テスラ、ＥＶ販売世界一から陥落か－中国ＢＹＤ台頭で勢力図に変化
A BYD Co. Dynasty series electric vehicle at a dealership in Beijing, China, on Monday, Aug. 28, 2023. Bloomberg 中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、比亜迪（ＢＹＤ）はバッテリー式ＥＶの販売台数で米テスラを抜き、新たに世界一の座に就こうとしている。 首位交代は10－12月（第４四半期）中に起きる可能性が高いが、そうなればＥＶ市場にとって象徴的な転換点であるだけでなく、世界の自動車業界における中国の影響力拡大のさらなる裏付けとなるだろう。 トヨタ自動車やドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）といったなじみのある企業が依然大半を占めるこの分野で、ＢＹＤや上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）など中国勢が本格的に存在感を示しつつある。 中国はここ数年で米国や韓国、ド
豊健活人生：春山昇華 : 中国シャドー・バンキング ： 委託融資
2014年03月01日19:48 カテゴリ大局観、テーマ、見識[edit] 中国シャドー・バンキング ： 委託融資 １：元来、中国では銀行を介さない相対の融資活動が盛んである 社会主義の時代が長かった中国では、１９７８年１２月に訒小平の改革開放路線が始まるまでは、資本主義的な金融制度は無かった。 親戚など人間関係を重視する伝統的な習慣も相まって、今でも中国では相対の融資活動が盛んだ。起業にあたって知人縁故者に出資してもらうのは一般的だ。 個人間の融資活動には銀行は絡んでいない。 しかし、企業間の融資には銀行が介在している。 本来は不要な銀行の介在には理由がある。中国では、企業が他の企業に融資することが禁止されている。 したがって、企業Ａが企業Ｂに、直接融資をすることは出来ない。 親会社・子会社でも別企業であればできない。 また、銀行は「預金の７５％しか融資が出来ない（預貸率７５％制限）」と
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中国当局、中国恒大にドル建て債で目先のデフォルト回避を指示
