ファウンデーション』っぽかった。 意図的なのか、それとも芝居がかっているからそうみえるのか。 2019-04-09 19:20:16 ゴンザレスⅡ世 @HOyGAq4HoRZzKkP ゴーンさんのこの動画を見ているということはわたしは会見を出来なかったということでしょう的な文面、海外スパイ映画によくあるこの動画を見ているということはわたしはもうこの世にはいないということでしょう的なメッセージビデオぽくて
新型「リーフ」の本当のすごさとは 意外と地味な世代交代？ 実は先代とこんなに違う（画像28枚） | 乗りものニュース
日産が2代目にあたる新型「リーフ」のワールドプレミアを2017年9月6日、実施しました。ともすると地味に見える更新内容ですが、その本当のすごさとはどのようなものでしょうか。 新しくなったのは「デザイン」と「航続距離」と「プロパイロット」 2017年9月6日（水）、日産はフルモデルチェンジした第2世代の電気自動車「リーフ」を発表しました。幕張メッセで開催された発表会には、世界60ほどの地域のメディアも参加。まさにワールドプレミアと呼べる国際色豊かなイベントに。ここで日産は、次世代技術である「自動運転」「電動化」「コネクテッド」を象徴するモデルとして「リーフ」を世界に向けてアピールしたのです。 9月6日、幕張メッセにて世界初披露された新型「リーフ」。日産の100％電気自動車（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 では、改めて、新しくなった日産「リーフ」の内容をまとめてみましょう。 まずデザ
自動ブレーキ作動せず衝突 全国初の事故 試乗客に「踏むの我慢」と指示 （千葉日報オンライン） - Yahoo!ニュース
運転支援機能を搭載した日産のミニバン「セレナ」を試乗した客にブレーキを踏まないよう指示して事故を起こしたとして、千葉県警交通捜査課と八千代署は14日、八千代市内の日産自動車販売店の店長男性（46）と同店の営業社員男性（28）を業務上過失傷害容疑で、試乗した客のトラック運転手男性（38）を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、千葉地検に書類送検した。運転支援機能を搭載した車両の事故は全国で初めて。 書類送検容疑は、営業社員男性は昨年11月27日午後4時50分ごろ、セレナの試乗に来たトラック運転手男性の助手席に同乗。店舗近くの八千代市大和田新田の市道で、アクセルやブレーキ、車線保持などの運転を支援するクルーズコントロール機能が危険を検知して自動停止すると誤った認識のまま、運転手男性に「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。男性はブレーキを踏まず、信号待ちしていた乗
100％モーター駆動でも燃料はガソリン 新型「NOTE」発売 日産 | 乗りものニュース
日産が、新しい電動パワートレイン（駆動装置）「e-POWER」を搭載した100％モーター駆動の新型コンパクトカー「NOTE e-POWER」を発売。従来の電気自動車と何が違うのでしょうか。 エンジンはタイヤに直接つながっていない 日産は2016年11月2日（水）、新しい電動パワートレイン（駆動装置）「e-POWER」を搭載したコンパクトカー「NOTE e-POWER」を発売しました。 2016年11月2日に発売された日産「NOTE e-POWER」（画像出典：日産自動車）。 「e-POWER」はガソリンエンジンとモーターを融合した新しいパワーユニットで、これを搭載したクルマは、ガソリンエンジンによって発電した電気で走行。従来のハイブリッド車では、駆動にエンジンと小型モーターを併用していますが、「e-POWER」では、エンジンはタイヤに直接つながっておらず、「日産リーフ」にも搭載している大出
テスラと日産、売れ行きの差に見るEV市場
日産自動車いわき工場にて、内堀雅雄福島県知事（写真右）、清水敏男いわき市長（左）らと。ここでカルロス・ゴーン日産社長の「朗報」発言が飛び出した。 「朗報だ。EV（電気自動車）の提案、そしてラインアップが増えることを当初から望んでいた。一度たりとも、私は競合他社を否定したことはない。競合を歓迎する。なぜなら、市場が拡大する上、EVが自動車の中心を占めていくから。航続距離やコスト改善で日産の開発にも良い影響を与える」 日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、米テスラモーターズの新型EV「モデル3」（価格は約400万円）の予約が発表から3日間で27万台を超えたことに対して、こう話した。 モデル3の発売は2017年末だが、発表後1週間の予約は32万台を超えた。ちなみに、日産のEV「リーフ」（価格は約320万円～400万円）の累計販売台数は、2010年12月から今年3月までの5年3カ月間で約21万100
三菱自不正：隠蔽体質再び露呈 日産の指摘で発覚 | 毎日新聞
記者会見を終え席を立つ三菱自動車の相川哲郎社長（中央）＝東京・霞が関の国交省で２０１６年４月２０日午後７時１分、竹内幹撮影 三菱自動車が実際より燃費を良く見せる不正行為は自社にとどまらず、供給先の日産自動車ブランドを含む計６２万５０００台に及んだ。今後の調査で台数はさらに増える可能性もある。三菱自は２０００年代前半の「リコール隠し」で経営危機に直面して以降、信頼回復に取り組んだ。しかし提携先の日産に指摘されるまで不正をただせず、かつての「隠蔽（いんぺい）体質」を払拭（ふっしょく）できていないことを露呈した。 不正の手口は「走行抵抗値」と呼ばれる燃費を算出するための基礎データの改ざん。走行抵抗値とはタイヤの路面抵抗や空気抵抗などを数値化したもの。カタログに載せる燃費性能は国土交通省の審査で決まるが、その基になる走行抵抗値はメーカーの届け出数値が採用される。
日産 リーフ、欧州で改良新型…航続距離は250kmに | レスポンス（Response.jp）
日産自動車の欧州法人、欧州日産は9月10日、『リーフ』の2016年モデルを発表した。 リーフの2016年モデルは、航続距離の延長が最大の進化点。大容量のリチウムイオンバッテリー搭載車を新設定して、航続距離を26％伸ばす。 この新グレードのリチウムイオンバッテリーは、蓄電容量を従来の24kWhから30kWhに拡大。1回の充電での最大航続可能距離は、250kmに到達する。 また、バッテリーの大容量化にも関わらず、重量の増加を21kgに抑えた。なお、欧州向けリーフは、従来通り、英国サンダーランド工場製。 30kWh仕様には、専用ボディカラーのブロンズを用意。欧州市場では、2016年1月、販売を開始する予定。 《森脇稔》
日産ＥＶ「リーフ」後継車、年内にも発売へ （読売新聞） - Yahoo!ニュース
日産自動車は、航続距離が約３００キロ・メートルと従来より３割伸びた電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の後継車を年内にも発売する。 搭載するリチウムイオン電池の性能を改良した。環境規制の強化を見据えて、国内に加え、米国市場での販売拡大を狙う。 リーフは２０１０年１２月に発売した。翌１１年の東日本大震災に伴う原子力発電所事故で、国内が電力不足に陥ったこともあり、家庭用電源の蓄電池としての機能も期待され、売り上げを伸ばした。 リーフの世界累計販売台数は５月までに約１７万台。日産はＥＶの開発に力を入れており、世界市場に占めるシェア（占有率）は４割を占める。 日産関係者によると、後継リーフは、搭載するリチウムイオン電池の重さや大きさをほとんど変えない。充電後に走行できる最長距離は従来の約２３０キロ・メートルから７０キロ・メートル程度伸びるという。
鳥取砂丘でゴルフ？ 日産の宣伝動画に県おかんむり （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
インターネットに公開された日産自動車主催のゴルフイベントの宣伝動画で、鳥取砂丘でゴルフや車の走行ができるかのような誤解を与える映像があったとして、鳥取県が日産に動画の差し替えや経緯の説明を求める申し入れをした。県砂丘事務所への取材でわかった。 動画は２７日から４日間、日本各地の特別コースで開かれる「Ｘ―ＴＲＥＭＥ ＧＯＬＦ ＣＵＰ ２０１５」の宣伝用。動画投稿サイト「ユーチューブ」で先月１５日に公開され、３０万回以上再生された。鳥取砂丘の空撮映像が流れた後、茨城県神栖市の日川浜で男女がゴルフをし、車が走行する映像が続いた。撮影場所の説明はないが、砂丘事務所は「見る人が見れば鳥取砂丘とわかる」。鳥取砂丘でのゴルフは県条例で、車の走行は自然公園法で禁止されている。 先月２６日、映像を見た人から自然公園財団（東京）に指摘があった。連絡を受けた県は１日、鳥取砂丘でゴルフや車の走行が可能と誤解さ
日産が汚れが付かない自動車を開発
日産といえば自動運転やヘッドマウントディスプレイの開発など、次世代分野の研究に力を入れている企業ですが、今度は泥水などがはねても汚れが付かず、洗車がいらないような車を開発しました。デモの様子がNissan EuropeによってYouTubeにアップされています。 NISSAN DEVELOPS FIRST 'SELF-CLEANING' CAR PROTOTYPE - YouTube ムービーは日産のロゴが映るシーンからスタート。 デモに使われるNOTEの車体は、半分シートで覆います。 特殊なスプレーをかけ、車体の半分に加工を施していきます。 加工が完了。加工されているのはボディの左半分のみ。 さっそく加工した車がテストドライブを行います。 水がかかった凸凹の道を走るノート。 車体の左半分は水や汚れをはじいているようですが、ちょっと分かりにくい感じ。 泥水の上にノートが突入。 左側は茶色い
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日産、4輪駆動EVレーシングカー新型「リーフ NISMO RC」。先代から2倍以上の最高出力＆最大トルクで0-100km/h加速は3.4秒
【インプレッション】日産「リーフ」（車両型式：ZAA-ZE1/公道試乗） /
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2016 Infiniti Q60 spied | Autocar
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【モスクワモーターショー14】ルノースポール、「R.S.01」発表…NISMO製500hpエンジンは GT-R 譲り | レスポンス（Response.jp）
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